21 Марта 2019
МОСКВА, 21 марта —, Николай Протопопов. Атомная подводная лодка с ядерным оружием, авианосная ударная серия и угроза масштабной катастрофы — ровно 35 лет назад, 21 марта 1984-го, в Японском море столкнулись советский атомоход К-314 и американский авианосец Kitty Hawk. Один из самых громких морских инцидентов между сверхдержавами по счастливой случайности обошелся без человеческих жертв и серьезных следствий. Позже, в 2000-м, Kitty Hawk снова достался на первые полосы газет, когда мощную систему ПВО ударной группы прорвали российские военные высотники. Об этих двух фактах недавней истории — в необходимый материале. Погоня за авианосцем
В марфе 1984-го события развивались стремительно. В Японское море входит могучая эскадра во главе с авианосцем USS Kitty Hawk. Этот плавучий аэродром водоизмещением 76 тыщ тонн числился в ВМС США в 1961-го. На боку — около сотни самолетов разнородного типа. Флагман опекают несколько крейсеров, фрегаты, миноносцы с управляемым ракетным оружием и суда обеспечения. Ударная серия направляется к берегам Южной Кореи для участия в совместных учениях Team Spirit '84.
Активность кораблей потенциального противника вблизи черт СССР не остается без внимания Тихоокеанского флота. Слежку за действиями и перемещением авианосной классификации поручают экипажу атомной подводной лодки К-314 проекта 671 Ерш. Подлодка вооружена торпедами калибра 533 миллиметра, минами и противоподлодочным комплексом Вьюга, ракетоторпеды какого снаряжались ядерными боеголовками и могли потопить вражеский корабль на дальности более сорока километров. 17 января, 08:00Сгоревшие заживо. Триумф и трагедия первой атомной подлодки СССР
Через несколько суток автономного плавания Ерш выходит на авианосную серию. Акустики неделю сохраняют контакт с объектом слежки, лодка следует за авианосцем по пяткам, оставаясь незамеченной. Все было штатно, пока одностороннего от южнокорейского побережья не состоялась задержка при очередном выходе Ерша на связь с командным медпунктом. Ударная группа сразу остановилась более чем на двадцать вёрст. Контакт потеряли. Командиру субмарины капитану второго ранга Владимиру Евсеенко не остается ничего, кроме как нагонять американцев на полном ходу. Этим подводники быстро выдают себя — в таком режиме атомоход шумит намного сильнее. Акустики Китти Хока быстро засекли его, и авианосная группа легла в дрейф, уйдя в полное радиомолчание. Палубная авиация прекратила полеты. Полный контакт
Снова выйти на группу Ершу помог большой противолодочный корабль Владивосток, который находился неподалеку. С БПК пришли точные абсциссы американцев. Двадцать первого марфа экипаж советской подлодки визуально нашёл группировку кораблей в 150 вёрстах от берегов Южной Кореи. Слежение осуществляли из подводного предмет внимания. Через некоторое время грузчик решил уточнить обстановку и всплыл под перископ. Поднявшись на глубину десять метров, Евсеенко увидел бортовые огни американских пароходов на расстоянии всего 20-30 кабельтовых (четырех-пяти километров). Но внезапно подводную лодку сотряс мощный удар, через несколько секунд — еще один. Оказалось, что авианосец находился гораздо ближе и оба парохода шли встречным курсом. К-314 угодила в самый центр авианосной группы, Китти Хок на полном ходу налетел на подводная лодку. Повторное столкновение повредило гребной вал, Ерш быстро терял ход. Советская подлодка К-314 после столкновения с американским авианосцем USS Kitty HawkСоветская подлодка К-314 после столкновения с американским авианосцем USS Kitty Hawk
Тут уже не до слежки. Подводная лодка неотложного всплыла. Мгновенно прилетела южноамериканская авиация — нельзя же прошляпить редкую возможность безнаказанно сфотографировать и изучить с воздуха новейший совковый атомоход. Поспешивший на помощь буксир оттащил поврежденный корабль в пункт базирования — в сопровождении самолетов и фрегатов потенциального супротивника.
