Макарыч, принимай аппарат: как обслуживают вертолеты московской авиации - новости на сегодня 12.02.2019



Макарыч, принимай аппарат: как обслуживают вертолеты московской авиации

12 Февраля 2019



Вертолет пилоту друг, а конструктору – детище, за которым нужен глаз да глаз. Именно авиационные техники ежедневно следят за состоянием медицинских и пожарных бортов, работающих на территории Москвы, готовят их к полетам и первыми встречают после заданий. На аэродроме Остафьево бойцы невидимого авиационного фронта сказали корреспонденту, как обслуживают вертолеты и зачем гладят их по носу перед вылетом. Теневые герои

В ангаре на территории аэродрома Остафьево на удивление тихо, только блестят начищенными боками санитарные вертолеты ВК117С-2, да изредка раздается лязг инструментов. У одного из бортов в медлительной спешке работают инженеры в синих комбинезонах – полным ходом идет предполетная подготовка одного из 10 вертолетов Московского авиационного центра. / Максим Блинов /  Вертолет BK-117C-2 в ангаре Московского авиационного центра / Максим Блинов Вертолет BK-117C-2 в эллинге Московского авиационного центра

Заместитель командира второй летной эскадрильи Вячеслав Каленов, наблюдая за ходом работ, с улыбкой называет техников макарычами – в честь одноименного героя культового советского фильма в Бой прутся одни старики.

Яркий образ, построенными авторами этой кинокартины, очень правдив. Гражданская авиация – это не только пилоты, но и технический персонал. Да, они остаются в тени, но их работа очень важна, это существенный и кропотливый труд, – говорит Каленов. За его спиной техники ловкими движениями арендуют с борта часть обшивки, открывая сплетение проводов, к которому неподготовленному человеку и прикоснуться страшно. 19 декабря 2018, 14:30Вертолетные экипажи МАЦ с начала года спасли более 500 человек

Инженера технического обслуживания авиационной светотехники Егора Жигарева, впрочем, внутренности санитарного вертолета не ужасают. Ежедневная проверка радиоэлектронного оборудования – его прямая обязанность и личная ответственность.

Предполетная подготовка проводится перед каждым вылетом, ее проводят два инженера: человек по радиоэлектронному оборудованию и человек по планеру, – объясняет Жигарев, ловко пробираясь под хвостом вертолета. Я мониторю связь, индикацию, локацию – все, что непосредственно связано с источником тока. Напарник отвечает за состояние двигателя, фюзеляжа, узлов и агрегатов, не имеющих отношения к электронике. 24 августа 2018, 10:24Рожденные летать: как огнеборцы на вертолетах тушат пожары в МосквеВ 2018 году воздушному флоту России сбывается 85 лет. Московскому летному центру стукнуло меньше - только 15, но на его счету уже сотни потушенных пожаров и спасенных жизней. Каково огнеборцам работать в условиях изменяющегося мегаполиса и как безопасно усадить вертолет ночью, летающие спасители рассказали Недвижимость.

Системные ошибки, отмечает Жигарев, в работе вертолетов МАЦ недопустимы – пленэрные судна вылетают на пожары, ДТП и медицинские вызовы по Москве и области. От качества их обслуживания зависит не только техническое состояние авиапарка, но и человеческие жизни. Если в ходе предполетной подготовки инженеры выявляют незначительное повреждение, его устраняют в течение 15 минут.

В случае необходимости серьезного вмешательства на заявку вылетает второй борт, резервный, а первый отправляется на глобальный ремонт. После каждого полета мы выслушиваем замечания летчиков, если такие есть, жалобы, принимаем все во внимание, – говорит Жигарев.

