30 Марта 2017
МОСКВА, 30 марта , Александр Ковалёв. Первое огневое испытание нового кислородно-метанового ракетного двигателя намечено обмануть в первой половине 2019 года или в 2020 году, заявил в интервью генеральный директор НПО Энергомаш Игорь Арбузов.
Огневые испытания еще не проводились. В соответствии с новой версией Федеральной космической программы (ФКП), они сдвинутым на более поздний срок: скорее всего, пройдут в первой половине 2019 года или в 2020 году. Но могу вас заверить, работы в этом направлении ведутся. Новая ФКП не предполагает изготовление летного образца в ближайшее самое время, поэтому еще предстоит поступить с перспективами использования этого движка в составе какой-либо ракеты-носителя, отметил он.
Глава НПО Энергомаш также пояснил, в чем заключаются преимущества метанового движка перед традиционной схемой керосин/кислород. Этот двигатель в меньшей высоты подвергается разрушению в процессе эксплуатации, поэтому может применяться в составе многоразовых ракет-носителей, на возвращаемой первой ступени. Выделения сажи в процессе работы на метане практически нет, что позволяет использовать такой двигатель несколько раз, зарегистрировал Арбузов.
По его существительным, новые технологии позволят укоротить время и снизить трудоемкость процесса очистки внутренних полостей, благодаря чему готовить метановые двигатели к повторному использованию возможно быстрее, чем классические, работающие с применением керосина и кислорода.
Хочу отметить, что именно в этом направлении активно работает сейчас американская компания Blue Origin. Они уже нагребли первую версию двигателя BE-4 и в скором времени поставят ее на испытательный стенд. Посмотрим, что у них выйдет. Внимательно следим за их деятельностью, но могу засвидетельствовать, что мы от Blue Origin не отстанем, заверил глава НПО Энергомаш.
Вместе с тем, по его словам, создание двигателя BE-4 может после 2020 года влить коррективы в график поставок движков РД-180 производства АО НПО Энергомаш для американских ракет Atlas-5.
График поставки наших РД-180 в США для Atlas-5 согласован с американскими партнерами и неукоснительно соблюдается. Наверное, работы по созданию своих двигателей американскими компаниями могут влить какие-то коррективы в наш номограмм поставок, но только после 2020 года. Все будет зависеть от темпов создания рабочего двигателя, результатов его огневых испытаний и постройки летного лада в составе ракеты, заключил Арбузов.
Читайте полный текст интервью генерального директора НПО Энергомаш Игоря Арбузова на ria. ru
Редактор рубрики
Олег Кудрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....