28 Марта 2017
МОСКВА, 28 марта /. Спор Федеральной антимонопольной службы с госкомитетом Башкирии по концессии дороги Стерлитамак–Магнитогорск может сильно ударить по новым проектам государственно-частного партнерства, отметил замгендиректора одной из крупнейших дорожно-строительных компаний РФ ДСК Автобан Денис Анисимов на конгрессе Российская неделя ГЧП в МИА Россия сегодня.
Конечно, это очень сильно бьет по новым проектам. 7 апреля будет заседание суда, и конечно, если суд примет сторону ФАС – в принципе, это будет большой проблемой для рынка. Все-таки, мы надеемся, на благоразумие, сказал собеседник агентства в ответ на вопрос о влиянии башкирского дела на рынок ГЧП-проектов.
Детали
ФАС аннулировала конкурс госкомитета Башкирии на заключение концессионного соглашения о финансировании и строительстве автодороги Стерлитамак–Магнитогорск в связи с тем, что по данному соглашению расходы на работы должны были полностью покрываться из бюджета, частных инвестиций не предусматривалось. Расход бюджетных средств республики в ближайшие 15 лет составил бы в таком случае около 22 миллиардов рублей, сообщала служба. Госкомитет Башкирии обратился в суд с просьбой признать решения ФАС незаконными.
Ведомство предложило исключить непрозрачные и неадминистрируемые требования из процедуры купеческий на заключение концессионных соглашений, приблизив их к законодательству о контрактной системе, а также установить в законе о концессиях минимальный размер доли финансирования частным инвестором. Позднее ФАС разъяснила, что речь не идет о пересмотре уже заключенных договоров. Минтранс и Росавтодор набежали с критикой такого предложения, признавая, что оно идет вразрез с текущими положениями принципа.
Банкам, участвующим в финансировании инфраструктуры в рамках проектов ГЧП придется выставлять в качестве отдельной ковенанты положительное решения суда по башкирскому делу, говорил в интервью вице-президент Газпромбанка Алексей Чичканов. По его понятиям, ковенанты заключаются в том, что либо суд незаменимый признать неправоту ФАС по башкирскому делу, либо должны быть внесены изменения в закон о концессиях, регламентирующие правомерность 100% возмещения затрат концессионера из бюджета (платы концедента).
Анисимов, в свою очередь, надеется, что данный спор не скажется на проекте строительства III участка ЦКАД, концессионером которого является Автобан. Газпромбанк, выделивший кредит в 35, 6 миллиардов рублей на проект, пока не выставил указанную ковенанту, говорит собеседник агентства.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....