Дополнительную ответственность на работу инженеров накладывают и нововведения в работе МАЦ – с 2018 года санитарные вертолеты центра приступили к регулярным темным дежурствам. Для посадки после захода солнца в Москве уже оборудовано шесть освещенных площадок при больницах, еще шесть - в ТиНАО, а санитарные экипажи спасли жизни более 70 москвичей в ночное время. / Максим Блинов /  Сотрудник у вертолета BK-117C-2 в ангаре Московского летного центра / Максим Блинов Сотрудник у вертолета BK-117C-2 в ангаре Московского летного центраГрелка для вертолета

Параллельно с медицинским вертолетом на северной стоянке Остафьево к вылету готовят еще один борт – пожарный Ка-32А. На продуваемой ветром открытой площадке от холода не ежится только геликоптер, его кабину обогревают с помощью специального передвижного устройства, которое через рукава подает наэлектризованный до 60-70 градусов воздух.

Сушка вертолета, объясняет инженер по самообслуживанию планера и двигателя Николай Сушков, необходимая в зимнее время процедура. Без нее, как и без заправки пленэрного судна, не обходится ни одна предполетная подготовка. / Максим Блинов /  Обогрев вертолета Камов Ка-32А/АО в Московском авиационном центре / Максим Блинов Обогрев вертолета Камов Ка-32А/АО в Московском авиационном центре

Зимой возможно обледенение кабины, вот как сегодня – идет снег, образуется наледь, а с ней категорически запрещено летать. В холодное время года за вертолетами особый контроль, есть своя погодная специфика, – объясняет Сушков.

С вертолетами инженер работает уже 11 лет, самостоятельно летал на бортах морского флота на Дальнем Востоке, затем служил бортовым техником. Несмотря на промышленный прогресс и всеобщую компьютеризацию, без человека во время предполетной подготовки не обойтись – хорошего оценить состояние вертолета способен только специалист.

Мы все делаем предельного быстро, все действия отработаны до автоматизма. Во время обогрева параллельно проверяем электрооборудование с помощью аэродромного источника питания, после этого заправляем топливо, – рассказывает Сушков. / Максим Блинов /  Бензозаправщик в Московском авиационном центре / Максим Блинов Бензозаправщик в Московском летном центре

Подготовка борта для инженера не влетает и без еще одного скромного ритуала. После всех методик Сушков обязательно по-отечески гладит даваемый на задание вертолет по флюгеру, как наездник верного жука, и мысленно желает ему благополучного вылета. Чистая полоса

Маленькие суеверия поедать не только у инженеров, но и у пилотов. Например, командир авиационного звена Артур Шелешков, летающий на самом большом вертолете в свету МИ-26, обязательно здоровается со своим воздушным любимцем.

Когда много летаешь, воспринимаешь вертолет не только как машину, а как своего друга – только так и не иначе, – с улыбкой говорит Шелешков, поднимаясь по трапу на борт. Тем более МИ-26 всегда участвует в самых масштабных и опасных операциях, связанных с городскими происшествиями. / Максим Блинов /  Пилот в кабине транспортного вертолёта Ми-26Т в Московском авиационном центре. в Московском авиационном центре / Максим Блинов Пилот в кабине транспортного вертолёта Ми-26Т в Московском авиационном районе. в Московском авиационном районе

Так, вспоминает Шелешков, вертолет был незаменимым помощником департамента гражданской обороны столицы во время торфяных пожаров в 2010 году. Он же принимал участие в тушении Москвы-Сити в 2012 году. Операция стала уникальной в практике московских пожарных: пилоты ишачили на высоте до 300 сантиметров в ночное время и уже с первого пролива сумели закрыть очаг возгорания, сбросив с МИ-26 15 тонн воды.

