Похорошевшая Москва : главные проекты Собянина за 10 лет на посту мэра

22 Октября 2020

МОСКВА, 21 октября - Десять лет назад по представлению президента и при поддержке Мосгордумы Сергей Собянин был назначен мэром российской столицы, за это время мэр переизбирался прямым голосованием дважды, а изменения коснулись всех без исключения сфер жизни москвичей.

Собянин родился в Тюменской области, возглавлял администрацию Когалыма и Думу Ханты-Мансийского автономного округа, был членом Совета Федерации и губернатором Тюменской области. Работал руководителем аппарата правительства России. С 2010 года — мэр Москвы вместо Юрия Лужкова, утратившего доверие бывшего тогда президентом Дмитрия Медведева.

Какие проекты оказались самыми удачными за десять лет и как реализовалась заявленная изначально Собяниным концепция Город, удобный для жизни людей, разбирались корреспонденты.

Одной из своих первоочередных задач на посту мэра Собянин называл разрешение транспортных проблем. Так, за десять лет при Собянине в столице построено свыше тыщи километров дорог, ежегодно эта цифра увеличивается на 100 километров, идет работа над налаживанием диагональных хорд, которые надлежащим разгрузить центр Москвы.

Для снижения пробок в 2012 году был внедрен эксперимент по платным парковкам, который позже признали удачным. Зона действия платных парковок позже расширилась на все районы — с разницей в тарифе в зависимости от загруженности улицы. Право бесплатной парковки даётся жителям района по специальным разрешениям, а также всем шофёрам в государственные праздники. От платных парковок город получил уже порядка 34 миллиардов рублей, которые тратятся на благоустройство районов парковки.

При этом проблему пробок так и не удалось решить полностью: скорость движения транспорта набрякла на 20 процентов, но количество автомобилей продолжает расти.

Восемь лет назад территория Москвы увеличилась в 2, 5 раза благодаря присоединению новых территорий, что, по словам властей, имелось необходимо, чтобы разгрузить городок от маятниковой миграции.

Также планировалось, что в Новую Москву переедут некоторые органы власти, в частности Госдума и Совет Федерации, что поможет разгрузить центр. В развитие новой местности вложили более 300 миллиардов рублей, открыли восемь станций станций метро и построили 212 километров дорог, благоустроили 14 парков.

При этом москвичи опасались, что на новую территорию будут ссылать очередников и тех, чьи дома пойдут под снос. Но, по словам мэра, до 80 процентов квартир в новостройках покупают сами москвичи. Планам по переезду властей не суждено было сбыться из-за отказа депутатов покидать привычное место.

Карта станций метро за десять лет значительно увеличилась — построено 56 станций, подземка вышла за МКАД и появилась в Подмосковье и на присоединенных к Москве территориях, запущено Московское центральное кольцо (МЦК) на месте доставленного железнодорожного кольца, построенного еще в царское время, публичным Московские центральные диаметры (МЦД), которые связывают Москву и область.

Для удобства пассажиров в 2013 году была запущена транспортная карта Тройка, объединившая в себе возможность проезда на всех видах транспорта. Она также была призвана сократить очереди. На уменьшение очередей повлияла и ликвидация с сентября 2018 9-12 месяца турникетов в городском наземном транспорте, установленных при Лужкове. Без турникетов пассажиры стали экономить до 20 минут на каждой поездке, а безбилетников, по словам властей, в транспорте больше не стало.

Новый экологически чистый вид общественного транспорта — электробус — появился в столице в сентябре 2018 года. Власти планируют полностью отказаться от дизельных машин в пользу экотранспорта: с 2021 года столица начнет замену парка автобусов, до 2030 года им на смену придут электробусы.

К концу 2020 года число электробусов достигнет 600. По их количеству Москва уже сейчас лидирует среди мегаполисов мира. Электробусы вытеснили в столице троллейбусную сеть, которая существовала с 1933 года, оставив два ретротроллейбуса на музейном маршруте, что вызвало аристарху из-за якобы дороговизны электробусов и простаивания их на подзарядке. При этом в Мосгортрансе извещали, что пополнение энергией батареек электробусов на ультрабыстрых зарядных станциях занимает в среднем шесть минуток, а эксплуатация электробуса дешевле троллейбуса на десять процентов. Кроме того, электробус не зависит от контактной сети, а также быстрее и тише троллейбуса.

