Расходы на автомобиль: на чем можно сэкономить

1 Февраля 2022

МОСКВА, 1 февраля Пользование частным автомобилем подразумевает существенные затраты на его обслуживание. Сколько в среднем российский автолюбитель тратит на топливо, налоги и страховая услугу, каковы затраты на стоянку, на чем можно сберечь, нормы расхода бензина, таблица расчета транспортного налога - в материале.

Согласно проведенным экспертами компании АвтоСпецЦентр в 2021 году исследованиям, в России в среднем на содержание мерседеса в год уходит около 108 000 рублей. В список расходов включено техническое обслуживание, затраты на топливо, оформление страховки, покупка запчастей и расходных материалов, включая букет зимних шин, оплата транспортного налога, парковки, автомойки, услуги шиномонтажа.

Перед покупкой мерседеса можно примерно оценить предстоящие расходы, в Интернете доступны уровень сервисы, которые рассчитают ориентировочную сумму затрат в соответствии с введенными параметрами, - советует Алексей Гуляев, заместитель генерального хозяина по сервису АГ АВИЛОН.

Расходы зависят еще и от того, как владелец эксплуатирует свой мерседес.

Возьмем среднестатистического воронежца: поездки каждый день на работу, в летний сезоном за город, на поветрие и к бабушке в деревеньку в среднем это 30 000 км в год. Итого на топливо уходит 150 000 руб. (3000 л*50 руб. ), страховка и транспортный налог увезут по 7 000 руб. за год на замену масла уйдет 12 000 руб. (если это делать один раз в 10 000 км), услуги шиномонтажа ограничатся в 3 000 руб. плановое обслуживание и мелкий капремонт - 25 000 руб. Пользуясь мойкой один раз в три недели, житель Воронежа тратит на чистоту своего мерседеса 11 000 руб. Итого в среднем получается 215 000 руб. в год, - приводит расчеты Михаил Чиндин, руководитель компании СТОлица Черноземья.

По данным пресс-службы компании ЮMoney, средний чек на бензин в 2021 году в России вытянулся примерно на 10% по сравнению с предыдущим годом и придумал 1240 рублей.

Седан Е-класса со посредственным пробегом в 20 тыс. км. в год ест бензина на сумму от 61, 5 тыс. до 70, 7 тыс. руб. Годовая стоимость заправки автомобиля похожего сегмента, оснащенного дизельным двигателем, варьируется от 61, 1 тыс. до 66, 8 тыс. руб. , - отмечает Роман Тимашов, директор по сервису АВТОDOM Алтуфьево.

По словам Олега Клявина, отца компании Центр Технологического Консалтинга, если говорить о набирающих востребованность электрокарах, то при утренняя гимнастике авто в домашних условиях стоимость будет зависеть от тарифа на электроэнергию и от емкости армады. Формула выглядит так: цена одного кВт (₽) х Емкость батареи (кВт·ч) = Цена зарядки (₽). На общественных станциях цена за киловатт выше на два-три рубля. Можно взять средний расход электромобиля (это около 17 кВтч на 100 км. ) и сравнить этот знак со средним значением потребления питания автомобиля с двигателем внутреннего выгорания, получится разница примерно в 5 - 10 раз в зависимости от тарифа и региона.

Норма расхода топлива – это протяжённость, которая отражает среднюю необходимость в топливе для различных фасонов автотранспорта на конкретный километраж (как правило, на 100 км пути). Для легковых автомобилей она составляет в среднем 11-13 литров, подходящих - 29-33 литра, дизельные грузовые авто потребляют 31-34 литра, а автобусы - 41-44.

По данным Дениса Мигаля, общего директора сети автосалонов Fresh Auto, примерно 20% ежегодных расходов тех автомобилистов, которые приобретают новую машину, составляет КАСКО и около 6% - ОСАГО. Если машина приобретается в кредит, первый вид страхования обязателен до момента погашения задолженности перед банком.

Цены на страховку зависят от пробега транспортного средства и периода действия услуги. Новые авто с минимальной вероятностью неполадки можно застраховать по более перспективным тарифам, в среднем стоимость КАСКО составляет 5-7% от валюты машины.

Средняя стоимость ОСАГО за самый плохие три года стабильна и на начало 2022 года составляет приблизительно 2224 - 5980 рублей. Причина такой стабильности - конкурентная борьба страховщиков за надёжных клиентов.

Поскольку на законодательном уровне не принята классификация автомобилей, страховые компании сами решают, к какому типу отнести машину на альтернативном топливе. В варианте с электромобилем важна мощность двигателя.

