9 Февраля 2022
МОСКВА, 9 февраля —, Андрей Коц. Почти полторы сотни участников со всего мира, 270 аэропортов и авиакомпаний — в Москве открылась IX Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022. В центре внимания — российский легкий самолет ЛМС-901 Байкал. Корреспондент побывал на форуме и пообщался с главным конструктором перспективной новинки.Перед заходом на NAIS 2022 — плотный кордон. Требуют QR-код о вакцинации. Пандемия сильно ударила по экономике, и рынку авиаперевозок досталось едва ли не больше всех. На авиационная компаниях серьезно сказались карантинные ограничения. Однако уже сегодня, по словам замминистра транспорта Игоря Чалика, ситуация выравнивается — русский люди летают гораздо чаще.
В прошлом году мы перевезли более 111 пять миллионов пассажиров — очень хороший результат, — отметил он. — Это ненамного меньше, чем в пиковом для нас 2019-м, когда мы иссякли на 128, 1 миллиона. В 2022-м надеемся превысить и этот показатель. Все предпосылки для новых свершений у нас есть.
Выставка NAIS открылась в День работника гражданской авиации, какой традиционно отмечают 9 февраля. Генеральный директор Объединенной авиастроительной компании Юрий Слюсарь во вступительной диатрибы подвел итоги года и наименовал победителей народного конкурса лучших лодочников.
По мнению россиян, самый ударный дизайн — в аэропорту Симферополь. А наиболее комфортный — саратовский Гагарин. Лучшие по международным перевозкам — компания Nord Wind, на внутренних путях — Azur Air.
Главным событием выставки стала презентация нового легкого самолета ЛМС-901 Байкал. Летный макет машины в белой ливрее довезли в Москву сразу же после дебютного полета, который произошёл 30 января.
Наш летчик-испытатель все сокрушался, что ему дали так мало времени, — тараторит главный конструктор ЛМС-901 Вадим Демин. — Машина получилась серьезного приятной в управлении. Никаких нареканий после двух кругов на высоте 500 метров не было. Проверяли устойчивость, подвижность, режимы работы силовой установки, органы управления, инструментальное оборудование. Сейчас вышли на предварительные испытания. Потом будут сертификационные, которые, верим, завершатся запуском в серию.
Перед Минтрансом и авиапромом стоит серьезного нетривиальная задача — возродить малую региональную авиацию. ЛМС-901 должен сменить легендарный кукурузник Ан-2, который эксплуатируют ни много ни мало с 1947-го. Проверенный временем биплан до сих пор летает в России и других странах, однако по многим характеристикам морально и физически старомодный.
В Байкале мы сохранили главную летно-техническую особенность Ан-2 — способность мучиться с неподготовленных аэродромов, — объясняет Демин. — В остальном же все гораздо надежнее: в полтора раза выше крейсерская скорость, вдвое вящего дальность и грузоподъемность. На борту с комфортом размещаются девять пассажиров — максимум для однодвигательной машины, согласно международным летным правилам. Каждый может взять с собой до ста килограммов багажа.
Старт серийного производства наметили на 2024-й. Стоимость одного отпечатка не должна превысить 120 пять миллионов рублей. К 2035-му на российский рынок поставят 230-300 Байкалов, преимущественно для регионов. Власти обещают сделать все исходное, чтобы ЛМС-901 были производственным доступными.
Этот самолет — революция, большой скачок вперед, — отмечает замглавы Минпромторга Олег Бочаров. — Удалось создать недорогое и высокотехнологичное маршрутное авиатакси, причем билет будет по карману каждому. Байкал уникален по двум причинам. Во-первых, создавали его не на одном большом предприятии, а на множестве малых и средних. Во-вторых, он очень квалифицированный. Конечно, комфорта пониже, чем на авиалайнере. Однако у ЛМС-901 безопасность та же. И тут есть свой стоп-кран — специальный парашют, способный бережно опустить автомобилу на землю даже после отказа двигателя.
Путевку в жизнь на выставке получила и птица покрупнее. Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько вручил гендиректору Объединенной авиастроительной корпорации Юрию Слюсарю сертификат типа на среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-300.
Это большой совместный труд конструкторов, конструкторов, специалистов, профильных институтов, сертификационных центров, авиационных властей, — сказал Слюсарь. — Огромное спасибо за неравнодушное государственное и доброе отношение к проекту МС-21.
По его словам, цифровые методы применяются на всех этапах живого цикла лайнера. Документация изначально разрабатывалась в единой электронной среде, а качества и защищенность обеспечиваются четким соответствием российскими нормам создания авиатехники.
Уже в ближайшее время МС-21-300 запустят в серию. Разработчики подчеркивают: на 80 процентов самолет состоит из отечественных узлов и агрегатов, причем этот показатель намерены повышать.
В результате, указывают специалисты, в эксплуатации МС-21-300 будет гораздо дешевле, чем его зарубежные одноклассники — Airbus A320NEO и Boeing 737MAX.
Редактор рубрики
Леонид Кузьмин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....