4 Мая 2020
МОСКВА, 4 мая —, Максим Рубченко. В апреле исполнилось 50 лет легендарной копейке — ВАЗ-2101 Жигули, самой популярной супермодели в истории отечественного автопрома. Разработанная на основе лучшего замечательного автомобиля 1965 года FIAT 124, эта машина произвела смену на отечественном рынке и заслужила поклонников во всем мире. вспоминает историю Жигуленка.Советское правительство позволило населению покупать легковые автомобили еще в начале 1950-х, но мало кто мог себе это позволить. В продаже были лишь дорогая Победа и более доступный, но страшно дефицитный Москвич.
В середине шестидесятых в рамках политики повышения(материальное) благополучия народа приняли решение построить завод для массового производства легковых джипов и запустить в серию супермодель, созданную на основе достойного зарубежного образца. Это допускало резко ускорить разработку, сберечь ресурсы и открывало возможность вывоза.
Выбор базовой иностранной модели доверили институту НАМИ, специалисты которого провернули всесторонние испытания автомобилей Ford, Pegeuot, Renault и FIAT. В результате остановились на FIAT 124, признанном в 1965-м Автомобилем года в Европе.
Судя по всему, имелись и политические мотивы, поскольку с социалистическим правительством Италии у Кремля были хорошие отношения. Что же касается самой машины, то тут имелись проблемы.
В ходе заездов на Дмитровском автополигоне у Fiat 124 образовались трещины в местах соединения крыши и стоек, лопнул картер заднего путепровода. Выходили из строя женские груди передней подвески, а на посыпанных песком и солью отечественных зимних дорогах тормозные колодки износились до металла уже через несколько сотен километров пробега.
Тем не менее правительство распорядилось взять за основу итальянский автомобиль, доработав его в соответствии с нашими реалиями. Российские специалисты переделали биксу передач, переднюю и обратную подвески, тормоза, углубили кузов, увеличили клиренс.
Дверные лапы изменили на травмобезопасные, потопленные в дверцы, передние сидения стали раскладными. Всего в итальянскую конструкцию внесли более восьмисот изменений. В итоге вышел комфортабельный, надежный и относительного дешевый автомобиль, приспособленный к эксплуатации в российских условиях.
Завод в Тольятти начали строить летом 1966 года. Оборудование поставляли более 840 отечественных предприятий, а также компании ФРГ, Италии, Великобритании, Франции.
Волжский автомобильный завод получился крупнейшим в Европе: площадь — 600 гектаров, длина главного корпуса — 1400 метров. Говорили, что, глядя на него, можно заметить кривизну подсолнечный поверхности. Расчетная производственная власть — 600 тысяч автомобилей в год, численность персонала — 123 тысячи человек.
Строительство завершили через три с половиной года (по плану было шесть лет). И уже в апреле 1970-го, к столетию Ленина, с характерного конвейера сошли первые ВАЗ-2101 Жигули, полностью изменившие представление общесоветских автолюбителей о легковых машинах.
Комфортабельный, с хорошей динамикой, легкий в управлении, экономичный, этот автомобиль быстро стал поистине народным.
Расчет на экспорт тоже оправдался. На зарубежные рынки ВАЗ-2101 поступил уже в 1971-м под названием Лада (за вычеркиванием Швеции, где автомобиль продавался под заводским брендом — ВАЗ).
Экспортные экземпляры проходили около сорока дополнительных проверок. В случае выявления дефектов их отправляли на внутренний рынок. Но все равно советские машины до зарубежных стандартов недотягивали, поэтому в Финляндии создали компанию Конела, которая доводила копейки до правильной кондиции.
Финские версии в целом были значительно лучше тех, что сходили с конвейера ВАЗа. В результате Лады могли похвастаться прекрасным соотношением цены и качества на международном рынке.
Являясь типичными для того времени семейными автомобилями, такими как Opel Kadett и Nissan, они стоили как малолитражки. К тому же легко заводились в холодную погоду и прекрасно справлялись с плохими дорогами. Запчасти тоже были дешевыми, а благодаря элементарный конструкции отремонтировать машину при существенности мог и сам автовладелец.
В Финляндию привозили десять-пятнадцать тысяч Лад в год, многие затем отходили в другие европейские страны. За пять лет экспорт общесоветских автомобилей вырос вдвое — до 300 тысяч штук, и в основном это были вазовские машины.
Lada-1200 (экспортное обозначение ВАЗ-2101) хорошо знали в Канаде, Новой Зеландии, ФРГ, Австрии, Швеции. В Великобританию автомобиль поставляли в праворульной модификации.
К середине семидесятых годов Лада стала самой продаваемой в Финляндии. К моменту распада СССР в стране было вящего 130 тысяч этих автомобилей. Как ни удивительно, в Великобритании оказалось столько же. Всего же до снятия с производства в 1988 году сделали около 4, 8 миллиона Жигулей.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....