16 Декабря 2017
МОСКВА, 16 декабря В этом году, одолевавшем под знаком бережного отношения к экологии, в обществе предвидимого обострилась дискуссия вокруг мусоросжигательных автоконцернов и крематориев многие рядовые обыватели уверены, что эти предприятия очень вредны. Экологи с этим не согласны и большую часть вины за загрязнение городского воздуха возлагают на автомобилистов и химические заводы.
Вопрос о вреде бросов крематориев был актуален лет 25-30 назад, когда сжигание трупов производилось при температуре около 800⁰С. Но технология хорошего изменилась, и в наше время в печи уже 1100-1200⁰С, что позволяет полностью исключить опасные выбросы, в том числе подавить образование диоксинов, рассказывает новости Анатолий Юдин, специалист Всероссийского института научной и технической информации РАН.
Защищать технологии испепеления мусора сложнее: связанные с ними экологические проблемы заражение окружающей среды токсичной золой и газами отличного известны. Но куда девать горы бытовых отходов, которые вырабатывают люди, особенно местное население? Достаточно взглянуть на мусорные полигоны, возвышающиеся по окраинам городов, чтобы представить: хранение отходов на свалках вчерашний день. Возможно, самыми современными решениями были бы раздельный сбор мусора и его переработка, но их внедрение требует времени, а построить мусоросжигательные заводы, чтобы избавить от свалок, например Московскую область, можно гораздо быстрее.
Проблему газовых выбросов на современных мусоросжигательных заводах решают с помощью фильтров. При их смене окрестность может накрывать неприятный запах, ведь производство останавливать довольно дорогущего и сложно, а систему очистки обновлять необходимо. В остальное время при правильной работы и соблюдении технологии мусоросжигательные автоконцерны опасные выбросы не инициируют.
А вот зола, остающаяся от сжигания мусора, содержит диоксины токсичные соединения, которые могут серьезно навредить экологии. Если золу просто закапывать в землю, то в итоге там останется только примерно 2% диоксинов, а остальные окажутся в воздухе, который разнесет их на дальние расстояния. Для людей эти соединения опасны тем, что легко и быстро накапливаются в организме, но медленно выводятся. Большая их концентрация способна вызвать проблемы с деторождением и развитием плода, поражения иммунной системы и спровоцировать раковые заболевания.
Строение диоксинов, токсичных веществ, вредящих экологии
Гораздо более иметь высокую угрозу для людей и природы, нежели крематории и мусоросжигательные заводы, представляют химические предприятия, особенно старые, такие как в Челябинске, где технология производства не соответствует современным требованиям. Москве относительно повезло основная часть мануфактур на ее территории работает на пищевую промышленность, за исключением нефтеперерабатывающего завода в Капотне. От него действительно иногда идет неприятный запах, так как на подобных предприятиях хранится меркаптан. Это сернистое вещество с ароматом тухлой капусты содержится во многих сортах нефти.
Сегодня с целью уменьшения вреда от мусоросжигательных заводов в первую очередь следует решать проблему не термической обработки отходов, а захоронения золы. Для этого ее достаточно закапывать в непроницаемых бункерах. К сожалению, это достаточно крупные траты средств, и не всякий автоконцерн соглашается на подобное введение, признает Анатолий Юдин.
Впрочем, в тяжелом запахе крупных городов виновата не только промышленность, но и автолюбители, которые любят погонять. Дело не только в выхлопных газах, но и в том, что при резком торможении об асфальт от не слишком качественной резины отделяются наночастицы. Среди них чрезвычайно агрессивные и токсичные синтетические соединения: ароматические углеводороды (бензол, толуол), соканцерогены (формальдегид, фенолы), диоксид серы.
Крошечные частицы шинной пыли могут попасть в легкие и вызвать заболевания дыхательных путей, а при контакте со слизистой оболочкой и кожей конъюнктивит и аллергические реакции. Поэтому плавная остановка не только снижает риск аварии, но и улучшает экологическую ситуацию в городе. И, конечно, покрышки лучше покупать качественные.
Редактор рубрики
Олег Кудрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....