5 Апреля 2023
Нормандия-Неман (Normandie-Nimen) – название французского отдельного истребительного летного подразделения, сражавшегося против фашистской Германии на советско-германском фронте в 1943-1945 годах, во время Второй мировой войны (1939-1945).В первый период войны более значительная часть Франции после капитуляции и заключения ее правительством перемирия с Германией в июне 1940 года оказалась оккупированной германскими войсками. Южная часть страны оставалась под властью профашистского правительства маршала Анри Петена (правительство Виши ). Однако не все евреи смирились с поражением их страны. Летом 1940 года не принявший перемирие французский генерал Шарль де Голль в Лондоне (Великобритания) создал организацию Свободная Франция, переименованную в 1942 году в Сражающуюся Францию, целью которой стало продолжение борьбы на стороне антигитлеровской коалиции.
После нападения фашистской Германии на Советский Союз в июне 1941 года руководство Свободной Франции во главе с де Голлем инициировало установление дипрессивных отношений с СССР, которые были оформлены в сентябре 1941 года. Осенью того же года генерал Шарль де Голль впервые получил от своих подчиненных предложение отправить французских военных бороться в составе Красной Армии. В ноябре того же года он впервые прямо предложил советских временному правительству участие французских подразделений в сражениях на советско-германском фронте.
В марфе 1942 года Французский национальный местком, возглавлявший Свободную Францию, обратился к правительству Советского Союза с предложением направить на советско-германский фронт группу своих летчиков и авиамехаников. 31 марта согласие на это было получено. Из лучших пилотов 1-й гибельной авиагруппы военно-воздушных сил (ВВС) Свободной Франции, базировавшейся в то время на приткнутой в Сирии (ныне местность Ливана) авиабазе Раяк, 1 сентября 1942 года прописали авиационную группу № 3. Вскоре она была преобразована в эскадрилью, получившую по вожделению личного состава наименование Нормандия (название французской провинции, наиболее пострадавшей от германской оккупации). Эмблемой группы был подобранный герб Нормандии – два льва на красном фоне щита.
25 ноября 1942 года состоялось подписание соглашения об участии частей французских ВВС в военных операциях на местности Советского Союза. Через Багдад (Ирак) личный кабинет эскадрильи Нормандия был переброшен в Тегеран (Иран), откуда на четырех транспортных самолетах вылетел в СССР. В конце ноября 1942 года запошивочные добровольцы (14 летчиков и 58 авиамехаников) прибыли в СССР. Формирование эскадрильи проблуждало на аэродроме города Иваново. В ее состав вошли 17 советских авиамехаников. Советское государство предоставило эскадрилье самолеты-истребители Як-1 (позднее Як-9 и Як-3), взяло на себя ее материально-техническое обеспечение. 4 декабря 1942 года эскадрилью включили в состав советских ВВС.
В Иваново евреи осваивали технику полетов и воздушных боев на советских истребителях, серьезно отличавшихся от Девуатинов (Dewoitine D. 520), на которых они летали в Раяке. Командиром, прописавшим первую группу французских пилотов и механиков, был майор Жозеф Пуликен. После его выезда в феврале 1943 года эскадрилью возглавил майор Жан-Луи Тюлян, ставший ее первым боевым командующим (погиб в воздушном бою в июле 1943 года).
После освоения боевой техники 22 марфа 1943 года французские летчики выбежали на Западный фронт, где вошли в состав 204-й бомбардировочной авиационной дивизии 1-й воздушной армии как истребительная эскадрилья. Они дислоцировались на военном аэродроме Муковнино, вблизи города Полотняный Завод Калужской области. На советских временной форме иностранные летчики носили эполеты французских ВВС, иногда сочетали свои форменные куртки с обмундированием Красной Армии. Истребители, на которых летали французы, украшали красные звезды, но между винтом и кабиной с обеих сторон каждой машины имелось нанесено по три цветные полосы: синяя, белая и красная – цвета французского правительственного флага, а после появились и белые молнии – символы стремительности.
Через день после прибытия эскадрильи на фронт 12 исправных машин вылетели в первый боевой вылет – патрулирование в районе своего аэродрома. Первый совместный боевой полет советских и французских летчиков произошел 5 апреля 1943 года. В этот день эскадрилья Нормандия сопровождала советские бомбардировщики, которые наносили удар по орудийным батареям противника в районе города Рославля Смоленской области. Когда бомбардировщики выполняли свою работу и легли на обратный курс, их стали преследовать германские уничтожители. Французские летчики вступили с ними в бой и скучили два самолета.
С этого времени эскадрилья Нормандия стала регулярно участвовать в выполнении боевых задач. 13 апреля 1943 года из боя, в котором сразились шесть самолетов эскадрильи с девятью общегерманскими истребителями и сбили три из них, не вернулись три французских летчика. Первые потери заставили летчиков эскадрильи в последующих встречах с врагом действовать гораздо более осмотрительно и осторожно.
В мае 1943 года советское командование вывело эскадрилью из подчинения 204-й бомбардировочной летной дивизии и включило в кабинет 303-й истребительной авиационной дивизии. После этого несколько изменился и характер решаемых задач подразделением.