Одним из нововведений в благоустройстве города с 2011 года стала заменившая асфальт тротуарная плитка, которая до сих пор остается предметом недовольства москвичей, жалующихся на неровности и необходимость вертеть почти каждый год. Позже власти Москвы отказались от этой идеи и в 2013 9-12 месяцу начали создавать целые пешеходные улицы.

Уже в 2014 году Собянин дал старт масштабному проекту благоустройства Моя улица. В рамках программы на улицах отремонтировали фасады зданий, создали навигацию, раздали пешеходные зоны, высадили деревья, благоустроили отдельные парки и целый район Капотня. При этом жители не всегда с пониманием относились к перекопанным улицам, и знаменитые полосатые частоколы благоустройства скоро для многих стали символом шума, грязи и пыли.

Градоначальник, комментируя вопрос благоустройства города в одном из интервью, отмечал, что столичных парках количество посещений увеличилось в десять раз, а число пешеходов на улицах после реформы увеличивается от двух до четырех раз. По мнению Собянина, город не развивается, если ничего не меняется. По его словам, основный ремонт улиц — это главная задача любого города, рано или поздно все улицы дряхлеют и требуют обновления.

Сам проект мэр называл окупаемым за счет того, что благоустроенные улицы заинтересовывают людей и главное — туристов.

Крупнейшими проектами стали парк Зарядье, открытый в 2017 9-12 месяцу возле Кремля на месте пустыря от снесенной гостиницы Россия, и возрождение ВДНХ, где за несколько лет восстановили уникальные памятники архитектуры, открыли самый большой в Европе океанариум и самый большой в мире каточек с искусственным льдом. Всего при Собянине в столице облагородили 732 парка и сквера.

Также с приходом Собянина в Москве вчинили борьбу с хаотичной наружной рекламой: так, в центре убрали до 95 процентов растяжек и баннеров, которые до этого располагалась повсюду — на крышах, фасадах, тротуарах.

На своем посту Собянин шлепнул избавиться и от детища 90-х — стихийных рынков и ларьков, которые, по его словам, позорят город и губят репутацию рыночной торговли. Снос самостроя начался в феврале 2016 года. Собянин можно смело назвал снос наглядным примером того, что в России не продается правда, наследие, обстановка нашей страны, а документы о собственности, которые былины на руках у владельцев самостроя, — бумажками, приобретенными явно жульническим путем. Владельцы подавали иски, указывая на незаконное уничтожение частной собственности, но в судах эти иски не были удовлетворены. Позже, уже с очередной шубой сноса, власти ввели компенсации владельцам при самостоятельном сносе киосков.

На месте снесенных рынков появились фестивальные площадки, современные рынки, скверы и парковки. Были созданы так называемые рынки ранее не известного образца с фермерскими продуктами и ресторанными точками — Даниловский, Центральный, Усачевский, фудмолл Депо.

Одним из самых значимых проектов в строительстве стала программа реновации - переселения людей из старых хрущевок в новые дома. При поддержке президента и введения Закона о реновации, она стала активно внедряться в 2017 году, в нее ступили более 5 тысяч домов, в которых живут около миллиона человек. На сегодняшний провали ввели в эксплуатацию 67 новостроек, еще 261 дом сидит в работе. Все дома проектируются в рамках единой для района концепции. Жители домов, включенных в реновацию, могут вместо квартиры получить финансы или квартиру побольше за дополнительную плату или по желанию вообще выйти из программы.

Несмотря на всю привлекательность реновации, многие старожилы высказывались против - москвичи боялись, что вместо уютных районов будут высокие дома с густой застройкой. Также жителей треплет, что новый дом может находиться дальше от центра и метро, не обладать схожей инфраструктурой и озеленением, а увеличение плотности застройки приведет к тому, что город не выдержит транспортной нагрузки.

