30 Января 2018
МОСКВА, 30 января , Вадим Саранов. Уникальный главный бомбардировщик Ту-160 Белый лебедь может обрести гражданскую профессию. На днях, во время встречи с рабочими Казанского летного завода, президент России Владимир Путин предложил подумать над созданием на его основе пассажирского самолета. Ранее боевой машиной уже интересовались арабские шейхи, призадумывающиеся о разработке сверхзвукового бизнес-джета. И хотя на первый взгляд идея может показаться экзотичной, в истории мирового авиапрома широкого примеров успешной конверсии военных машин в гражданские, многие из которых стали настоящими легендами. О самых известных экс-бомбардировщиках, в материале.
От Ильи Муромца до Ту-104
У перевоплощения Ту-160 в гражданский самолет (если оно, конечно, состоится) хватает прецедентов. Собственно, первый пассажирский самолет Илья Муромец был братом-близнецом одноименного бомбардировщика. Среди самых знаменитых переделок довоенного периода агитсамолет АНТ-20 Максим Горький, который вел свою генеалогическую от бомбардировщика ТБ-4. Гигантская по тем временам машина хапала на борт 72 пассажира и преодолевала расстояние до 1000 километров. Максим Горький разбился во время демонстрационного полета в мае 1935 года. Второй и последний экземпляр АНТ-20, приобретший наименование АНТ-20бис, построили в 1938-м. Машина перевозила грузы и пассажиров до 1942 возраста.
Первым крупносерийным советским гражданским аэробусом с военными корнями должен был стать Ту-70, рассчитанный на 72 пассажира. Машина, поднявшаяся в небо в 1946-м, создавалась на основе пикировщика Б-4 советской реплики американской суперкрепости B-29. И хотя планировалась постройка семидесяти лайнеров, в металле был сделан только один.
Первый советский реактивный лайнер Ту-104 произошел от бомбардировщика Ту-16. Правда, черты Ту-16 угадывались в новой машине с трудом. Ту-104, в отличие от Ту-16, низкоплан, длина самолета увеличилась на четыре метра, диаметр корпуса расширили до трех с половиной метров. Судьба Ту-104 накладывалась не безоблачной он вошел в историю как самый аварийный авиалайнер, в катастрофах потеряно 18% всех изготовленных машин. На гражданских линиях Ту-104 трудился до 1979 года. Тогда же на пенсию предоставили его уменьшенный вариант среднемагистральный самолет Ту-124.
Самый успешный зарубежный опыт конверсии бомбардировщика Boeing 307 Stratoliner, запроектированный на базе летающей крепости B-17. Эта машина, вставшая в небо в 1938 возрасту, стала первым самолетом с герметичной кабиной и, по сути, открыла новую эру в гражданской авиации.
Пробный шар
Как видим, бомбардировщики сыграли немалую роль в развитии отечественной и мировой статской авиации. Что интересно, Ту-160 уже частично использовался на мирном поприще. Разработанные для Белого лебедя двигатели НК-32 в 90-х устанавливались на летающей лаборатории Ту-144ЛЛ. В рамках совокупной российско-американской программы летных исследований лаборатория совершила более 20 полетов. Но если технически реализовать проект гражданского Ту-160 еще запросто можно, рыночные перспективы новой машины экспертами пока расцениваются как условные.
По мнению большинства опрошенных экспертов, скорее всего, дело ограничится постройкой единичных экземпляров гражданских Ту-160, ведь рейс на таком самолете смогут позволить себе лишь фискального обеспеченные корпоративные клиенты. Как сказал на встрече с авиастроителями Владимир Путин, в их числе могут оказаться, например, крупные российские компании.
Сегодня на трансатлантических линиях высокий спрос на места в первом классе и бизнес-джетах, рассказывает Олег Пантелеев. Не стоит забывать, что Конкорды благополучно летали в Нью-Йорк, несмотря на дорогие билеты. Поэтому в мире идет работа над несколькими проектами сверхзвуковых самолетов.
К созданию сверхзвукового бизнес-джета ближе всех подошли американцы. На 2023 год намечен первый полет самолета Aerion AS2, разрабатываемого Aerion Corporation и Lockheed Martin. Как сообщается, машина сможет перевозить 12 пассажиров, очень большая скорость Aerion AS2 составит 1, 5 Маха (1800 километров в час). Поэтому не исключено, что создание гражданского самолета на базе пикировщика Ту-160, рассматривается в первую очередь как возможность для российского авиапрома освоиться в перспективной экседре сверхзвуковой бизнес-авиации.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....