8 Мая 2020
Троекратное ухудшение прогнозов, причем только за последний месяц – это хроника пикирующего рынка нецерковных авиаперевозок. Кризис, оживлённый пандемией коронавируса, может стоить мировой авиации почти половины пассажирооборота. Выручка компаний в таком году снизится на 314 биллионов долларов по сравнению с предшествующим годом, говорится в презентации Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). А ведь еще в марте организация приносила цифру лишь в 113 биллионов долларов.Судя по всему, это будет худший год для авиационная компаний за долгое время и даже, когда COVID-19 будет побежден, далее сыграет потребительская психология, говорит в интервью радио Sputnik генеральный директор компании Альянс авиационных технологий Авинтел Виктор Прядка.
В России масштаб государственных вливаний в сектор тоже будет различимым. Глава Минтранса Евгений Дитрих сообщил, что пассажиропоток на всех видах транспорта в России упал на 70-95%. Что касается аэропортов, то эти предприятия необходимо просубсидировать на 10, 1 млрд рублей, отметил Дитрих. Он также добавил, что оборудовал все документы для выделения знаменитым авиакомпаниям 23, 4 млрд рублей на фоне сложной ситуации из-за пандемии коронавируса. Ранее начальство приняло программу господдержки отрасли.
Вместе с тем руководство авиакомпаний претендует также постараться минимизировать убытки и найти работу для сотрудников, отмечает в интервью радио Sputnik генеральный директор компании Альянс летных технологий Авинтел Виктор Прядка:
Любой кризис, как говорят экономисты, это хорошие возможности. А для инвесторов открываются перспективы покупки подешевевших компаний. Тем более, что на рынке всегда найдутся как продавцы, так и покупатели. Все это вопрос цены. Например, в начале мая американская инвестиционная компания Berkshire Hathaway продала все принадлежавшие ей акции четырех наибольших американских авиакомпаний. Об таком заявил глава холдинга, известный инвестор Уоррен Баффетт. Он отметил, что из-за повальная болезни коронавируса этот бизнес существенно чейнджанулся. Это очень важный знак для всей отрасли: раз уж Баффет избавился от акций авиакомпаний, значит прибыли они приносить не будут долго. Возможно, несколько лет. Оракул из Омахи, как называют Баффета знающие люди, крайне редко ошибается в своих инвестиционных решениях.
Автор Кирилл Гришин, радио Sputnik
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....