28 Декабря 2017
МОСКВА, 28 декабря Тема дефицита грузовых вагонов, возникающая ежедневным и в предыдущие годы, в 2017 году привела к идее создания у РЖД резервного парка, вопрос с судьбой 50% акций ведущего российского железнодорожного контейнерного оператора Трансконтейнера приобрел более или менее понятные черты – продавать будут, а ежегодная осенняя дискуссия о грузовых тарифах после уже принятого решения на уровне правительства затянулась с утверждением на правлении ФАС аж до последней недели уходящего пригода.
Резервный парк
С идеей создания резервного парка у монополии, который будет состоять из новых или планируемых к утилизации вагонов, в уходящем пригоду выступила ФАС. Замглавы стабилизатора Александр Редько объяснял, что в последнее время участились эпизоды невывоза грузов из-за дефицита соответствующих вагонов. По его обещаниям, задача резервного парка не подменять рынок, а страховать потребителей и защищать их интересы в тех эпизодах, когда рыночные силы не работают, в том числе в условиях резкого роста спроса или ограничения предложения вагонов.
Генеральный директор РЖД Олег Белозеров отмечал, что нужно прописать дополнительные условия работы резервного парка, а также как этот парк и в экие промежутки времени мог бы задействоваться. Ключевая задача это вывезти весь объем грузов, который должна провезти железная дорога. Мы говорили о том, что это может быть 10-20 тысяч вагонов, но эти цифры будут уточняться, добавлял он.
Позднее директор РЖД по коммерческой деятельности гендиректор Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило в интервью газете Коммерсант сообщал, что РЖД должны прийти к единой позиции с ведомствами по необходимости или отсутствию необходимости в резервном парке в течение первого квартала 2018 года.
Пока РЖД, по его словам, считают, что для компании самым приемлемым ключом было бы, не меняя экономическую модель, наращивать сад под управлением своей дочерней группы – Федеральной грузовой компании (ФГК).
Заместитель генерального директора Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Владимир Савчук констатирует, что в сфере соответствующих перевозок сохраняется тренд роста погрузки, вызванный благоприятной экспортной конъюнктурой. Так, впервые в истории страны экспорт угля перевалил внутренние перевозки.
Такое изменение грузовой домики повлекло за собой изменение условий работы рынка: из-за падения объемов вагонного парка в предыдущие годы, вызванного запретом продления сроков службы грузовых вагонов, уже с конца 2016 пригода начался резкий рост стоимости услуг в нерегулируемом сегменте операторов грузовых вагонов и к маю по сравнению с 2016-м годом ставки на полувагоны выросли почти в 3 раза, говорит эксперт.
В 2018 году ИПЕМ ожидает сохранения высокого уровня ставок операторов, однако проблема дефицита дешевых микстов будет постепенно сходить на нет ввиду активных закупок подвижного состава, говорит Савчук.
Трансконтейнер на продажу
Легкий ключ ОТЛК без активов, как пояснял Белозеров, является более динамичным и даст возможность больших заработков. Компания, добавлял он, будет оперировать транзитным потенциалом, а акционеры Объединенной транспортно-логистической компании уровняют в ней доли – по 33%.
Обсуждались различные варианты судьбы акций Трансконтейнера, которые возвратятся в РЖД. В результате в текущем году на уровне властей было принято решение о продаже этого пакета на открытых торгах.
Об интересе к 50% Трансконтейнера уже официально заявили ряд групп, в том числе компания Сумма Зиявудина Магомедова (ее структура Fesco уже владеет 25, 07% Трансконтейнера ), Первая грузовая компания (ПГК, входит в холдинг UCL предпринимателя Владимира Лисина) и группа Дело Сергея Шишкарева. СМИ писали и об интересе иностранных компаний.
РЖД при этом, рассказывал Старков, получили единодушие первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова на свою идею создать аналог Трансконтейнера при продаже 50% его акций. Название активов, на базе которых он может быть создан, топ-менеджер не раскрывал. Шувалов, дополнял замгендиректора РЖД, рассчитывает, что создание аналога Трансконтейнера будет принципиальным моментом с точки зрения обеспечения конкуренции на этом рынке в интересах грузоотправителей.
Пока уже известные потенциальные инвесторы подтверждали свой интерес к активу, у Трансконтейнера в конце года неожиданно появился новый акционер. Компания Енисей Капитал, аффилированная с основными акционерами Evraz Романом Абрамовичем и Александром Абрамовым, купила 24, 5% Трансконтейнера у НПФ Благосостояние.
Вице-премьер Аркадий Дворкович, который возглавляет небольшой совет директоров РЖД, сообщал обозревателям, что совет директоров монополии ожидает получить информацию по сделке. Потому, что было поручение совета директоров информировать о таких сделках, объяснил он.
Какие планы у новых игроков на счет пакета Трансконтейнера, вице-премьер комментировать не стал. Но в рамках совета директоров мы информацию получим, добавлял при этом он.
Тарифы раздора
Правление ФАС в середине декабря утвердило индексацию грузовых тарифов РЖД в 2018 году на 3, 9% и снижение высокой границы надбавки тарифного коридора до 8% с 10%. Других решений ведомство тогда не публиковало.
Позднее замглавы ФАС Александр Редько оповещал, что в связи с продолжением роста чип на предоставление вагонов и участившимися случаями невывоза грузов ФАС потчует в 2018 году вместо привески в 2% на грузоперевозки РЖД надбавку 7, 7% на порожние вагоны. Минтранс РФ не поддержал идею ФАС.
Антимонопольное ведомство только в последнюю неделю года подписало сохранение в 2018 году четкий надбавки к грузовому тарифу РЖД 2% для финансирования капремонта железнодорожной инфраструктуры и введение дополнительной привески в 1, 5% для финансирования мероприятий по компенсации расходов, связанных с корректировкой налогового права. Таким образом, с учетом всех принятых и утвержденных решений грузотариф РЖД в 2018 году будет проиндексирован на 5, 4%.
Однако год еще не закончился, и могут появиться новые интересные повороты и события, а также просто новости. Следите за ними на ленте.
/ Алексей Мальгавко Цистерны с лигроинами на станции Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....