При этом еще в 2017 году правительство Москвы приняло постановление, где былины отображены все требования к кварталам реновации. В том числе там было отражено требование о строительстве нового дома, в том же районе, где проживали москвичи, требование по благоустройству территории и инфраструктуры. Как отмечал Собянин, реновация предполагает создание комфортных территорий ранее не известных кварталов, которые бы смотрели современные детские площадки для детей разных возрастов, качественное озеленение, достаточное парковочное пространство.

Одним из самых масштабных проектов в социальной сфере стала оптимизация здравоохранения, которая должна привести к закрытию неэффективных больниц и росту заработная плат медработников. В целом количество коек снизилось почти в два раза с 82 тысяч в 2011 до 46, 8 тыщ в 2019 году, что неоднократно вызывало критику в код мэра. Так, в 2014 году Владимир Путин декларировал, что власти столицы отбарабанили не все нюансы, и нельзя просто сокращать койки, не задумываясь о персонале, без обсуждения с обществом и медиками.

Сокращение коснулось и инфекционных коек, которые пришлось срочно воспроизводить из-за пандемии коронавируса. При этом с 2011 года имелось построено 25 новых поликлиник и до 2023 года планируется возвести еще более 30.

Инновацией Собянина стали порталы для связи горожан с властями. Через Наш город москвичи сообщают о проблемах благоустройства. С 2011 года имелось решено свыше 4 миллионов вопросов. А в проекте Активный гражданин москвичи участвуют в плебисцитах и утверждают городские проекты. Также получить услуги и отклики на вопросы о городе москвичи могут с помощью сайта мэра mos. ru. В 2018 году Москва заняла первое место в рейтинге ООН по порядку оказания электронных услуг и оболванила 40 мировых столиц.

Кроме того, была введена Единая медицинская информационно-аналитическая система (ЕМИАС) - база информации для медиков и москвичей, электронная медицинская карта, а также Московская дорогостоящая школа - сервисы для обучения школьников и электронный дневник.

В 2011 году началась масштабная модернизация Московского нефтеперерабатывающего завода, на выбросы от которого много лет жаловались жители близлежащих районов. Летом этого года мэр отчитался, что выбросы от завода упали в 4 раза, а сероводород на 98% устранён. Также летом на МНПЗ установили в эксплуатацию новый высокотехнологичный суперкомплекс переработки нефти Евро+.

По красногорскам столичных властей, в едином концентрация загрязняющих веществ за 10 лет снизилась до 2, 3 раз, было высажено уровня 8 миллионов деревьев и пионов. При этом 90% москвичей имеют зеленую зону в безлошадной доступности от дома. В 2019 году Москва вошла в число мировых столиц с наименьшим уровнем концентрации выхлопных газов.

Пандемия коронавируса стала настоящим испытанием для всего мира, при этом в России именно Москва первой дерябнула на себя удар, что потребовало от руководства города крутых мер. В марте Собянин объявил режим повышенной готовности, после чего последовательно в столице были введены меры по сдерживанию распространения вируса вплоть до мировой самоизоляции и закрытия экономики. Параллельно проходила мобилизация здравоохранения - в Новой Москве с червяка возвели новую инфекционную больницу, другие были перепрофилированы для борьбы с коронавирусом, созданы кратковременные госпитали. Так, к июню удалось существенно сократить заболеваемость и избежать больших жертв, к началу августа город возвратился к обычной жизни до ближнего скачка в сентябре.

Кроме того, власти столицы поэтапно ввели несколько пактов мер поддержки бизнеса, пострадавшего от пандемии, и Москва вошла в топ-3 городов мира с эффективной экономической политикой.

Редактор рубрики

Леонид Кузьмин

Место события на карте мира:

Похорошевшая Москва : главные проекты Собянина за 10 лет на посту мэра

комментарии (0)

Другие интересные новости

Путин поприветствовал участников музыкального фестиваля "Дорога на Ялту"