Волга-Волга: как шесть музыкантов доехали от Москвы до Бали на двух Газ-24

26 Января 2017

По дороге они выступали и снимали видео для будущего фактичного фильма. Несколько дней назад экспедиция прибыла на остров. О концертах на чайных плантациях, любви китайцев к России и гении советского автопрома зачинатель путешествия, музыкант Илья Михальченков рассказал.

Фото опубликовано Экспедиция ВОСХОД (@expvoskhod) Ноя 16 2016 в 10:39 PST

24 тысячи километров

Идея родилась, собственно, на Бали. Один мой приятель вымолвил, что хотел бы доехать до острова на авто. Волги и творческое наполнение – это наша инициатива, говорит Илья Михальченков.

Подготовка заняла два года. На первом этапе Илья прорабатывал маршрут и набирал людей в команду. Претендентов было много, но, по его словам, разные персонажи отстали по ходу дела.

Фото опубликовано Экспедиция ВОСХОД (@expvoskhod) Дек 23 2016 в 9:43 PST

В итоге в команде оказались самые нужные и правильные, за что им огромное спасибо. Драматургия требовала определенных сочетаний характеров и амплуа. Это то, чего я добивался. Многие роли парням выпало совмещать, что для современного искусства абсолютно нормальная практика, – рассказал он.

Перед каждым участником экспедиции стояли отчетливые задачи: так, музыкант Владимир Чиквинидзе отвечал за звук, логистику и подготовку документов, а барабанщик Степан Четвериков за готовку и хозяйственную часть. Путешествие такого рода стало для них первым. Всего молодые люди побороли 24 тысячи километров.

Волга как конфликт

Для поездки были отремонтированы две старые Волги ГАЗ-24-02. По обещаниям Ильи, автомобиль этой модификации для него символ эпохи, культуры, общесоветского романтизма и ценностного базиса.

Фото опубликовано Экспедиция ВОСХОД (@expvoskhod) Окт 26 2016 в 12:26 PDT

К тому же преодолеть Тибет на современном внедорожнике , где тут конфликт? Это разве драматургия? А вы на Волге 1974 года попробуйте. Мы их купили эксклюзивного для экспедиции за 110 игр рублей. В каждую дополнительно вложили по 700 тысяч, чтобы превратить в экспедиционный инструмент, состоящий из оригинальных газовских деталей. Реставрировали и готовили машины около семи месяцев, – продолжает Илья.

Концерт для тибетцев

Во время экспедиции молодые люди саданули около 40 концертов: града, чайные плантации, скорби. Это настолько удивляло местных, что послушать музыкантов из России приходили и простые поселяне и дипломаты.

Самое запоминающееся новые люди и площадки. Мы сыграли в Тибете у озера Манасаровар и горы Кайлас, в джунглях, на чайных плантациях, площадях городов, на берегу океана, в парикмахерской, книжном магазине, найт-маркете в центре Бангкока и еще черт знает где. Аудитория была разной. Основная масса, конечно, написанные местные ребята: панки, скины, хардкорщики. Но были и тибетцы, в жизни ничего подобного не слышавшие, лаосские дипломаты, благовоспитанные в СССР, состоятельные визитеры дорогих гостиниц, австралийские серферы, малайзийские полицейские, делится Илья.

Фото опубликовано Экспедиция ВОСХОД (@expvoskhod) Ноя 3 2016 в 8:46 PDT

Города путешественники выбирали просто:, где проходит маршрут экспедиции, там и играли. Но прежде находили местных жителей, которые готовы были помогать в организации выступлений. По обещаниям Ильи, в небольших градах концерты получались самыми эффектными их жители голодны до музыки и открыты ко всему новому.

Люди сигналили, демонстрировали большой палец, угощали, фотографировались, приглашали в гости и обменивались с нами контактами. Особенно хорошее отношение считалось в Китае и Лаосе, где уважение к русской просвещенности велико, – повествует о впечатлениях Илья.

Вопросы финансирования

На старте у путешественников в карманах было 40 тысяч рублей на шестерых. Этих денег вряд ли ударило бы даже на дорогу. Но участники экспедиции запустили сайт, на котором каждый желающий мог помочь заправить баки машин.

Дополнительным источником дохода стали реализации футболок с логотипом Восхода и мотивационными цитатами в духе Курс внутри и Все, что мешало, мы разрушали. Прибыль приносили и те самые концерты.

По дороге в пропасть

Путь пролегал через Казахстан, Киргизию, Китай, Лаос, Камбоджу, Таиланд, Малайзию и Сингапур. Дорога далеко не всегда была идеальной, особенно для старых Волг. По словам Ильи, машины часто ломались, но в основном по мелочи : привод дворников или стеклоподъемники.

Фото опубликовано Экспедиция ВОСХОД (@expvoskhod) Окт 24 2016 в 11:00 PDT

Капитальный ремонт выпало делать лишь однажды в Таиланде: меняли коробку передач. В Лаосе порвалась муфта кормщика вала, что особенно смешивало во время движения по серпантинам в джунглях.

Из опасностей: в восточном Тибете после 17 часов дороги и 250 километров по камням машины попали в обледенелый ручей, их понесло в пропасть. Нам отправилось: если бы ручей разлился на пару метров шире, я бы сейчас с вами не говорил, добавляет музыкант.

Планы на будущее

Экспедиция официально завершена: путешественники добрались до конечной точки маршрута, острова Бали. Финальный концерт прошел с аншлагом.

Фото опубликовано Экспедиция ВОСХОД (@expvoskhod) Окт 11 2016 в 7:50 PDT

Техника отказывала, свет выключался два раза, гитара перестала работать уже на четвертой песне. Концерт вышел немного скомканный возможного, уже были на пределе физических и эмоциональных возможностей. Но сам остров ласкал нас теплом, ощущением вечера на дедушкиной даче, вспоминает Михальченко.

В ближайшее время путешественники хотят записать альбом и, как и задумывали, смонтировать документальный фильм об азиатских независимых музыкантах. Илья присовокупил, что экспедиция получит грандиозное продолжение, однако подробности пока неизвестны.

Редактор рубрики

Алексей Носкин

Волга-Волга: как шесть музыкантов доехали от Москвы до Бали на двух Газ-24

комментарии (0)

Другие интересные новости

Умерла актриса Галина Давыдова, снявшаяся в "Солдатах"