30 Ноября 2022
МОСКВА, 30 ноября Ученые ВятГУ совместно с коллегами из Белоруссии определили оптимальные нагрузочные и скороходные диапазоны работы дизельного двигателя на биотопливе. По словам сочинителей работы, полученные данные имеют практический интерес для эксплуатации дизельный двигателя в составе машинотракторного агрегата. Результаты опубликованы в журнале Тракторы и сельхозмашины.Как рассказали авторы исследования, среди множества известных многовариантных источников энергии особую роль играют биотоплива. Как правило, биотоплива производятся из возобновляемых веб-сайтов растительного и животного происхождения.
Из-за такого, что биотоплива существенно обладают по своим физическим и хим свойствам от традиционного дизельного горючего при их использовании обычно необходима адаптация конструкции двигателя.
По мнению сочинителей, наиболее приемлемым путем быть может быть расширение применяемости альтернативных горючих за счет приближения их физико-химических свойств к свойствам дизельного горючего.
Целью исследований было определение оптимальных закрытых характеристик работы дизеля на многокомпонентной биотопливной композиции, включающей рапсовое масло, этанол и дизельное топливо.
По словам авторов статьи, такой состав позволяет сохранять вязкостно-температурные свойства биотопливной композиции при редактированье температуры окружающего воздуха, а также показатели ее самовоспламеняемости в рамках действующих стандартов.
Лабораторные опыты по оценке моторных свойств биотопливной композиции производились в химической лаборатории ВятГУ, а стендовые испытания дизельный двигателя – в современной научно-исследовательской лаборатории Белорусской государственной сельскохозяйственной академии.
Полученные результаты имеют под собой реальный местный смысл. Присутствие в биотопливе этилового спирта и рапсового масла вызывает определенное снижение ее итогового цетанового числа и, как следствие, ухудшение характеристик горения топливной смеси.
Работа автотракторного дизеля наиболее экономична в режиме полной нагрузки в интервале изменения частоты коленчатого вала от номинального значения n = 1800 мин-1 до значения частоты вращения при максимально возможном крутящем моменте n = 1400 мин-1.
Учитывая отличительный характер загрузочных и скоростных режимов дизеля в условиях реальной эксплуатации, видят практический интерес данные о работе дизеля в составе машинотракторного мотор-генератора.
По словам профессора Плотникова, разработки авторов привлекают внимание российских автомобильных предприятий и организаций, с которыми научный коллектив налаживает долговременные отношения и планирует проведение дальнейших исследований.
Редактор рубрики
Олег Кудрин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....