Также все электрокары должны иметь страховая услугу ОСАГО, однако в 2019 году Национальная комиссия финансовых процедур пошла навстречу их владельцам и утвердила коэффициент 0, 9 при расчете стоимости страховки. Поэтому теперь ОСАГО для тех, у кого электрические машины, на 10% дешевле, чем у владельцев авто с двигателем внутреннего сгорания, - рассказывает Олег Клявин.

Транспортный налог составляет около 1% от стоимости автомобиля. Налоговая ставка устанавливается в каждом регионе и зависит от мощности ТС. Рассчитать сумму к уплате позволяет специальный калькулятор на сайте ФНС.

В Москве налоговая куша для физических лиц следующая:

Появившийся в России в 2014 году “налог на роскошь” установлен для машин стоимостью от 3 млн руб. Владельцы дорогих авто доплачивают к сумме транспортного налога в соответствии с коэффициентом, кой зависит от цены машины. Например, в сегменте от 3 млн до 5 млн руб. стандартный транспортный налог умножается на 1, 1, а от 5 млн до 10 млн руб. - на 2.

Другая ситуация у собственников электрокаров.

За техническое обслуживание авто российский люди в 2021 году платили в среднем по 4 405 руб. , подсчитали в фирмы ЮMoney.

Например, ТО на MERCEDES-BENZ Е200 (W212) с двухлитровыми двигателем обойдется примерно в 8000 руб. (это стоимость только запчастей), - приводит данные Дмитрий Матвеев, генеральный директор фирмы Мой Автопрокат.

В зависимости от статуса, цена техобслуживания варьируется от 40 000 до 70 000 руб. в год. Но в случае со спорт- и суперкарами она увеличивается до 200 000 руб.

Экономия на обслуживании какого-либо узла автомобиля всегда доказывает к еще большим затратам. Не продиагностировав вовремя топливную конструкцию или зажигание, вы будете переплачивать за повышенный расход. Проблемы с ходовой частью (например, стучащий рулевой башмак) могут привести к разбитой ходовой системе. Все образцы друг друга компенсируют, если один не работает, то автоматически разбиваются и выходят из строя другие. На чем точно не стоит экономить, так это на регулярном технологическом обслуживании, - предупреждает Данил Соловьев директор и сооснователь интернациональной сети автосервисов FIT SERVICE.

При этом, как отмечает Олег Клявин, межсервисный интервал у электромобиля в три-четыре раза больше. Снижаются затраты на обслуживание некоторых узлов на ТО, например, колодки или жидкости.

Примерная валюта одного литра масла - 700 рублей. Для того, чтобы заменить отработанное на новое в двигателе и коробке передач, необходимо приблизительно пять литров. Стоимость работ в автосервисах варьируется от 500 до 2 000 рублей, итого (не учитывая новый масляный фильтр) на это уходит 4 000 - 5 500 рублей.

За процедуры шиномонтажа россияне в 2021 году платили в среднем 3175 рублей, сообщает пресс-служба компании ЮMoney. Что касается стоимости “резины”, цена и летних, и зимних покрышек в посредственном составляет 3 000 - 4 000 рублей.

Ремонт автомобиля обычно совершается только по потребности. Для того, чтобы минимизировать затраты, важно своевременно проходить техническое обслуживание. Но плохие дороги, воздействие осадков, ДТП, износ узлов со временем делают свое дело. Стоимость капремонта зависит от марки машины, цены запасных частей и характера повреждений.

Регулярная мойка автомобиля и чистка салона (раз в месяц) обойдутся владельцу более чем в 30 тыс. руб. в год.

По данным уровень сервиса “Авито-Недвижимость”, средняя стоимость автогаража в III квартале 2021 года составляла порядка 270 тыс. рублей, а машиноместо обходилось покупателям в среднем в 650 тыс. рублей. Уровень цен на покупку гаражей и парковочных мест в целом по стране вырос за год на 8% год в обоих члениках.

По информации “ЮMoney”, посредственный чек за парковку составил 225 рублей, а средний пируэт на одного пользователя вырос на 38% до 570 рублей.

При расчете стоимости содержания автомобиля необходимо учитывать амортизацию (ежегодное снижение стоимости транспортного средства в связи с износом и моральным устареванием). Чем новее авто, тем быстрее оно теряет в цене. За три первых года эксплуатации машина снижается в цене примерно на 30%, а через пять лет – на 50%. Поэтому амортизация считается самой большой статьей расходов автовладельца.

