14 Февраля 2017
МОСКВА, 14 февраля Новейшие уничтожители, боевые вертолеты, летные двигатели и средства противовоздушной защиты (ПВО) российского серийное производства привлекли внимание участников выставки AeroIndia-2017 уже в первый день ее работы, сообщили представители РФ на авиакосмическом автосалоне в Бангалоре.
Одиннадцатая международная аэрокосмическая выставка АэроИндия (AeroIndia), проводимая с 1993 года (первая прошла под названием AviaIndiа) при поддержке правительства и министерства обороны Индии, пооткрылась во вторник на авиабазе государственных военно-воздушных сил (ВВС) Елаханка (Yelahanka) в Бангалоре. Работа салона закончится 18 февраля 2017 года.
Более 400 российских экспонатов
Россия участвует в авиасалоне с 1996 года. На AeroIndia-2017 оборонно-промышленный комплекс (ОПК) РФ представил более 400 образцов продукции военного назначения, включая истребитель пятого поколения, новейшие боевые вертолеты и средства ПВО, сообщили накануне открытия выставки в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России).
В рамках знаменитой экспозиции, организатором которой выступает акционерное общество Рособоронэкспорт, показанного 43 организации, 26 из них демонстрируют продукцию военного назначения. В авиасалоне участвуют 13 российских субъектов военно-технического сотрудничества, среди которых концерн ВКО Алмаз-Антей, Объединенная авиастроительная корпорация, Российская самолетостроительная корпорация (РСК) МиГ и компания Сухой.
Объединенную делегацию госкорпорации Ростех и АО Рособоронэкспорт на выставке возглавляет патрон по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов.
На авиасалоне запланированы переговоры с иностранными покупателями, темой которых станет обсуждение выполняющихся и согласование новых контрактов.
Наиболее перспективными в регионе считаются знаменитый истребитель Су-30МКИ и компоненты для его модернизации, сверхманевренный уничтожитель Су-35, фронтовой истребитель МиГ-35, самолет-амфибия Бе-200, а также боевые вертолеты Ми-28НЭ и Ка-52.
Многие образцы представленной военной кондуктора использовались Вооруженными силами России в ходе операции против международных бандитов на территории Сирии и показали себя как надежное оружие, способное выполнять боевые задачи в экстремальных условиях.
Оружие, испытанное войной
Многие ближневосточные страны изъявили желание приобрести знаменитое вооружение, зарекомендовавшее себя в ходе операции в Сирии, сообщил во вторник Кладов.
Эта операция подтолкнула нас к тому, чтобы усовершенствовать наше вооружение, а также породила серьезный интерес к нашей кондукторе у инозаказчиков, поскольку эти образцы зарекомендовали себя в реальных боевых действиях, сказал глава российской делегации на AeroIndia-2017.
Он уточнил, что речь идет об истребителях Су-35, боевых вертолетах Ми-28 и зенитной ракетной системе (ЗРС) С-400.
МиГ-35 как главная новость
РСК МиГ планирует провести около 30 переговоров с потенциальными инозаказчиками, в том числе с ВВС Индии, на полях авиасалона Aero India-2017, заявил стержневой директор РСК МиГ Илья Тарасенко.
На этот авиасалон мы едем со своим главным на сегодняшний день продуктом это МиГ-35. У нас засвидетельствованного порядка 30 переговоров в ходе этой выставки, и также будем его презентовать своему главному заказчику ВВС Индии, с которыми мы через Рособоронэкспорт будем проводить в Бангалоре переговоры, сказал Тарасенко.
По его словам, сегодня практически все эксплуатанты (порядка 29 стран) истребителей МиГ-29 заинтересованы в закупке разработанных на базе данных машин МиГ-35, поскольку, приобретая эти самолеты, им не нужно будет перестраивать под него свою инфраструктуру.
Вся подготовка техников и пилотов уже есть, их просто нужно доучить, на это потребуется немного времени. На самом деле число стран-эксплуатантов МиГ-29 гораздо больше 56 стран, все эти данная страны на самом деле выражают заинтересованность в нашем новом продукте, отметил Тарасенко.
Он придал, что корабельная версия новейшего российского истребителя поколения 4++ МиГ-35 может быть проведённая при соответствующем запросе Минобороны России. Это возможно. Особенно с учетом того, что усиленная конструкция МиГ-35 полностью отвечает требованиям к эксплуатации корабельного самолета. В перспективе, при получении соответствующего заказа, мы можем доработать этот самолет и до корабельной версии, сказал он.
МиГ-35 это многоцелевой истребитель, представляющий собой дальнейшее развитие боевых самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2 в направлении повышения боевой эффективности и универсальности, а также улучшения разработочных характеристик. По данным из открытых источников, МиГ-35 способен нести на 10 узлах балаболы до семи тонн боевой сильная нагрузки и развивать скорость 2, 25 Маха (более 2700 километров в час). Боевой радиус самолета составляет 1000 километров, практический потолок 17500 метров.
Тарасенко также объявил, что контракт на модернизацию истребителей МиГ-29, стоящих на вооружении Судана и Перу, планируется подписать в 2018 году. Заинтересованность таких стран уже перешла в активные предконтрактные переговоры, уточнил он.
