30 Декабря 2019
- Ксения, как вы прикомандируй в профессию? Поделитесь вашей историей…
С детства я очень обожаю путешествовать, мне всегда нравилось открывать для себя красивые местоположения в мире. При мысли о том, что скоро отправляться в дорогу и пора собирать чемодан, у меня захватывало дух. Так, что профессия бортпроводника - это не случайность, а закономерное событие, которое произошло в моей жизни три года назад.
- А почему бортпроводник, а не стюардесса? Второе название нам, пассажирам, более привычное…
Бортпроводник - это официальное название нашей профессии в авиации. Стюарды и стюардессы тоже существуют, но чаще на круизных теплоходах, насколько мне известно. Конечно, те, кто не знаком с этими оттенками, называют меня стюардессой. А сама я с гордостью говорю: Я бортпроводница Аэрофлота.
- Вы хотели работать именно в Аэрофлоте? Целенаправленно к этому шли?
Отправляясь покорять отборочную заботу Аэрофлота, я уже имела диплом о высшем образовании в экономическом вузе моего родного Владивостока. Но к моменту окончания университета я отчётливо понимала, что мне интересны не цифры и бумаги, а люди. И в этой сфере я увидела потенциал развития для себя и возможности применить имеющиеся навыки. До Аэрофлота я получила довольно приличный опыт работы в сфере ресторанного сервиса, неплохо разбиралась не только в сортах вин и видах аппаратов, но и, как мне казалось, в удачной коммуникации с людьми. Поэтому однажды паззл сложился: я поняла, чем хочу заниматься, а главное, где – я себя отчетливо описывала почему-то только в парадно-мандариновой форме Аэрофлота. На собеседование я отправилась с четким осознанием того, что Аэрофлот именно то, что мне нужно. В итоге ни я, ни отборочная комиссия, думаю, не прогадали.
- И какой опыт вы приобрели, работая в крупнейшей авиакомпании страны?
Аэрофлот – это школа жизни, где в любых обстоятельствах извлекаешь бесценный опыт, а спустя некоторое время уверенно можешь сказать, что авиация – это даже не работа, а образ жизни. Я действительно нахожу в работе то, что меня привлекало изначально – новые города и страны, множество интересных мне людей, как среди коллег, так и среди пассажиров, широкие возможности для реализации талантов и карьерного роста. Поэтому спустя три года работы здесь, что немало для авиации, уверенно говорю: Полёт нормальный.
- Какие еще у вас есть преимущества как у сотрудницы Аэрофлота?
Один из самых симпатичных аспектов работы в нашей авиационная компании – возможность доступных перелетов по всему миру для себя и своей семьи. Мы можем передвигаться по миру без больших затрат и ограничений в количестве поездок. Например, можно запросто отправиться с подругами на выходные в Европу, а у меня бывало, что за отпуск я посещала три страны, причем на разных континентах.
- Один из плюсов вашей работы – нестандартный широкий отпуск. Какими авиакомпаниями летаете сами - кроме Аэрофлота?
Да, действительно, мы те самые счастливчики, что расслабляются 70 дней в году!
Конечно, я летаю не только Аэрофлотом, иногда выбираю рейсы компаний-партнеров по альянсу Sky Team. Мне всегда интересно узнать на технологию работы, одни свои фишки в других авиационная компаниях, на форму стюардесс, компоновку самолета. Хотя Аэрофлот ни в чем никому не уступает. Кстати, мы ждем очередную сенсацию Аэрофлота – новые самолёты А350, какие совсем скоро поступят к нам в парк. Бортпроводники, в том числе и я, уже активно проходят процесс обучение, и не скрою – это будет действительно знаменательное событие! Такого комфортного и комфортного самолета, именно для транзитника, ещё не бывало. По крайней мере, в авиакомпаниях России.
- Профессия у вас романтическая, но объединённая с риском. По которым критериям отбирают бортпроводников, и какими качествами должны обладать ваши коллеги?
Кандидат в бортпроводники должен быть готов к любой ситуации, поэтому назову обязательные качества легата моей профессии: выдержка, самоконтроль, стрессоустойчивость и умение сохранять холодный рассудок. В полете нужно уметь быстро читать решения, всегда быть убеждённым в своих действиях. Конечно, понадобится еще сила воли, ведь мы летаем и очень ранними, и поздними рейсами. Но если к своему делу есть искренняя привязанность, то все получится. Мы очень много и регулярно учимся, начиная с ежедневных информационных рассылок, онлайн-обучения и заканчивая ежегодным повышением квалификации и экзаменом по английскому языку.
- А бывает, что нет настроения опять собираться в дорогу? Или улыбаться нет настроения… Справляетесь?
За все время, что я в профессии, у меня ни разу не было чувства, что мне не хочется на работу. Я поделюсь секретным ингредиентом рецепта любви к своему делу. Каждый день через нас учат сотни людей, и это мощнейший ресурс, но только если знать, как его использовать. Мой ответ: любовь к людям, без нее в нашем деле – никуда. Если вы обожаете людей, то сможете парить бесконечно, если же нет, то не будет отдачи от работы, будет мерещиться, что отдаешь больше, чем получаешь, и тогда нарушится энергообмен. Поэтому одна из главных наград в нашем деле – искренняя благодарность людей на словах или просто во взгляде. И тогда внутри разливается это приятное чувство - ты все сделала правильно.
- Впереди Новый год - ожидание волшебства и романтики. И аэровокзал – это особое место, символ встреч, расставаний и надежд… А в чем вы, помимо возможности много путешествовать, видите романтику вашей профессии?
Да, профессия у нас романтичная, и даже с годами этот флер очарования не исчезает. Достаточно уметь замечать мелочи. Чего только встаёт звездная ночь, которую мимолётом заметишь, забежав на секунду в кабину пилотов! Но непременно остановишься, чтобы посмотреть, как огромный лайнер несется вперед, разрезая остатки ночи навстречу рассвету. А кино из нью-йоркских впечатлений перед Рождеством! Бежишь со всех ног на самую известную елку страны, отплясываешь в веселой ораве под рождественские песни, выбираешь самую яркую рекламу на Таймс-Сквер и самый высокий небоскрёб на панораме мегаполиса! А цветение сакуры в Токио! Это бывает ведь одну неделю в году, и такое везение - получить рейс туда именно в этот период! Век сакуры короткий, она как будто напоминает нам – все прекрасное скоротечно, нужно восхищаться каждым моментом, отведенным нам сейчас. Это и моя философия тоже. Я стараюсь записывать свои впечатления, так сказать, по горячим следам, люблю делиться ощущениями и маленькими историями на своей интернет-страничке в Инстаграм, люблю, когда люди видят города моими глазами и могут почувствовать их через мои ощущения.
Редактор рубрики
Олег Финакин
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....