1 Июля 2020
МОСКВА, 1 июля Запрет на ввоз самосвалов, спецтехники, грузовиков с манипуляторами, микроавтобусов, микроавтобусов и минивэнов с правым рулем вступает в стойкость в России, однако он вряд ли отразится на вещевой рынке, поскольку доля таких машин очень мала, рассказал автоэксперт, партнер Автостата и шеф-редактор Радио Автодор Игорь Моржаретто.С 1 июля в России вступает в действие новый ГОСТ техрегламента Таможенного союза О безопасности колесных транспортных средств, кой ужесточает требования к ввозу и постановке на учет и последующую эксплуатацию транспортных средств с десным рулем. Под прямой воспрет на ввоз попадают самосвалы, спецтехника, грузовики с манипуляторами, автобусы категории М2 и М3, а также автобусы, минивэны и другой транспорт с количеством посадочных мест более восьми.
Эксперт пояснил, что это решение Евразийской комиссии, то есть касается не только России, но и всего ЕАЭС, и касается рынка, который стремительно сжимался в последнее время.
Там давно уже нет тех цифр, которые были лет 15 назад, когда ежегодно в Россию ввозилось свыше 400 тысяч автомобилей с правым рулем. Здесь дело даже не в росте курса доллара, а в том, что с 2007 года начались таможенные и процессуальные ужесточения. Постепенно рынок сжался где-то до 10-15 тысяч машин в год, - сказал собеседник агентства.
Моржаретто подсказал, что ограничения начали вделываться последовательно несколько лет назад – запретили автобусы с правым рулем. Он отметил, что в этом есть логика, поскольку у такого автобуса выход пассажиров через левую дверь, как раз на полосу движения, добавилась обязательная сертификация праворульных машин по безопасности, коя должна проводиться в сертифицированных лабораториях, а их всего 4 по России.
Эта мера на вещевой рынок в этом году не повлияет вообще – более того, рынок в этом году подрастёт, я уверен, а потому, что все компании, кои занимаются ввозом таких машин в Россию, зная о будущем запрете, завезли сюда по старым правилам такое количество автомобилей, что продать в течение года вряд ли возможно. В будущем будет труднее доставлять, но ведь и сейчас уже праворульный автомобиль – это далеко не самый дешевый автомобиль. Раньше многие их брали из-за их надежности и общедоступности. Теперь это автомобиль на любителя, причем далеко не бедного, - считает знаток.
Он подчеркнул, что новая мера никак не касается тех машин с правым рулем, кои уже ездят по стране.
Редактор рубрики
Эдуард Добрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....