В ОАК дали прогноз по мировому спросу на гражданские самолеты до 2036 года

19 Июля 2017

ЖУКОВСКИЙ (МОСКОВСКАЯ ОБЛ. ), 19 июля Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) прогнозирует мировой спрос на гражданские лёгкие суда в ближайшие 20 лет в объеме почти 42 тысячи самолетов, говорится в обзоре производителя.

Наибольшим спросом у авиакомпаний, по мнению корпорации, будут пользоваться узкофюзеляжные самолеты вместимостью 120 и более кресел, на долю которых придется 63% общего количества новых воздушных судопроизводств и 55, 5% общего объема рынка в денежном выражении (более 3 триллионов долларов). В этом сегменте ОАК развивает программу MC-21.

Новых реактивных самолетов вместимостью 61-120 кресел в ближайшие 20 лет в мире будет продано порядка 4, 6 тысячи единиц (11% от общего количества), что составит 5, 4% суммарной каталожной стоимости всех новых пассажирских самолетов, или 311 миллиардов долларов (программа SSJ 100).

Особые усилия корпорации направлены на совершенствование рыночных механизмов продаж новых воздушных судов. Сегодня совместно с ведущими лизинговыми компаниями, национальными и международными финансовыми институтами мы создаем максимально привлекательные условия приобретения, лизинга, кредитования и обратного выкупа отечественных самолетов, с гарантией их остаточной стоимости, доводятся слова президента ОАК Юрия Слюсаря.

