Сюрприз: газовый кризис следует за нефтяным. Что теперь будет

23 Апреля 2020

Рынок газа, как и нефтяной, сталкивается с снижением спроса. Конечно, в сфере отопления и коммунально-бытового рычага спрос стабилен, но в промышленности, электроэнергетике (для целей промышленности), по объективным причинам, — снижение. В отличие от штанговый отрасли, в газе нет договоренностей по типу ОПЕК++, а значит, здесь работают исключительно рыночные пары. Если бы существовала газовая ОПЕК, то удержать ценности было бы намного проще по сравнению с ситуацией в нефтянке — так как падение интереса на газ все же меньше, чем в нефтяной орбите, а регулировать добычу проще. Дополнительные сложности для газоплазменной индустрии создает и то, что в секторе и до карантинов наблюдался избыток предложения: прогнозируемое перепроизводство СПГ, плюс к тому теплая зима, плюс к тому переполненные хранилища в Европе под неудавшееся прекращение украинского транзита.

Так или иначе, конкуренция в газовом секторе осложняется, импортеры закупают меньше, а цены падают, хотя пока и не рушатся, как в нефтяной отрасли. Полной картины по объемам снижения спроса на газ в мирный договоре сейчас нет, а в разных странах картина очень различествует, у всех различные энергобалансы и доля газа в рычагах потребления. Например, в США падение газа даже в промышленности и выработке электроэнергии подлинным отсутствует. В Индии ситуация другая: государственная ONGC сократила собственную добычу на 15 процентов из-за падения спроса. Логично, что если страна прикручивает вентили на собственных добычных мощностях, то и импортировать газ (а в случае Индии это СПГ) было бы неблагоразумно, импорт может сберегаться только в рамках гарантированных субконтрактных обязательств ( бери-или-плати ). В Европе использование газа в электрогенерации упало на четверть.

Напомним, что сжиженный газ — это около трети международной газовой торговли, но менее 15 процентов от всего глобального газового рынка. А, что с отечественным трубопроводным экспортом? Поставки отечественного трубопроводного газа в Европу сейчас не сокращаются и находятся на уровнях, близких к хорошим в текущем году. Правда, стоит отметить, что 2020 год вследствие некоторых последствий украинского транзитного сюжета сам по себе начался с обрушения объемов экспорта. Вскоре объемы вывоза выправились, хотя до более низкого (на 15-20 процентов) уровня, чем прошлогодние. Так или иначе, карантины в ЕС пока не влияют на российский экспорт. Хотя экспорт из Ливии и Алжира в Италию снизился более чем вдвое.

Но и без того слабоопустошенные в отопительный сезон великолепные газовые хранилища (ПХГ) заполняются с удвоенной силой. Поэтому любопытно, что в этом году и у украинских ПХГ появился шанс активно поучаствовать в работе европейского газового рынка. Понятно, что в случае продолжения карантинных мер в какой-то момент, как и в нефтяной отрасли, будут заполняться все возможные мощности сохранения. В таком случае свободные объемы ПХГ на Украине могут быть интересны трейдерам для заполнения летом по сверхнизким ценам.

Одновременно вероятно и сокращение экспорта. Традиционно считается, что первый кандидат на сокращение экспорта СПГ — это США, ввиду возвышенных внутренних цен на газ для сжижения. Остальные производители хоть и будут терпеть убытки по полной себестоимости, сохранят производство СПГ и газа, чтобы покрывать хотя бы текущие расходы.

Тем не менее пока мы не видим полной остановки заводов СПГ. Хотя по формальным признакам она уже могла бы и состояться. Цена в США — 1, 8 доллара за миллион БТЕ, добавляем 15 процентов за сжижение и еще один доллар за доставку, и вот вроде получается ценность в три доллара в Европе. Сейчас в ЕС ценности ниже, около двух долларов, но почему экспорт длится? Все дело в том, что считать операционными (текущими) расходами.

Наиболее яркий простой пример — это стоимость транспортировки. По формальным признакам, это именно операционные затраты. На деле же в ряде подходящий моментов газовозы находятся в долгосрочном грузе, то есть расходы на аренду уже были ранее понесены.