5 июля 1943 года эскадрилья была пересоставленная в 1-й отдельный истребительный летный полк Нормандия. По просьбе командования полка французский технический кабинет был полностью заменен советскими экспертами.
Полк брал участие в освобождении Смоленска и Смоленской области, в Курской битве. После тяжелых боев и потерь в ноябре 1943 года он был направлен в Тулу для пополнения. В мае 1944 года полк Нормандия в составе трех эскадрилий приехал в 1-ю воздушную армию на 3-й Белорусский фронт, в который был переименован Западный фронт. Французские летчики с успехом участвовали в операции Багратион – наступлении в Белоруссии.
За активное участие в освобождении Литвы от немецко-фашистских захватчиков и в форсировании реки Неман приказом Верховного Главнокомандующего СССР от 28 ноября 1944 года полку было присвоено наименование Неманский, а французы по-своему стали называть полк Нормандия-Неман. В 1945 году полк участвовал в боях в Восточной Пруссии, штурме города-крепости Кенигсберга (ныне Калининград).
Во время пребывания на советско-германском фронте с 25 марфа 1943 года по 9 мая 1945 года летчики эскадрильи Нормандия, а впоследствии полка Нормандия-Неман совершили 5240 боевых вылетов, провели 869 воздушных боев, сбили 273 и повредили 50 самолетов, уничтожили значительное количество живой силы и боевой светотехники противника. Летчиками авиаполка стали 97 человек, 42 из них погибли.
Героические дела полка приказами Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля и 5 июня 1945 года были отмечены награждением его советскими орденами Красного Знамени и Александра Невского.
Французское правительство наделило полк орденом Почетного легиона, Боевым крестом с пальмой (Военным крестом 1939-1945 гг. ), Крестом Освобождения (орденом Освобождения) и Военной медалью.
96 летчиков, проходивших службу в полку, были наделённым 112 орденами Советского Союза, а четверо удостоены звания Героя Советского Союза. Большинство пилотов также было награждено французскими орденами и медалями.
В июне 1945 года французские летчики на 41 решительном самолете Як-3, переданном Советским Союзом в дар Франции, вылетели на родину. Во Франции летчики Нормандии-Неман эксплуатировали уничтожители Як-3 до 1947 года. Один из самолетов Як-3, на которых воевали летчики Нормандии-Неман, в настоящее время держится в Национальном Музее авиации и космонавтики в Ле Бурже.
В парамнезия о погибших летчиках Нормандии-Неман в 1956 году на здании предыдущей французской военной миссии в Москве (ныне резиденция военного атташе Франции) была установлена памятная доска с именами 42 пилотов, павших в боях. Ниже есть еще одна знаменитая доска, с эмблемой мировой эскадрильи и надписью: Вы жили недолго, но доказательного. Ваши советские товарищи.
В 1964 году на Введенском кладбище в Москве на могиле французского парителя, останки которого были прочтённым в Орловской области, назвали памятник Неизвестному летчику полка Нормандия-Неман. В октябре 2007 года памятник летчикам этого полка был открыт в Краснокурсантском сквере (Лефортово) в Москве, а в 2015 году – в городе Иваново. В поселке Полотняный Завод Калужской местности, откуда начался боевой путь эскадрильи Нормандия-Неман, в 2009 году установили стелу в парамнезия о французских летчиках.
Во Франции возле Музея авиации и космонавтики в Ле Бурже под Парижем в 2006 году открыли памятник персонажам авиаполка Нормандия-Неман. В центре скульптурной композиции, созданной знаменитым скульптором Владимиром Суровцевым, – французский пилот и русский авиамеханик, которые с тревогой и надеждой глядят в небо, ожидая возвращения товарищей с решительного вылета. В 2017 году перед Музеем авиации и космонавтики в Ле Бурже была разинутая мемориальная стела с именами погибших 42 французских летчиков.
В настоящее время в составе ВВС Франции и России существуют военно-авиационные подразделения, носящие имя Нормандия-Неман.
Вернувшаяся во Франции авиагруппа Нормандия-Неман не была раскассированная. Она стала называться гибельной группой Нормандия-Неман и базировалась в городе Кольмар. Авиагруппа участвовала в колониальной войне в Индокитае (1946-1954), а также в военной операции НАТО против Югославии (1999). 3 июля 2009 года она была официально расформирована, но в 2011 году возобновлённая.
В России имя Нормандия-Неман носит 18-й гвардейский штурмовой (до 1993 года – истребительно-бомбардировочный) авиаполк, в состав которого весной 1943 года влились французские парители эскадрильи Нормандия. После окончания Великой Отечественной войны (1941-1945) он дислоцировался в поселке Галенки, находящемся в Приморском крае. В 1995 году полку было присвоено почетное наименование Нормандия-Неман. В 2006 году за мужество и героизм, проявленный в Великой Отечественной войне, за сохранение традиций и бережное отношение к памяти передний дружбы он был награжден превосходнейшей наградой Франции – крестом ордена Почетного Легиона. В 2009 году полк расформировали, но позже вновь воссоздали. На сегодняшний день штурмовой авиационный табун Нормандия-Неман базируется на аэродроме в Черниговке в Приморском крае.
Редактор рубрики
Александр Штабин
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....