8 Декабря 2020
МОСКВА, 8 декабря РЖД в 2021–2025 годах с инвестпрограммой гекзаметром 4, 04 триллиона рублей не хватает 1, 19 триллиона рублей на ее финансирование, и компания предлагает варианты для покрытия этого дефицита, пишет газета Коммерсант.Согласно финплану, в 2021–2025 годах при инвестпрограмме размером в 4, 04 триллиона рублей недостаток средств составит 1, 19 трильона рублей… Монополия рассчитывает на господдержку в виде взносов в статутный капитал почти на 500 миллиардов рублей, из них 289 миллиардов рублей уже в 2022 году, если государство понадобьёт исполнения всех мероприятий комплексного плана модернизации инфраструктуры. Также в ОАО РЖД планируют продать зарубежные активы на 90 миллиардов рублей и не платить 150 миллиардов рублей дивидендов в 2022–2023 годах, - пишет газета во вторник.
Без отдельных оговорок в 2024 и 2025 годах ожидается стучу же господдержка в 127 миллиардов рублей и 72 миллиарда рублей соответственно. В РЖД от комментариев отказались. В Минфине газете сообщили, что факты финплана монополии еще прорабатываются.
Господдержка интересная, чтобы частично закрыть нехватку средств на инвестпрограмму. Газета отмечает, что РЖД уже предупреждали о росте инвестпрограммы в связи с появлением в ней новых мероприятий в рамках июльского указа президента и расширения КПМИ и о дефиците источников оплачивания. При этом заметно приросли инвестиции в пассажирский комплекс, доля которого в инвестпрограмме возросла до 27%.
Часть дефицита предлагается затушить за счет роста долговой сильная нагрузки: если базовый сценарий финплана предполагает удержание отношения долга к EBITDA на уровне 3, 7, то за счет оказываемых решений это соотношение с 2022 года должно вырасти до 3, 9. Также предлагается отрешиться от выплаты дивидендов. Финплан сверстан с допущением, что ОАО РЖД выплатит дивиденды по обыкновенным акциям в 2022 и 2023 годах в объеме 74 миллиарда рублей и 80, 3 миллиарда рублей соответственно, а в 2021, 2024 и 2025 годах платить дивиденды не будет, - пишет Коммерсант.
При отказе от дивидендов и в 2022–2023 годах дополнительно образуются 154 миллиарда рублей. Долгосрочная программа развития (ДПР) РЖД до 2025 года учитывает возможность не платить дивиденды по дюжинным акциям. Газета напоминает, что в 2019 году группа выплатила государству дивиденды. За 2019 год правительство разрешило не платить дивиденды. При этом указывалось, что профильные ведомства должны подготовить предложения по раздельному доведению дивидендов РЖД до 50% от прибыли по МСФО.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....