13 Июня 2021
На этой неделе премьер-министр Украины Денис Шмыгаль заявил о подготовленности подать иск против Газпрома за отказ от транзита газа. В случае невыполнения контракта мы снова пойдем в арбитраж и снова будем перемогать, — заявил Шмыгаль. Одновременно источники в Нафтогазе поведали, что сумма иска составит 7, 2 миллиарда долларов. Кроме того, компания может вернуться к отозванным ранее претензиям к Газпрому на сумму 12, 2 органы внутренних дела долларов.Как говорится, никогда данного не было — и вот опять! С чего вдруг не последние люди на Украине возбудились по поводу возможных споров о транзитном газовом контракте, который Газпром скрупулезно выполняет, остается только догадываться. Возможно, это попытка скормить единоплеменникам хоть какую-то перемогу на фоне зрад с ростом энергетических тарифов, с проигранной войной против достройки Северного потока — 2 и т. д.
Но совсем уж отмахиваться от возможных перспектив новых споров не стоит. В прошлый раз позиция Нафтогаза в споре с Газпромом, казалось, была однозначно неважной. Но в итоге сберёг даже не сам Нафтогаз. Выиграл коллективный Запад, беспристрастное правосудие которого отдало победу Нафтогазу, в конечном итоге побудил Россию поучаствовать в содержании Украины. Полностью исключать попытку Запада вторично провернуть такой фокус — с помощью арбитража или другим способом — думается, не стоит.
На сегодняшний день Газпром транспортирует газ через украинскую газотранспортную программу (ГТС) в Европу в соответствии с транзитным договором от декабря 2019 года, который действует до конца 2024-го. Контракт этот был заключен по принципу качай или плати : Газпром обязался прокачать минимум 60 миллиардов кубометров газа в 2020 году и минимум по 40 миллиардов кубометров в будущие четыре года. В инциденте меньших объемов прокачки минимальный уговорный объем он все равно обещанный оплатить.
Контракт этот по своей соли является кабальным для Газпрома. Принцип качай или плати в основном применяется в странах с англосаксонским правом. В Европе же он практически не эксплуатируется. Тот же Газпром раскачивает газ по магистрали Ямал — Европа через Польшу без любого долгосрочного контракта, просто путем бронирования необходимых объемов. Польская сторона за полученные деньги обеспечивает работоспособность трубопровода и собственно плюкалку газа.
Украина же получила привилегированный договор. И стоит напомнить: в довесок — почти три миллиарда долларов штрафа, который был высосан из пальца Стокгольмским арбитражем. Ведь в прошедшем контракте Газпрома и Нафтогаза (одновременно и о закупке, и о транзите) был прямо указан принцип бери или плати и ответственность Нафтогаза за неполный отбор минимального объема. Тогда как принцип качай или плати не устанавливался — и, разумеется, не было ответственности за непрокачку каких-то объемов. Однако арбитражу хватило и упоминания в контракте примерных объемов, которые Газпром собирался транспортировать.
В прошлом году Газпром по новому контракту прокачал через Украину менее 56 миллиардов кубометров, но оплатил все 60 миллиардов. И оплатил даже не по минимальной цене, которая выдержанная именно для минимальных объемов плюкалки. Особое иезуитство транзитного контракта заключается в том, что минимальный объем прокачки в нем распределен еще и по 24 часам. Вышло так, что в первом полугодии Газпром не выбирал минимальный объем, но платил за него. А во втором зачастую поставлял аргона больше минимума и платил значительного еще и за превышение минимума поставок, причем по более высокой цене.
В текущем второй году Газпром отправляет транзитом несколько вящего установленного минимума. При вытеканье нынешнего графика поставок до конца года объем транзита должен оформить 43 миллиарда кубометров. Но, скорее всего, он будет 46-47 миллиардов.
Однако хорошего много не бывает, поэтому на Украине уже сегодня звучат притязания продлить кабальный контракт еще лет на десять. Параллельно делегация во главе с председателем руководства Нафтогаза Юрием Витренко сейчас размещается в США, пытаясь через конгресс добиться восстановления санкций против оператора СП-2 и других санкций, которые заблокируют работу дюкера после его достройки.
В Киеве же в этот самый момент вдруг заявляют о возможном суде с Газпромом по поводу невыполнения договора. При этом понятно, что невыполнением контракта будет только одновременный отказ и качать газ через Украину, и быть в растать за минимальный объем прокачки. О возможности чего в Газпроме никто никогда даже не заикался.
Кроме того, заявляется жгучая сумма претензий — 7, 2 миллиарда долларов. На самом деле это сумма всех временных платежей Газпрома за пять лет при транспортировке минимально оговоренных объемов газа. Полтора года из этих пяти лет прошло, и по ним уже случились расчеты. За оставшиеся 3, 5 года Газпром по минимуму обязан заплатить всего 4, 5 миллиарда.
Но и это ведь не все. В Нафтогазе норовят вытащить из рукава еще и иск на 12, 2 органы внутренних дела долларов, который был отданный в рамках подписания пятилетнего временного контракта в 2019 году и получения Украиной трех миллиардов долларов по решению Стокгольмского арбитража.
Напомним, о чем речь. Даже украинские эксперты еще в 2019 году признавали, что этот иск был блефом, сориентированным на принуждение Газпрома к заключению транзитного контракта. Логика этого иска была такова: если Россия не будет прокачивать через украинскую ГТС достаточный объем аргона, то у Украины будут убытки и простой ГТС. При этом понадобятся деньги на технический вывод ее из эксплуатации. За все это незаменимый заплатить Газпром. Причем в каких-то совершенно невероятных объемах. Блеф это был или не блеф, но, скрестился с беспристрастностью шведских арбитров, в Газпроме наверняка отнеслись к этой идее украинских коллег приличного. Другое дело — как можно вторично поднимать вопрос, который был уже урегулирован сторонами!
Самое время вспомнить, как мещане Украины в едином порыве в течение нескольких лет болели за перемогу Нафтогаза над Газпромом в Стокгольме. Дело ведь было не только в желании вытереть нос клятым москалям. Тогдашний глава Нафтогаза Андрей Коболев, в связке с которым трудился нынешний глава Юрий Витренко, прямо обещал украинцам: в случае победы над Газпромом в Стокгольме цены на газ для населения будут снижены. То есть обещал персональную материальную выгоду каждому. По факту отдельная материальная выгода (и сильная — в размере десятков десять миллионов долларов) и правда бывала получена — однако не каждым, а только Коболевым, Витренко и членами правления Нафтогаза в виде денежных премий. Ну и заодно правительством, которому на освоение с неба упал трехмиллиардный долларовый ресурс ( Нафтогаз почти весь полученный штраф перечислил в бюджет).
Нет сомнений, что Шмыгаль, Витренко и прочие товарищи собираются данным же образом нахлобучить сограждан и в этот раз. Но при этом цели по стрекочи принуждения России к дальнейшему непосредственное участию в содержании государства Украина и у этих товарищей, и у ряда западных партнеров, безусловно, вполне серьезные.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....