18 Января 2017
МОСКВА, 18 января , Наталья Дембинская. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) активизирует работу по проверке цен в российских аэропортах. Не секрет, что для большинства воздушных гаваней, особенно если речь о столице и других крупных городах, проблема более чем актуальна. Хотя, скорее, это проблема авиапассажиров. Им, скованным границами воздушной гавани и расписанием рейсов, приходится втридорога покупать кофе с булочкой, не говоря уже о бутылке воды.
Разобраться с ценообразованием в аэропортах пообещал глава ФАС Игорь Артемьев на заседании Совета Федерации. Этот вопрос подняли сенаторы, указав, что чай и вода в аэропортах стоят в несколько раз дороже, чем на железнодорожном транспорте. Он признал, что в последнее время ведомство, возможно ослабило эту работу, но с удовольствием займется ей снова.
Попробуем разобраться, почему перекус в кафешке в Домодедово или во Внуково по цене сравним с ланчем в ресторане.
Воз и ныне там
В столичных аэропортах – а именно они в плане цен на питание самые прожорливые, разводят руками: они никак не могут влиять на аппетиты кафе и ресторанов, прозябающих на их территории. В неадекватных ценах они винят посессоров.
Рестораторы же уверяют: взвинчивать цены их вынуждает безмерная жадность воздушных гаваней: их душат высокие арендные ставки, поэтому приходится выкручиваться, ведь работать в убыток никто не хочет.
Задача аэропорта одна с каждого метра получить как можно больше денег. Аренда – одна из главных издержек, формирующих стоимость блюда. И когда начинают жаловаться на высокую цену, не надо забывать, что предпринимателю не принадлежит помещение – он за него платит - говорит Игорь Бухаров, президент Федерации рестораторов и отельеров России.
В отраслевой общины уверяют: они бы и рады снизить цены, но сами оказываются загнанными в угол из-за постоянного повышения арендных цен. А работать в убыток никто не хочет.
Будут летать больше – будут дешевле билеты, будут меньше стоимости. А для этого нужно снижать аэропортовые сборы, считает Бухаров.
Недостаточная конкуренция
Артемьев напомнил: несколько лет назад ФАС уже проверяла заведения в российских аэрогаванях, и выявило, что несколько кафе там имеют преобладающее положение. Тогда, как отметил Артемьев, регулятор их только оштрафовал. Получается, виной всему недостаточная конкурентность?
В отрасли с этим категорически не согласны. Конкуренция там большая: в каждом (столичном) аэропорту порядка 30-ти точек общественного питания, - говорит Бухаров.
Проблему он видит в краткосрочных контрактах с арендаторами – аэропорты заключают их на год. То есть качество работы никого не заботит. Через год это место займет тот, кто больше заплатит, поясняет он.
Почему в сетевых ресторанах цены в аэропорту в два, а то и в три раза повышеннее, чем в городе, готовы ли сами предприятия их снижать и при каких условиях? Этот вопрос мы установили Му-Му и Бургер Кингу, но те скромно отмолчались.
А в Ассоциации рестораторов предложили незатратные кандидатуры.
Слишком дорогая вода? Возьмите с собой пустую бутылку и наберите ее из-под крана. Фильтры сейчас хорошие, а хлорка присутствует и в бутилированной воде, пошутил Бухаров.
Рентабельность и реконструкция
Эксперты в области транспорта объясняют высокие арендные цены сложной экономикой авиационного бизнеса и продолжающейся реконструкцией.
Многие аэропорты недавно реконструировались, в это вкладывались деньги. Авиационная деятельность – достаточно сложно окупаемая.
Поэтому инвесторы стараются задрать цены на дополнительные услуги как это возможно, так видит ситуацию независимый транспортный аналитик Дмитрий Адамидов.
Впрочем, интерес ФАС к аэропортовым кафе, прежде всего к сетевикам, он считает вполне обоснованным.
Конечно, аренда завышена, но место в аэропорту не пустует практически никогда. Значит, покупательский спрос есть, и коммерсанты понимают, где заработать, указывает он.
Все свои ?
В том, что предприниматели прибедняются, уверен и Алексей Егармин, сопредседатель Национального союза защиты прав потребителей. Во-первых они, конечно, пользуются своим монопольным положением. И почему бы не срубить бабла, если ситуация предполагает таковское развитие событий?, рассуждает он.
Защитники прав потребителей, впрочем, считют чепухой разговоры о низкой окупаемости авиационного бизнеса.
Авиационный бизнес - это в первую очередь техническое обслуживание пассажиропотока и отправка самолетов. За это аэропорты получают сильные деньги. И все это заложено в стоимость авиабилетов – аэропортовые сборы. А сдача помещения в аренду – совсем другая тема, считает Егармин. Мыльная опера
Насколько оправдана инициатива ФАС, и кого здесь нужно трясти в первую очередь?
Про мнению Егармина, сначала нужно разобраться с жадностью аэропортов, но сделать это нелегко – уж больно непрозрачная там ситуация. Кто-то владеет помещением, кто-то операционным бизнесом, кто-то кому-то пересдал в субаренду. Это очень запутанные отношения, чтобы в итоге обосновать эти арендные платежи и положить их себе в карман, поясняет эксперт.
В том, что инициатива ФАС не будет успешной, уверен и Адамидов. Регулятор призовет арендаторов к порядку, и они сократят цену. Но те выдадутся жаловаться и просить других послаблений, отмечает он.
История эта, по мнению специалистов, будет многосерийной, а вот финал непонятен. Как в сериале Рабыня Изаура все смотрели, но никто не помнит, чем закончилось.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....