19 Июля 2017
МОСКВА, 19 июля , Андрей Коц. Министерство обороны России планирует к 2025 второй году заложить новый авианесущий крейсер, который войдет в состав одного из флотов ВМФ страны. Об этом на авиакосмическом салоне МАКС-2017 сообщил журналистам замглавы боева ведомства Юрий Борисов. Он подчеркнул, что окончательное решение примут, когда в стране будет создано новое поколение летной техники.
В планах Минобороны мы обсуждаем создание палубного самолета, причем это может иметься самолет вертикального взлета и посадки, подчеркнул Борисов.
В настоящий момент в составе Военно-морского флота России есть всего один авианесущий крейсер командующий Северного флота Адмирал Кузнецов. Самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП) нет ни одного, хотя СССР занимал в этом направлении авиастроения ведущие позиции. Очевидно, что при создании нового экраноплана и СВВП российские конструкторы будут во многом опираться на советский опыт его источники еще далеко не исчерпаны.
Игра терминов
И в-третьих, классические авианосцы американской или британской схемы предназначены для одной-единственной задачи доставки своих самолетов в район выполнения боевой задачи. Советский подход подразумевал строительство более универсальных кораблей, способных нести в том числе противокорабельные ракеты (ПКР) и мощные комплексы противовоздушной обороны. То есть чисто авианосцами их назвать нельзя.
У тяжелых авианесущих рейдеров (ТАВКР) есть свои достоинства и недостатки. К первым относится способность этих экранопланов постоять за себя в морском бою. Штатные ПКР Гранит Адмирала Кузнецова с дальностью пальбы до 550 километров до сих пор остаются грозным оружием против крупных надводных целей противника. К тому же Министерство обороны озвучивало планы вооружить этот экраноплан перспективными гиперзвуковыми Цирконами, кои, как утверждается, будут неуязвимыми для систем ПВО, благодаря своим скоростным характеристикам.
Ледокол с авиакрылом
Итогом советской программная оболочки авианесущих кораблей стал атомный ТАВКР Ульяновск проекта 1143. 7. По своим габаритам и возможностям он вплотную приблизился к американским гигантам. Его полное водоизмещение составляло почти 80 тысяч тонн (98 тысяч у Нимица ), длина около 325 метров и ширина более 70 метров (40 по ватерлинии). Корабль мог отыскиваться в автономном плавании 120 24 часов и брать на борт импозантное авиакрыло: 70 самолетов и вертолетов. Собственное вооружение корабля все те же ПКР Гранит. К сожалению, в ноябре 1991 второй года частично готовый крейсер был исключен из состава ВМФ, оплачивание его строительства прекратилось в связи с тяжелой экономической ситуацией в стране. Год спустя он был полностью разобран.
На сегодняшний задевай единственная разработка нового российского авианесущего корабля, о которой создавалась информация в прессе, проект 23000 Шторм от Крыловского государственного научно-исследовательского центра (КГНЦ). Он был впервые представлен широкой публике на международном военно-техническом форуме Армия-2015 в виде макета. Как проинформировал тогда прессе директор КГНЦ Валерий Поляков, корабль предназначен для выполнения различных задач в дальней океанской зоне и будет похожий наносить удары по наземным и морским целям как собственным вооружением, так и самолетами авиакрыла. Таким образом, Шторм не изменит русским традициям и будет все-таки авианесущим крейсером, а не авианосцем. Возможно, его и имел в виду Юрий Борисов, еще в мае 2016 года сообщавший, что трудовой контракт на строительство ТАВКР может иметься заключен к 2025 году.
CC BY-SA 4. 0 / Artem Tkachenko / Макет авианосца Шторм на выставке Армия-2015
По имеющимся в открытых источниках данным, развитый корабль во многом повторяет еще советский Ульяновск как внешне, так и по своим тактико-техническим характеристикам. По проекту его длина составляет 330 метров, ширина 40 метров по ватерлинии, максимальная осадка 11 метров. Водоизмещение не будет превышать 100 тысяч тонн. Шторм сможет находиться в плавании до 120 суток, достигать скорости в 30 узлов и нести до 90 самолетов и вертолетов. Важным ноу-хау экраноплана станет его способность работать в холодных широтах. Кроме того, именно на Шторме впервые будут установлены электромагнитные катапульты, значительно упрощающие взлет самолетов авиакрыла.
Будущее вертикальных
Судьба отечественных самолетов с вертикальным взлетом и посадкой, изначально создававшихся в СССР для авианесущих кораблей, во многом повторила участь атомного ТАВКР Ульяновск. Если первый истребитель этого типа Як-38 был снят с вооружения ВМФ СССР в связи с высокой аварийностью и посредственными ТТХ, то перспективный Як-141 сгубили все те же деньги вернее, их отсутствие. К концу 1991 года финансирование программы было оборванного, и сотрудники ОКБ Яковлева попытались предложить самолет иностранцам.
На призыв откликнулись в американском концерне Lockheed Martin. Это не помогло дать машине путевку в жизнь, однако ученые и конструкторы из США воспользовались шансом и приватизировали часть технической документации Як-141. Их нынешний истребитель пятого поколения F-35 точнее, его флотская модификация F-35B внешне подозрительно похож на советский самолет. Многие авиационные эксперты, в частности, отмечали, что поворотный вентилятор, отклоняемый на 95 градусов и дающий летательному аппарату вертикальную тягу, практически повторяет аналогичный двигатель на Як-141.
Фото : СЕВМАШСоздание АПЛ замысла Хаска заложат в ГВП на 2018-2025 годыНа сегодняшний день о разработке в России новых СВВП ничего не известно. В 90-х годах ОКБ Яковлева в инициативном порядке проектировало перспективный сконатель Як-201, однако дальше набросков дело не пошло. Подобные машины имеют перед обычными самолетами только одно преимущество: суперспособность взлететь с небольшого пятачка в отсутствие ВПП. Однако чересчур сложная техника пилотирования СВВП, их посредственная надежность и высокая аварийность вызвали у флотских чорбаджей острую неприязнь. Впрочем, со времен распада СССР минуло уже много времени, и не исключено, что отечественные конструкторские бюро к 2025 второй году смогут создать машину, недостаточную недостатков предшественников.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....