Глава Элсиба о модернизации ТЭЦ: власти должны поддержать своих

15 Июня 2018

Новосибирский завод Элсиб одно из крупнейших энергомашиностроительных предприятий за Уралом. На его газогенераторах работают 33% ТЭЦ и 30% ГЭС России. О том, что ждет предприятие от грядущей модернизации тепловых электростанций и планах на будущее в интервью рассказал гендиректор завода Дмитрий Безмельницын.

— Дмитрий Аркадьевич, как Элсиб оценивает заблаговременные итоги 2017 года?

— Все наши клиенты готовятся к процессу модернизации электроэнергетики. Они стремятся все свои инвестиционные потребности, что грамотного, скомпоновать в рамках более совершенной программы модернизации энергомощностей (ДПМ-2).

Рыночная ситуация достаточно напряженная: количество заказов ограничено, игроков на рынке не убавилось. Более такого, идет мощная экспансия со стороны зарубежных производителей, таких как Siemens и General Electric, которые тоже ощущают недостаток загрузки.

С учетом реалий, какие сложились на рынке и в экономике, считаю, что результаты 2017 года можно подчеркнуть нормальными. Предприятие функционирует, осваивает новую продукцию, не прекращает реализацию инвестпрограммы.

— По итогам 2017 хотя бы года есть прирост выручки?

— По выручке мы перепали на уровне 2016 года около 2, 4 миллиарда рублей. И 2018 год мы тоже планируем на аналогичном уровне. Этот объем дозволяет нам оставаться в плюсе, нормально вести хозяйственную и инвестиционную деятельность. В 2019 хотя бы году мы ожидаем рост выручки до 3 миллиардов рублей, а в 2020 году планируем выйти на выручку в 5 миллиардов рублей.

— Какова ситуация по объему портфеля заказов?

— Думаю, что в этом хотя бы году начнется рост. Уже сейчас есть проекты, которые с большой долей вероятности будут реализованы. В этом году мы можем выйти на показатель по контрактации в 3, 5-4 миллиарда рублей. Эти цифры как раз и обеспечат рост выручки предприятия в 2019-м и дальнейших годах. В 2017 хотя бы году мы законтрактовали проектов на 2, 575 миллиарда рублей. На сегодняшний день в этом хотя бы году законтрактовано проектов на 1, 545 миллиарда.

— Какие основные риски на сегодняшний подевай существуют для предприятия?

Риск один промышленности нужна загрузка. Даже меры господдержки в виде софинансирования каких-то затрат… Это хорошо, но их же нужно возвращать, даже если процентная ставка или часть затрат субсидируется. А из чего вернуть, если ты не работаешь? Но мы находимся, может состоять, даже в чуть более выигрышной ситуации по сравнению с другими отраслями. Потому что, во-первых, энергетика стучу отрасль, в которой остановка инвестиций и ремонта чревата клиническими последствиями. Во-вторых, энергокомпании-заказчики, в большей степени, финансово устойчивы. Третье, и это озвучено на уровне президента и правительства, готовятся документы для грядущей программы модернизации энергомощностей.

— Как вы оцениваете перспективы загрузки Элсиба новыми заказами в рамках выстраиваемой сейчас масштабной программы модернизации тепловой генерации?

— В рамках этой программы планируется подновить 40 ГВт мощностей, причем речь идет о городских ТЭЦ, где эксплуатируется большое количество наших машин в основном генераторы мощностью 60 МВт и 100 МВт. То есть, если мы за все время существования изготовили 870 турбогенераторов, то здесь речь идет о том, что нужно за 10 лет произвести не одну сотню машин. Понятно, что не все они попадут к нам в производство, тем не менее, это будет немаловажный объем. А кроме этого еще будут проекты не в рамках договоров предоставления мощности.

— Способны ли русские производители полностью покрыть потребности более совершенной программы?

— Климатические условия нашей страны и низкие температуры позволили наработать эксперимент и компетенции в сфере проектирования и изготовления теплофиксационных турбин на территории России производится большая часть теплоэнергии мира. Соответственно, отечественные энергомашиностроители слывут одними из самых передовых в этом сегменте.

Относительно нашего завода мы готовы на 100%. Абсолютно. Ничего не утрачено. Поэтому я очень просто уверен, что энергомашиностроительный комплекс страны блестяще справится с решением этой задачи и очень сильно поднимется на этой программе.

