4 Мая 2017
МОСКВА, 2 мая Турбулентность при ясном небе – самая неприятная разновидность турбулентных заносов, которые неожиданно возникают в безоблачном пространстве с отличной видимостью. Самолет угождает между воздушными потоками, кои очень сильно различаются по направлению и скорости движения, температуре и плотности. Именно с этим видом турбулентности столкнулся рейс SU-270 Москва – Бангкок авиакомпании Аэрофлот, в результате чего пострадали 27 человек: 24 россиянина и трое подданных Таиланда. Они получили травмы различной степени тяжести.
Дело в том, что турбулентность при ясном небе невозможно выявить заранее, бортовое оборудование не может уловить приближение опасной площади. Большинство травм, кои получают пассажиры и члены экипажа, связаны, главным образом, с тем, что у пилотов просто нет медли предупредить о надвигающейся болтанке и необходимости пристегнуться.
Принцип работы установки пояснил профессор Научно-образовательного базиса НЕВОД НИЯУ МИФИ Игорь Яшин: Годоскоп фиксирует изменения абсолютно любого мюона, и мы черпаем картинку атмосферы, схожую рентгеновской. Сегодня у нас работает стационарный годоскоп УРАГАН, а также разработан мобильный ключ детектора.
Характеристики прибора позволяют перевозить его для проведения наблюдений в любую точку планеты, для его питания достаточно небольшого электрогенератора или бытовой розетки.
Установка разрабатывалась специально для анализа вариаций потока мюонов, в том числе, для отслеживания атмосферных процессов, и у нас большие надежды на то, что исследования турбулентности яркого неба будут востребованы. Основной вопрос для нас – это калибровка прибора на реальных событиях, объясняет Игорь Яшин. Мы можем отследить любые процессы в атмосфере, где имеется масштабные изменения градиента герметичности. В инциденте над Таиландом сообщают о 700 метровой воздушной яме : это значит, что в этой площади была очень большая разреженность воздушные потока, и при помощи годоскопа мы бы ее обязательно усмотрели. Используя мюонную диагностику, мы можем в режиме объективного времени наблюдать за атмосферой, исследовать и прогнозировать развитие сильных атмосферных явлений на высотах вплоть до 15 километров. Необходимо только создать сеть однотипных инструментов.
Редактор рубрики
Олег Кудрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....