6 Июля 2020
МОСКВА, 5 июля - Военный профессионал из Института стран СНГ Владимир Евсеев рассказал, к чему может привести отказ США от российских ракетных двигателей РД-180.В беседе с газетой Вечерняя Москва эксперт назвал этот шаг американцев исключительно политическим, отметив при этом его неизбежность.
Он высоко оценил потенциал создания американского аналога крупных силовых установок, однако обратил внимание на вопрос безопасности нового агрегата.
По политическим обстоятельствам на эту на самом деле важную деталь могут закрыть глаза, но именно ресурс определяет период службы, вероятность отказа двигателя, — уверен Евсеев.
Эксперт напомнил, что Штаты свертели программу пилотируемых полетов по данной причине.
И запуск с ненадежным двигателем может привести к гибели экипажа, несмотря на конструкции спасения, — подчеркнул он.
Евсеев уверен, что, несмотря на все заявления со стороны американцев, нельзя говорить о полной независимости американского ракетостроения от России.
Он призвал Россию работать над качеством своих пусков для снижения аварийности. Это, по его словам, разрешит привлечь заказы не только со стороны США, но и других государств.
Поэтому нужно мекать о своей стратегии и не обращать внимания на провокации со стороны. Если американцы напрягли такой план, мы никак не сможем повлиять на их решение, — предупредил Евсеев.
Он добавил, что отказ США от российских двигателей не повлияет на российскую экономику, так как контракт с американцами является источником лишь дополнительного финансирования для отечественного ракетостроения.
На днях южноамериканская компания United Launch Alliance получила от Blue Origin первый ракетный двигатель BE-4, созданный для замены российских РД-180, которыми оснащают ракеты семейства Atlas. Им на смену создают носитель Vulcan. Предполагается, что силовая установка ВЕ-4 будет работать на первой ступени новой ракеты.
По словам аналитиков, Atlas используют для критически важных космических запусков, осуществляемых в интересах народной безопасности США.
Журнал National Interest писал, что закон обязывает южноамериканские ВВС отказаться от использования РД-180, однако, по мониторингам экспертов издания, этого не случится как минимум до 2024 года.
В конгрессе также признали, что заменить российские двигатели южноамериканскими в ближайшие годы невозможно.
Первый РД-180 поставили в США в 1999 году. Всего, по данным производителя — НПО Энергомаш, за океан отправили 116 двигателей.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....