/ Илья Питалев Международный авиационно-космический салон проходит с 18 по 23 июля на аэродроме центральной испытательной базы страны — Летно-исследовательского института им. Громова. На фото: тяжелый транспортный самолет ИЛ-76 МД-90А. / Илья Питалев Международный авиационно-космический салон проходит с 18 по 23 июля на аэродроме центральной испытательной базы страны — Летно-исследовательского института им. Громова. На фото: тяжелый транспортный самолет ИЛ-76 МД-90А. / Максим Блинов Самый большой в мире серийный тяжелый транспортный вертолет МИ-26. / Максим Блинов Самый широкий в мире серийный тяжелый транспортный вертолет МИ-26. / Евгений Одиноков Стюардессы авиакомпании Аэрофлот на открытии МАКС-2017. / Евгений Одиноков Стюардессы авиакомпании Аэрофлот на открытии МАКС-2017. / Евгений Одиноков После проведения Международного авиационно-космического салона в Жуковском создадут мемориальный комплекс, посвященный Андрею Туполеву, и музей сверхзвукового самолета Ту-144. / Евгений Одиноков После проведения Международного авиационно-космического салона в Жуковском создадут мемориальный комплекс, посвященный Андрею Туполеву, и огромный музей сверхзвукового самолета Ту-144. / Рамиль Ситдиков Президент России Владимир Путин принял участие в церемонии открытия XIII Международного авиационно-космического салона в Жуковском. / Рамиль Ситдиков Президент России Владимир Путин принял участие в церемонии открытия XIII Международного авиационно-космического салона в Жуковском. / Максим Блинов В рамках статической выставки МАКС-2017 на аэродроме в Жуковском представлены 118 летательных аппаратов. Кроме того, отдельно данным экспозиции воздушных судов так именуемой малой авиации и историческая выставка. / Максим Блинов В рамках статической экспозиции МАКС-2017 на аэродроме в Жуковском представлены 118 летательных аппаратов. Кроме того, отдельно сформированы экспозиции лёгких судов так называемой малой авиации и историческая экспозиция. / Максим Блинов Участник МАКС-2017 в клети спортивно-пилотажного реактивного самолета СР-10. / Максим Блинов Участник МАКС-2017 в кабине спортивно-пилотажного быстрого самолета СР-10. / Евгений Одиноков В Жуковском впервые публике был представлен новейший многоцелевой легкий искоренитель МиГ-35. Этот самолет остаётся дальнейшим развитием истребителей МиГ-29М/М2. По дальности полета новый МиГ превосходит предшественников в 1, 5 раза. / Евгений Одиноков В Жуковском впервые публике был представлен новейший многоцелевой легкий истребитель МиГ-35. Этот самолет является дальнейшим развитием истребителей МиГ-29М/М2. По дальности полета новый МиГ превосходит предшественников в 1, 5 раза. / Максим Блинов Вертолеты России на статической выставки МАКС-2017 представляют гражданские модели Ансат, Ка-32А11ВС, Ми-8АМТ и Ми-38. На фото: вертолет МИ-38-2. / Максим Блинов Вертолеты России на неподвижной экспозиции МАКС-2017 представляют гражданские модификации Ансат, Ка-32А11ВС, Ми-8АМТ и Ми-38. На фото: вертолет МИ-38-2. / Сергей Мамонтов Макет космического аппарата радиотехнической разведки Пион-НКС на стенде Федерального космического агентства Роскосмос. / Сергей Мамонтов Макет галлактического аппарата радиотехнической разведки Пион-НКС на стенде Федерального космического агентства Роскосмос. / Евгений Одиноков Летающая лаборатория Ил-76ЛЛ, предназначенная для проработки и испытания авиационных двигателей. / Евгений Одиноков Летающая лаборатория Ил-76ЛЛ, предназначенная для отработки и испытания авиационных любой двигателей. / Илья Питалев На МАКСе представили прототипы беспилотных летательных блоков VRT300, предназначенных для освоения Арктики. Эти беспилотники дадут определять толщину льда и минимизировать курс судна в соответствии с полученными данными. / Илья Питалев На МАКСе представили прототипы беспилотных летательных блоков VRT300, предназначенных для освоения Арктики. Эти беспилотники дадут определять толщину льда и минимизировать курс судна в соответствии с полученными данными. / Максим Блинов Посетители у легкого самолета ТР-301, спроектированного как замена универсального кукурузника Ан-2. / Максим Блинов Посетители у легкого самолета ТР-301, спроектированного как сортосмена универсального кукурузника Ан-2. / Алексей Никольский Владимир Путин на стэнде Российских космических систем рассматривает глубокие модели жидкостных ракетных двигателей разнородных серий, включая модель РД-171 и модификаций на его основе. / Алексей Никольский Владимир Путин на стэнде Российских космических систем рассматривает глубокие модели жидкостных ракетных двигателей разнородных серий, включая модель РД-171 и модификаций на его основе. / Евгений Одиноков Ближнемагистральные пассажирные самолеты Sukhoi Superjet 100 и пассажирский самолет Ту-154М в подмосковном Жуковском. / Евгений Одиноков Ближнемагистральные пассажирские самолеты Sukhoi Superjet 100 и пассажирский самолет Ту-154М в подмосковном Жуковском. / Максим Блинов Безопасность на Международном авиационно-космическом салоне обеспечивают более тысячи сотрудников Росгвардии. Помимо этого, ратные следят на аэродроме за объектами, которые подлежат обязательной народной охране. / Максим Блинов Безопасность на Международном авиационно-космическом салоне обеспечивают более тысячи сотрудников Росгвардии. Помимо этого, военные следят на аэродроме за объектами, которые подлежат обязательной государственной охране. / Алексей Никольский Президент РФ Владимир Путин наблюдает за демонстрационными полетами пилотажных групп во время открытия МАКС-2017. / Алексей Никольский Президент РФ Владимир Путин наблюдает за демонстрационными полетами пилотажных групп во время открытия МАКС-2017. / Максим Блинов Заявки на участие в Международном авиационно-космическом салоне в этом году подали 700 российских и 180 иностранных торговая марок из 36 стран мира. / Максим Блинов Заявки на участие в Международном авиационно-космическом салоне в этом году подали 700 российских и 180 иностранных компаний из 36 эта стран мира. / Сергей Мамонтов Самолет ИЛ-2 1942 года выставлен в исторической части экспозиции МАКС-2017. / Сергей Мамонтов Самолет ИЛ-2 1942 года выставлен в исторической части экспозиции МАКС-2017. / Илья Питалев На МАКСе впервые был представлен конвертируемый вертолет Ми-8АМТ, который может за час превратится из транспортно-грузового варианта в пассажирский, а за три - в VIP-салон. / Илья Питалев На МАКСе впервые был представлен конвертируемый вертолет Ми-8АМТ, который может за час превратится из транспортно-грузового варианта в пассажирский, а за три - в VIP-салон. / Сергей Мамонтов Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации пятого поколения Т-50 сочетает в себе функции ударного самолета и искоренителя. На фото: демые полеты Т-50 на открытии МАКС-2017. / Сергей Мамонтов Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации пятого поколения Т-50 сочетает в себе функции ударного самолета и истребителя. На фото: демонстрационные полеты Т-50 на открытии МАКС-2017. / Евгений Одиноков На МАКС-2017 состоится интернационалистский дебют группы высшего пилотажа из ОАЭ — Fursan Al Emarat. / Евгений Одиноков На МАКС-2017 состоится международный опыт группы высшего пилотажа из ОАЭ — Fursan Al Emarat. / Евгений Одиноков В России возрождается серийное производство стратегического бомбардировщика-ракетоносеца Ту-160 Николай Кузнецов. Самолеты Ту-160М2 будут значительно модернизированы, что позволит создать перспективный авиационный комплекс дальней авиации. / Евгений Одиноков В России возрождается серийное производство единственного бомбардировщика-ракетоносеца Ту-160 Николай Кузнецов. Самолеты Ту-160М2 будут значительно модернизированы, что позволит создать перспективный авиационный комплекс дальней авиации. / Евгений Одиноков Самолет воздушного наблюдения и аэрофотосъемки Ан-30 и самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У на Международном авиационно-космическом салоне в Жуковском. / Евгений Одиноков Самолет воздушного наблюдения и аэрофотосъемки Ан-30 и самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У на Международном авиационно-космическом салоне в Жуковском. / Евгений Одиноков Ближнемагистральный пассажирный самолет Sukhoi Superjet 100 во время демонстрационных полетов на открытии МАКС-2017. / Евгений Одиноков Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 во время демых полетов на открытии МАКС-2017. /

Редактор рубрики

Эдуард Добрин

В ОАК дали прогноз по мировому спросу на гражданские самолеты до 2036 года

комментарии (0)

Другие интересные новости

Путин наградил Сергея Безрукова орденом