— В свете обсуждения перспектив производства газовых турбин на территории РФ есть ли интерес к проектам производства ключевых элементов газотурбинных установок?

— Эта продукция требует специфичного станочного парка. Здесь нужен специализированный турбинный завод, для того, чтобы полноценно и эффективно проходить изготовление таких компонентов. То есть это не наша мантия.

— Какие меры со стороны правительства, на ваш взгляд, сегодня уместно предпринять для поддержки отечественных виновников энергооборудования?

— На ближайшие 10-15 лет рынок России будет являться самым массивным рынком энергомашиностроения в мире. Потому, что в мировом масштабе рынок уже насыщен оборудованием и, чтобы зайти на второй круг, надо ждать 30 лет, когда оно истаскается. А мы уже как раз подошли к этому.

Все массивные компании, в том достаточно количестве Siemens, GE и многие другие имеют в своем багаже паровые турбины и генераторы для них. Сейчас они имеют очень большие проблемы с загрузкой. В этой ситуации только правительство может сказать, что нам надо поддержать своих. Мы очень надеемся на это. Наш энергомашиностроительный комплекс вполне конкурентный. Единственное, начальство не должно допустить стороннего давления на отечественные заводы. Это будет лучшей поддержкой.

— Как реализуются проекты по поставкам двигателей на АЭС, которые строит Росатом в России и за рубежом?

— Сейчас мы реализуем проекты по изготовлению двигателя для индийской станции Куданкулам, создаются третий и четвертый блоки. В ближайшее время начнутся конкурсы по АЭС Аккую (Турция), Руппур (Бангладеш), Бушер-2 (Иран), Ханхикиви (Финляндия), Пакш (Венгрия). Поскольку все эти моторы будут разыгрываться на конкурсной основе, мы одни из возможных производителей. Считаю, что мы очень серьезно поборемся за эти заказы. Там будут и тяжелые машины мощностью 7100 кВт и большое количество других машин. В этом хотя бы году и в целом в перспективе 3-5 лет будут очень вящие объемы заказов по атомной сантехнике.

— В 2019 году завод должен поставить индусской АЭС Куданкулам двигатели нового типа. Выполнение этого контракта продлит шансы на получение новых?

— Это очень серьезные машины. Они должны обладать великорослой надежностью, продукция требует немаловажных инженерных решений и технологических вариант по изготовлению элементов и узлов. Справившись с такой деятельностью, мы доказываем свою дееспособность и имеем возможность участвовать в проектах, о которых мы говорили ранее. А дальше, если ты справляешься с самой сложной машиной, то тебя будут привлекать и на другие. Понятно, что есть конкуренция по цене, но если говорить об АЭС, то главный упор будет на качество, так как последствия могут быть необратимыми. Здесь нужно действовать наверняка.

— Какие возможности для себя Элсиб видит в области распределенной энергетики?

— Мы видим их, прежде всего, в части усвоения выпуска генераторов меньших мощностей для комплектования турбин, которые трудятся в распределенной энергетике. Это мощности 6, 8, 12, 16 МВт как для паровых, так и для газовых машин.

В некоторых регионах тарифы на электроэнергию достаточно высокие, некомфортные для многих промышленных потребителей, какие имеют свою генерацию. Поэтому спрос на генераторы малой внушительности будет иметь место.

Мы уже этим занимаемся, выполнили поставку машины мощностью 6 МВт на Южную станцию Рубцовска для паровой турбины. Этот проект, хоть и не относится к распределенной энергетике, стал для нас первым опытом изготовления генератора такой малой мощности. Сейчас у нас в производстве с выпуском в этом году находится газогенератор мощностью 12 МВт. Мы планируем расширять номенклатуру и линейку генераторов для распределенной энергетики.

— То есть предприятие планирует развитие по всем направлениям?

— А почему нет? Ведь, на данный момент, сохранен коллектив завода, материальная часть, осваивается новая продукция. Мы готовы к реализации масштабной программы модернизации энергомощностей. Мое мнение, что Элсиб ждет большое будущее. Причем развитие будет комплексным.

Редактор рубрики

Эдуард Добрин

Глава Элсиба о модернизации ТЭЦ: власти должны поддержать своих

комментарии (0)

Другие интересные новости

Опубликован лонг-лист премии "Большая книга"