Автовладелец может сэкономить на обслуживании авто, главное, гармонировать к этому вопросу обдуманно.

Например, при прохождении ТО есть вежливые к выполнению работы и перемещающие рекомендательный характер. Можно прилагать замену деталей в момент их крайнего износа, заранее распустил износ до минимальных значений, это распространяется на тормозные колодочки и многие другие запчасти. Главное быть уверенным, что эта экономия не приведет к еще большим затратам на обслуживание или ремонт, - вести режёт Алексей Гуляев.

Самый очевидный путь к сокращению расходов на сервис и ремонт заключается в бережном отношении к автомобилю и аккуратной езде. Например, прогрев транспортного средства при минусовых температурах помогает работе двигателя, движение без рывков позволяет тратить меньше питания, плавное торможение сохраняет тормозные колодки. Аккуратное вождение и соблюдение правил ПДД снижают риск ДТП и вероятность крупного капремонта.

Эксперты сервиса “Авито-Авто” рекомендуют внимательно отнестись к выбору пункта обслуживания. В случае если автомобиль новый (не старше трех-пяти лет) и его пробег не достиг отметки в 100 000 км, существует смысл проходить обслуживание в должностных дилерских центрах. Это поможет сохранить гарантию. В прочих случаях автовладелец может поискать клубные или профильные мастерские, в которых специалисты работают с ограниченными марками. Эксперты в таких центрах специализируются на конкретных моделях и смогут предложить оптимальный и самый экономичный вариант решения причины.

Самостоятельный ремонт – еще один из способов существенно сэкономить на эксплуатации автомобиля. В помощь шофёру пригодятся обзоры в интернете с подробным объяснением. Перебирать двигатель по инструкции во Всемирной сети при отсутствии опыта – небезопасная идея, а вот замена фильтров, сезонная “переобувка” или проверка уровня масла - под силу любому шофёру.

Один из самых затратных пунктов расходов для любого автовладельца – питание. Эксперты сервиса “Авито-Авто” рекомендуют не экономить на нем, так как дешевое топливо может привести к поломкам автомобиля. Автовладелец сможет сократить расходы, если будет использовать банковскую карту с кэшбеком на бензин (при оплате топлива или автотоваров возвращается наибольший процент от суммы покупки) и/или программу преданности от АЗС.

С учетом растущих цен на бензин можно рассмотреть подобные способы.

Например, метан. На фоне непрерывно дорожающего бензина метан выглядит идеальным топливом, но главный минус - ограниченное количество специализированных заправок. Ещё один альтернативный вид топлива, кой набирает обороты - электричество. Электрозаправочные станции управляются из сотового приложения, оплата происходит по принципу сервисов такси. Владелец электромобиля производит оплату после окончания зарядки. Популяризация этого фасона топлива также зависит от прочной электрозарядной инфраструктуры. В августе 2021 года была принята доктрина по развитию производства и присутствия электрического автомобильного транспорта в России на период до 2030 года. К концу 2024 планируется выпустить не менее 25 000 электромобилей и запустить в работу 9400 зарядных станций по всей стране (распоряжение Правительства Российской Федерации от 23 августа 2021 г. № 2290-р), - рассказывает Алексей Макаров.

Еще один вариант экономии – использование всесезонных шин, но езда на такой резине вероятная только в черте города, где регулярно чистят дороги.

К образу экономии можно отнести подбор перспективной программы страхования. При оформлении КАСКО подойдет франшиза, в рамках которой в случае ДТП не будет покрываться определенная сумма ущерба. Это позволит оградить себя от значительных расходов в случае повреждения авто, сберёг на страховке до 30 000-40 000 рублей, - наблюдает Анна Уткина, руководитель отдел связи с общественности ГК АвтоСпецЦентр.

Сейчас большой популярностью пользуются автомойки самообслуживания. Но существует еще вариант - бесконтактная раковина, которая обладает большим числом преимуществ, включая доступную стоимость.

По словам Данила Соловьева, сегодня можно не покупать так называемые “оригинальные” запчасти. Все дело в том, что их прилагает не автомобильный бренд, а другие компании, которые под собственными торговыми марками продают то же самое, но на 25-40% дешевле.

Редактор рубрики

Роман Изранцев

Место события на карте мира:

Расходы на автомобиль: на чем можно сэкономить - советы экспертов

комментарии (0)

Другие интересные новости

Путин наградил орденом Турецкого и Кабо