И тогда учитываются только топливные расходы на доставку: подешевевшее вслед за нефтью судовое топливо, а во многих случаях присутствует так называемый отпарной газ — СПГ, который испаряется во время движения судна.

Тем не менее мы близки к той ситуации, когда цены на газ в США и Европе сравняются (в районе двух долларов)! Правда, стоит отметить, что это ценности на главном американском хабе, на региональных хабах котировки могут быть ниже. Так или иначе, пока о полной остановке экспортных производств речи не идет, но появляются сообщения об отмене от десяти до 30 плановых поставок американского СПГ в ближайшие месяцы.

Любопытно, что внутренние цены на газ в США не падают, а даже немного увеличиваются: валютная котировки уже вырастали до двух долларов за миллион БТЕ (!). Конечно, это не так много в обычной ситуации, но очень неплохо в условиях пандемии. С чем это связано? Во-первых, как мы уже писали ранее, спрос на газ в США практически не упал. Во-вторых, падает добыча — так как ценности ниже двух долларов за миллион БТЕ некомфортны для производителей, число работающих буровых на газ также последовательно сокращается (хотя и не так стремительно, как в случае нефти). В-третьих, напомним, что около 20 процентов добываемого в США газа обусловлены попутным газом при нефтяной добыче, а значит, сокращение производства нефти также приведет к снижению газодобычи.

Рост внутренних цен на газ в США — хорошая необычность, так как в нынешних условиях именно эти котировки покупают определенное дно для глобальных газоплазменных цен. Еще о положительных новостях. По прогнозам Platts, мировой рынок СПГ в 2020 году даже вырастет (!) на все четыре процента. Для сравнения, в 2019 году сектор появился сразу на 13 процентов (до 355 миллионов тонн), и это считается очень хорошим приростом, в ближайшие годы даже в базовом, докоронавирусном сценарии цифры прироста ожидались меньше. Свой вклад в рост прошедшего года внесли и российские производства, в первую очередь это вторая и третья линия Ямал СПГ.

Какие факторы еще могут поддержать цены на газ и СПГ? Существует мнение (для самых разных сфер), что коронавирусный обвал со стороны спроса может быть хотя бы частично компенсирован ограничениями со стороны предложения (из-за карантинных мер на тех или иных производствах). Пока в газовой сфере мы такого в явном виде не видим в контексте действующей газодобычи и заводов СПГ, хотя на некоторых добычных объектах вспышки коронавируса уже зафиксированы.

Однако для строящихся производств такая проблема уже существует. В том числе и в Мурманске, где строятся гравитационные платформы для Арктик СПГ-2. Но наиболее ярко влияние коронавируса проявилось на проекте в Мозамбике. Мы уделяем достаточно большое внимание проектам СПГ в этой стране, так как в ближайшие годы именно там (а также в соседней Танзании) создастся один из огромных центров производства СПГ на основе шельфовых запасов газа.

Сейчас (помимо небольшого строящегося плавучего завода) там строится крупное производство Mozambique LNG и готовится к развертыванию Rovuma LNG. На первом из проектов уже зафиксирована выходка коронавируса. Кроме того, в Мозамбике активизировались экстремистские группировки. В сумме эти два фактора могут осложнить строительство и, как следствие, в будущем сдвинуть плановый запуск заводов в Мозамбике, не говоря уже о пока бумажных планах Танзании. Правда, следует напомнить, что речь идет о среднесрочной перспективе в несколько лет. Однако замедление всемирный экономики снизит темпы роста интереса на газ и после аннуляции карантинов. Поэтому если новые производства запустятся чуть позже, чем ожидалось, в среднесрочной перспективе нескольких лет это поддержит мировые цены на газ и СПГ.

Редактор рубрики

Эдуард Добрин

Сюрприз: газовый кризис следует за нефтяным. Что теперь будет

комментарии (0)

Другие интересные новости

"Сто лет тому вперед" в третий раз возглавил кинопрокат в России и СНГ