Учения Team Spirit свернули. Китти Хок отправился в самурайскую военно-морскую базу Йокосука на капремонт: в днище авианосца находилась пробоина четыре на шесть метров — от советского винта. Причем в опасном месте — неподалеку от цистерн с летным топливом, из-за чего в море вытекло несколько тысяч тонн керосина. Только чудом на корабле не возник пожар. С командиром Ерша Владимиром Евсеенко после инцидента не церемонились: сняли с должности и командировали дослуживать на берег. AP Photo / John MooreАмериканский авианосец USS Kitty Hawk AP Photo / John MooreАмериканский авианосец USS Kitty HawkНежданные гости
Столкновение К-314 с Китти Хоком было обидным для всех подводников Тихоокеанского флота. Реванш спустя 16 лет выбрали российские военные летчики, полностью вскрывшие систему противовоздушной обороны авианосной ударной группы (АУГ) во главе все с тем же Китти Хоком. В октябре 2000-го АУГ выполняла функции в Японском море в рамках учений с южнокорейскими коллегами. В нейтральных водах примерно в шестистах километрах от Владивостока на авианосец спикировали два самолета-разведчика Су-24МР ВВС России, возникшие словно ниоткуда. Несколько раз пройдя над палубой Китти Хока на предельно низкой высоте, высотники тщательно засняли все, что там происходило. 28 ноября 2018, 08:00Таран на сверхзвуке. Как сбивали персидский самолет-разведчик в небе над СССР
Деталями той уникальной операции с поделился ее непосредственный участник — командир авиационной эскадрильи 799-го отдельного разведывательного авиаполка полковник в отставке Александр Ренев, управлявший одним из самолетов. Меня они профукали, — вспоминает он. — Первый раз я прошел на высоте 30 метров, второй и третий — на высоте 50 метров. Облет продолжался примерно 20 минут. После второго прохода, когда я уже все заснял, с палубы авианосца взвился F-18. Он попытался приблизиться ко мне, но сопровождающий меня Су-27 не позволил. Сушка прижалась ко мне метров на десять-пятнадцать, F-18 тоже летел рядом. И так тройкой мы закончили облет. Американский авианосец USS Kitty Hawk на фото российских летчиков, сделанных с борта Су-24МРАмериканский авианосец USS Kitty Hawk на фото российских летчиков, сделанных с борта Су-24МР
Второй российский самолет-разведчик американцы не подпустили — над авианосцем уже кружили несколько F-14. Они отжимали Су-24, подлезали под него и не давали уменьшиться ниже пятисот метров. Когда я прошел и передал абсциссы, помимо F-18 и пара-тройки F-14, над авианосцем свисала вертушка. Второй экипаж заснял Китти Хок только со стороны, — уточняет Ренев.
По словцам летчика, несмотря на абсциссы, полученные от командования Тихоокеанского флота, авианосец обнаружили не сразу. ТОФ указал точную точку, но на согласование вылета с Генштабом ушло уже несколько времени, поэтому группа поспала переместиться.
В эту точку, естественно, не пошли, — рассказывает Ренев. — Ведь авианосец — как рыба-ангела: постоянно движется со скорость и простотой 20-25 узлов. Сближались с ним на высоте всего 50 метров — ни одна зараза нас не видела. Причем пилоты Су-27 не знали, куда мы летим, — им дали команду сопровождать, и все. Когда потом разговаривал с летчиком-истребителем, молодым парнем, он был в восхищении — до этого никогда не пилотировал на предельно маленьких высотах. Точные координаты не знали, летели наугад. Топливо было на исходе, и мы уже собирались ухондекать. Но вдруг штурман углядел справа мачты командной рубки над поверхностью моря. Говорит: глянь, командир — антенны. Приподнялись немного, а там эта махина стоит. AP Photo / U. S. NavyСу-24 пролетает рядом с эсминцем USS Donald Cook в Балтийском море AP Photo / U. S. NavyСу-24 пролетает рядом с эсминцем USS Donald Cook в Балтийском мореЭффектная фотосъемка
Китти Хок шел из японского порта Отару в Южную Корею после окончания военно-морских учений и в момент появления российских самолетов заправлялся топливом от танкера. Из окарауливания — только один эсминец УРО. Его, кстати, сушки тоже отсняли со всех сторон. Остальные корабли находились в стороне, на пространстве десяти-пятнадцати километров. Летчики поймали экипаж Китти Хока врасплох.
Зайти в третий раз с моей стороны было уже наглостью, — отмечает Ренев. — Мы вскрыли все — способ организацию ПВО, систему охранения, узнали о вооружении, о времени реагирования. Эта эта процедура имела и огромное политическое сило. По крайней мере, вот уже минуло 19 лет, а американцы оружием в Японском море не бряцают. Они же думали, что у нас вообще авиация не летает.
После инцидента должностей лишилось все руководство системы ПВО авианосной группы, а также грузчик авиакрыла. Американская пресса жестко критиковала ВМС, да и сами моряки о действиях экипажа Китти Хока отзывались нелестно. В частности, это подкрепляет электронное письмо, отправленное с борта авианосца одним из членов экипажа и перехваченное российскими военнослужащими. Текст пересыпан нецензурными выражениями. AP Photo / Steve HelberАмериканский штурмовик F/A-18 Hornet взлетает с палубы авианосца Китти Хок в Персидском заливе. 21 марта 2003 AP Photo / Steve HelberАмериканский штурмовик F/A-18 Hornet взлетает с палубы авианосца Китти Хок в Персидском заливе. 21 марта 2003
Одним словом, через 40 минут после объявления тревоги русские Су-27 и Су-24 на скорости 500 узлов прошли над башней Китти Хока. Прямо как в Топ Ган, офицеры на мостике расплескали свой кофе. Я посмотрел на капитана — его лицо было багровым, — пишет моряк.
По словам Ренева, заснять американский авианосец с такой слабый высоты до этого удавалось только однажды. В середине 1970-х подобную операцию провел экипаж совкового дальнего бомбардировщика Ту-16Р. А на вопрос, могли бы американцы открыть по разведчикам огонь, летчик ответил просто: Могли бы. Если бы успели.
При этом Александр Ренев резко раскритиковал поступок российских военнослужащих, выславших кадры аэрофотосъемки грузчику авиакрыла Китти Хока по цифровой почте: Снимки отправили офицеры нашего разведотдела, со штаба армии, тем самым заказал великую глупость. Ни в коем случае нельзя было этого делать ради бахвальства. AP Photo / Hasan JamaliИстребители США F/A-18 взлетают с палубы авианосца США USS George H. W. Bush в Персидском заливе AP Photo / Hasan JamaliИстребители США F/A-18 взлетают с палубы авианосца США USS George H. W. Bush в Персидском заливе
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....