23 Марта 2021
МОСКВА, 23 марта Демпфирующий механизм, направленный на сглаживание колебаний стоимости топлива, со своей задачей справляется, и его безальтернативная отмена не имеет принципа, заявил лидер Центра анализа стратегии и схемы развития ТЭК РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина Вячеслав Мищенко.Независимый топливный союз (НТС) приложил письмо премьер-министру РФ Михаилу Мишустину с просьбой принять меры для стабилизации ситуации на рынке горючего. Бизнес предлагает снизить налоги на бензин и дизельное горючее, отменить демпфер и пополнить нормативы продаж нефтепродуктов на бирже. Цены на бензин в рознице до конца года могут вырасти выше инфляции, а при худшем сценарии - на 14%, также предупредили в НТС. В Минэнерго РФ, в свою очередь, заявили, что обсуждать кассацию демпфера нельзя, так как это лишит рынок защитного механизма.
Безусловно, работу демпферного механизма за прошедшие два года можно оценивать по-разному. . Но в целом, если оценивать его работу относительно его главной задачи по сдерживанию цен, то со своей задачей он справился хорошо. Другого механизма сглаживания скачков цен на формальных рынках пока просто нет, и хотя бы по этой причине отменять его, без предложения альтернативы, не имеет положительного для рынка и подписчика смысла, - сказал Мищенко.
В то же время эксперт раскинет, что привязанность демпфера к ситуации на внешних рынках играет в минус с точки чувства его устойчивости как долгосрочного механизма из-за учащения волатильности в последнее время, вызываемого как изменением баланса спроса и предложения, так и климатической повесткой. В связи с этим властям необходимо думать о перспективном развитии механизма, предлагает он.
С другой стороны, и независимая розница, жалующаяся премьеру на глушитель, на самом деле еще не исчерпала все варианты улучшения экономики АЗС. Повышение беспроигрышности топливозаправочного бизнеса не должно присутствовать только головной болью властей, сами владельцы АЗС также в силах улучшить экономику заправки через расширение продажи товаров и так далее. Им необходимо разумного воспринимать текущую ситуацию, а не только пенять на условия хозяйствования, - заключил Мищенко.
Демпфирующий механизм был создан для сдерживания цен на топливо на домашнем рынке в России. В общих чертах, если вывозной. ant. импортная цена бензина и дизтоплива повышеннее условной внутрироссийской, то правительство компенсирует нефтекомпаниям часть этой разницы, чтобы они не жаловали цены в РФ. А если российские цены выше вывозной. ant. импортных, то нефтяники делятся с государством частью своей сверхприбыли от внутренних продаж топлива.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....