Формула-1 , Гран-при Монако: драма на работе

24 Мая 2021

Макс, не Макс

Сказать по правде, все разговоры о борьбе между Мерседесом и Ред Булл давно уже сидят в печенках у болельщиков других команд. Понятно, что организаторы чемпионата планета пытаются всеми правдами и неправдами раскрутить противостояние между Максом Ферстаппеном и Льюисом Хэмилтоном, вот только на деле обертка оказывается красивее содержания.

Все говорят: Макс, макс… Но даже победа в воскресной гонке не удостоверяет его исключительности. Более такого, в нынешнем сезоне он не стал сильнее. Более того, голландец и его команда своей нынешней скоростью устроили все, чтобы еще самый мощнее стал… Льюис Хэмилтон! Если не брать проблемы, появившиеся с машиной действующего чемпиона планета в Монако, то можно смело утверждать, что его нынешний пилотаж практически идеален. И в этом отношении в современной Формуле-1 с ним может сравниться только один гонщик. Которого зовут не Макс.

Ждать и догонять

Давненько в Большом цирке не доводилось наблюдать ситуацию, при коей пилот прогрессирует быстрее, чем его команда. И пока Ферстаппен, несясь на всех порах к финишу, собирает на поворотах бордюр за бордюром, Шарль Леклер мастерски придерживает трассу. Кто-то скажет, что на нынешнем корыте под названием Феррари делать это не составляет никакого труда. Отчасти можно согласиться. Но только отчасти. Потому, что корыто под управлением Леклера оставляет позади пилотов тех коллективов, кои по итогам прошлого чемпионата обогнули итальянскую конюшню в Кубке дизайнеров.

Именно поэтому нет никаких сомнений в том, что как только Феррари построит конкурентную машину, именно Леклер, а не Ферстаппен будет главным соперником Хэмилтона. Если, конечно, Льюис просуществует в гонках до момента полного воскрешения скудерии. Рано или поздно, но монегаск получит свой чемпионский метеор. Шарль обязательно дождется машину своей мечты, так же, как в свое промежуток время ее дождался Михаэль Шумахер.

Зак попал в просак

Если же абстрагироваться от грядущего и вернуться в настоящее, то вполне вероятно, что Шарль, если не уменьшит обороты, в скором медли точно догонит бедолагу Валттери Боттаса, применительно к которому, наоборот, ни о каком прогрессе говорить не приходится. А если монегаск однажды обойдет финна, то в таком случае первый пилот Феррари окажется на подиуме, а при удачном раскладе сможет рассчитывать и на победу в гонке.

Вы спросите, как такое возможно при живых и здоровых Хэмилтоне и Ферстаппене? Все очень просто. Об этом накануне бани в Монако поведал общественности Зак Браун. Босс Макларена подметил на весь мир, что при плотности борьбы, умноженной на осязаемую собственную непогрешимость, Льюис и Макс рано или поздно столкнутся друг с прочем, причем, вполне возможно, уже в первом обрате.

Видимо прогнозируя подобное в преддверии Гран-при Монако, господин Браун и представить себе не мог, что в итоге он напророчит проблемы совсем другому пилоту.

Из грязи в князи

Ах, как же здорово все начиналось для хозяина магистрали! В четверг Шарль Леклер выиграл свободную практику. После этого, многие пилоты оценили, в какую сторону обижает ветер. Конкуренты Леклера начали чуть ли не хором петь дифирамбы Феррари. Мало кто поверил в искренность проитальянских выступлений некоторых гонщиков, но факт остается фактом. И только Льюис Хэмилтон отреагировал на быстроту одной красной машины тирадой об отсутствии сожалений. Наверное, проще простого, сражаясь за восьмую чемпионскую корону, действовать о том, что как же здорово, что в свое время ты не прославился в топ-команду. Начал с низов, и в полученный результате вместе с единомышленниками добился торчащих результатов.

Британец как бы принизил Мерседес в глазах всего гоночного планета, и параллельно (в очередной раз) подчеркнул величие Феррари. Следуя его логисте, получается, что существенность побед топ-команд нивелируется их популярным прошлым. А самому Льюису намного приятнее путешествие по маршруту из грязи в князи. При этом история умалчивает, звали ли самого Хэмилтона когда-нибудь в Феррари.

Сам виноват!

В итоге провалило дошло до того, что под заунывно-старческие бормотания Льюиса, Леклер сумел выиграть домашнюю технику, но при этом раскроил свой болид. Болельщики Феррари решили, что на счастье. А вот поклонники Мерседеса и Ред Булл обвинили Леклера в том, что он устроил аварию на ровном помещенье, и таким образом отнял Льюиса и Макса последней функции отобрать у себя поул. Но в итоге вышло так, что заключительный круг субботнего сегмента Гран-при Монако, на который Леклер отправился будучи нейтральным лидером квалификации и который домовладыка трассы не смог закончить, сыграл с примой Феррари крепкую шутку.

Необходимость в волшебниках

Всю ночь механики скудерии колдовали над коробкой передач на машине монегаска. А неприятели, в свою очередь, потирали руки в надежде, что агрегат придется заменить, а Леклеру из-за штрафа предстоит стартовать с шестого места.

Утром в воскресенье, после тщательных инспекций и манипуляций, выяснилось, что замена коробки не может понадобится, а Шарль сможет помахать своим землякам рукой с первой линии стартового поля. Но за минуту до старта, по ходу прогревочного круга, Леклер заехал в боксы, и всем сразу стало логичного, что механики Феррари не волшебники, а коробка передач, несмотря на все усилия ремонтников, отказывается работать в унисон механического организма итальянской машины.

Прилетай туча

В преддверии гонки Хэмилтон, оказавшийся по итогам квалификации только на седьмом месте, по сформировавшейся в последнее время традиции начал темнить. Британец обещал сделать взбучку всем своим инженерам, вновь в открытую рассуждая о проблемах. . с резиной!

Вообще, вся эта история смахивает на притчу о хлопчике, который обманывал всех, говоря, что в деревне волки. Но когда эти самые волки действительно пробрались в деревню, ему никто не поверил и дело закончилось горестного. Вот и в случае с Мерседесом складывается впечатление, что в команде многие не понимают, когда Льюис действует о проблемах всерьез, а когда для отвода глаз.

Понимая все свое монакское бессилие, имеющийся чемпион мира мог рассчитывать на помощь только со стороны небесной канцелярии, которую и кликнул расщедриться дождем во время бани.

Молчание – золото

А в итоге победителем этапа в Монако стал пилот, который, в отличие от большинства своих соперников, в кой-то веки молчал на протяжении всего уикенда. После такого, как Леклер не смог стартовать, а дождь над княжеством так и не вылился, перед Максом Ферстаппеном с самого старта открылся зелёный переход. А очередной сход Валттери Боттаса, который мастерски звать и манит к себе все возможные неудачи и с каждой следующей баней как бы прощается с Мерседесом, не оставил никаких недоверий в итоговой победе голландца.

P. S.

Мы, скорее всего, никогда не узнаем правду о том, специально ли Леклер раскроил машину в самом конце техники. Зато в анналах истории Формулы-1 вечно будет значиться факт того, что первый подиум в сезоне 2021 года принес скудерии Карлос Сайнс.

Редактор рубрики

Роман Изранцев

Формула-1 , Гран-при Монако: драма на работе

комментарии (0)

Другие интересные новости

"Сто лет тому вперед" в третий раз возглавил кинопрокат в России и СНГ