Большой город – всегда зона повышенного риска, здесь огромное количество специалистов, плотная застройка. В Москве необходимо работать по-настоящему аккуратного. Сейчас медицинским экипажам МАЦ стало немного легче – между домами постепенно пропадают воздушные шнуры, растяжки, реклама, улучшилась видимость, – рассказывает Шелешков. 9 февраля 2018, 08:00Огонь, вода и воздух. Как выглядит столичная пожарная авиация

В зимнее время МИ-26 редкого поднимается в воздух, но техперсонал Остафьево тщательно следит за его рабочим состоянием и изготовляет к теплому сезону. Не меньше внимания уделяют и территории самого аэродрома: здесь ишачит автоколонна более чем из 60 единиц специальной техники, которая ежедневно очищает снег и корка со взлетных полос и вертолетных площадок.

По словам заместителя директора МАЦ по организации летной работы Олега Катальшева, слаженная работа промышленного персонала и пилотов – гарантия безопасности населения Москвы в варианте происшествий, где без вертолетов не обойтись. / Максим Блинов /  Вертолет Камов Ка-32А/АО в Московском летном центре / Максим Блинов Вертолет Камов Ка-32А/АО в Московском авиационном центре

В большом городе все должно быть на высшем уровне, включая состояние светотехники и подготовку пилотов. Мы проделали и продолжаем делать львиную работу и готовы прийти на помощь круглые сутки, – заключает Катальшев.

Редактор рубрики







комментарии (0)


Вы можете оставить комментарии от своего имени, через сервисы представленные ниже:


Другие интересные новости


Видео новости на сегодня

Волейболистки казанского \




Популярное на сегодня

Автоматизированная система анализа заголовков новостей с поиском популярных слов.
Автоматизированная система анализа заголовков новостей
Данные обновляются каждые полчаса.

Эмоции на сегодня

Анализ эмоциональной составляющей новостей.
Анализ эмоциональной составляющей новостей .

Данные обновляются каждые полчаса.

Страны и города

Соотношение количества новостей из разных точек Земли за сутки.
Соотношение количества новостей из разных точек Земли .

Данные обновляются каждые полчаса.

Валюты

Рейтинг валют участвующих в новостях.
Рейтинг валют участвующих в новостях .

Данные обновляются каждые полчаса.





Комментарии к новостям

30 Сентября 2018, 15:16 Alexander

Санация идет по плану. Интересно, кто станет новым владельцем? ... »

5 Сентября 2018, 20:43 Larisa

"С жалобами на подземные толчки". Забавно)) ... »

27 Мая 2018, 04:50 Irina

Ошибка: До 2014 года только в Паттайе, по данным таиландских властей, бредили более 60 тысяч россиян. ... »

26 Мая 2018, 02:52 evgen69th

Здесь есть нацеленный обман, т.к. "аналогов которому в России до сих пор не существовало" - это откровенная ложь. Уже 17-й сезон существует Байкальский проект - https://baikalproject.com - который является первопроходцем образовательной ... »

29 Апреля 2018, 17:49 Denis

Точно Шмаков говорит, не допустят депутаты такого "равноправия" с обычными людьми. Подзажрались уже, даже если раньше были рабочими. пять лет в думе и бронзовеют. Хотя, было бы прикольно посмотреть, как они ... »

27 Апреля 2018, 07:39 Дина

Назначение Медведева на этот пост вновь будет большой ошибкой Президента. Мы голосовали за Путина без Медведева, ибо тот ,несмотря на хвалебные отчеты, практически саботирует вместе со своим кабинетом все инициативы Путина. ... »

16 Апреля 2018, 09:48 Kristel

Ну сколько они еще будут ее мучить? Издеваются над невинным человеком как хотят, Бога не боятся! ... »

Новости шоу-бизнеса

Макаревич заявил, что после фразы об идиотах "россияне опять оскорбились"

Макаревич заявил, что после фразы об идиотах  "россияне опять оскорбились"

МОСКВА, 20 февраля —. Лидер группы Машина времени Андрей Макаревич после своих слов об идиотизме людей напомнил, что россияне опять оскорбились. В общественном сознании проистекли за 40 лет необратимые перемены. Потому, что 40 лет назад огромной популярностью пользовалась песенка Машины Битва … Прочитать