Еще один контракт на ремонт и модернизацию шести истребителей МиГ-29, кои планируется поставить в интересах ВВС Сербии, по словам Тарасенко, будет подписан уже в ближайшее время.
Ранее глава правительства Сербии Александр Вучич заявил, что в Белград машины смогут прибыть в марте 2017 года, причем первые фазы их модернизации будут стоить от 180 до 230 миллионов евро.
Затем эту информацию засвидетельствовал заместитель директора ФСВТС России Анатолий Пунчук, уточнив, что данные машины будут выделены Белграду из имеющихся в Воздушно-космических ратях России.
Перспективный российско-индийский истребитель
Во вторник заместитель патрона ФСВТС России Владимир Дрожжов объявил, что Россия и Индия согласовали проект контракта на совместную разработку истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), и российская сторона готова к его подписанию.
Российскими и индийскими специалистами согласован и парафирован проект контракта на опытно-конструкторскую работу по созданию перспективного многофункционального истребителя. Российская сторона готова к подписанию контракта. Ожидаем решения наших индийских партнеров по данному вопросу, сказал Дрожжов, отметив, что оглодаю финансовых вложений в проект является предметом переговоров.
Ранее издание Economic Times сообщило, что соглашение по опытно-конструкторским работам будет рассчитано на шесть лет, при этом Россия и Индия вложат по 4 миллиарда долларов США в разработку опытного образца. Общая стоимость производства 127 истребителей бонитируется в 25 миллиардов долларов.
FGFA экспортная версия российского истребителя пятого поколения ПАК ФА ( Перспективный комплекс фронтовой авиации, также известен как Т-50). Данный проект является частью надуваемой нынешним индийским правительством политики Make in India ( Делай в Индии ). С знаменитой стороны разработчиком самолета выступает ОКБ имени Сухого, с индийской компания Hindustan Aeronautics Ltd.
Россия и Индия крупнейшие партнеры в сфере военно-технического сотрудничества: более 70% вооружения, боевой техники индийской бездны, ВВС, ВМС российского и советского серийное производства.
Новые авиадвигатели
В пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) сообщили, что первый полет уничтожителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) с новым мотором состоится в четвертом квартале 2017 года. Официальный представитель ОДК отметил, что проект создания нового двигателя для ПАК ФА идет в рамках заданных сроков.
ОДК готова совместно с индийской стороной в рамках программы Make in India или самостоятельно на заказ разработать моторы для перспективных боевых самолетов FGFA и AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), кои бы полностью удовлетворяли требованиям заказчика, заявил агент ОДК.
Он подчеркнул, что корпорация обладает всеми необходимыми компетенциями для выполнения данной работы, в том числе в части научно-технического и производственного потенциала.
ОДК представляет в Бангалоре высокотемпературный двухконтурный турбореактивный двигатель АЛ-41Ф-1С, предназначенный для применения на многофункциональных истребителях поколения 4++ типа Су-35. Этим ОДК демонстрирует новейшие технологии, которые могут быть использованы при создании двигателей для новых проектов самолетов, а также свои компетенции по разработке и серийному производству подобных силовых установок, пояснил собеседник.
Он уточнил, что корпорация показывает на международных выставках двигатель АЛ-41Ф-1С в качестве силовой установки истребителя Су-35, приобретение которого можно считать логичным следующим шагом для стран, ВВС которых уже эксплуатируют самолеты типа Су-30.
В ОДК отметили, что индийские заказчики проявляют интерес к российскому двигателю ПД-14, на основе которого может фигурировать создано семейство силовых установок для самолетов различного класса.
ОДК продвигает за рубежом двигатель ПД-14, во-первых, в качестве силовой установки российского авиалайнера МС-21, во-вторых, как базовый для целого семейства двигателей, которые могут быть разработаны на его основе. ОДК готова предложить индийским партнерам сотрудничество по разработке на базе ПД-14 мотора для авиалайнеров и транспортных самолетов различного класса. Ряд индусских заказчиков уже проявляет интерес к ПД-14, сказал официальный представитель корпорации.
По его речениям, корпорация уже сейчас ведет переговоры с потенциальными покупателями самолета МС-21 из стран СНГ, Азии, Латинской Америки и Африки о возможности поставки таких авиалайнеров с двигателями ПД-14.
ПД-14 базовый турбореактивный двухконтурный мотор, который создается ОДК для российского самолета МС-21 с применением новейших технологий и материалов, в том числе композитных. В 2015 году стартовали авиационные испытания ПД-14.
Удельный расход топлива у ПД-14 на 12-16% ниже, чем у зарубежных аналогов, а стоимость жизненного цикла басистее на 15-20%. Благодаря этому эксплуатация двигателя обойдется в целом на 14-17% дешевле.
ОДК впервые показала на международной выставке разработанный питерским АО Климов новейший цифровой блок автоматического регулирования и контроля БАРК-88, предназначенный для модернизации конструкций управления двигателей типа РД-33 самолетов семейства МиГ-29.
Представитель корпорации уточнил, что посетителям щита ОДК представлен натурный образец БАРК-88. В рамках выставки корпорация планирует провести презентацию его возможностей. ОДК готова предложить Индии модернизировать двигатели самолетов МиГ-29 ВВС с помощью БАРК-88.
Применение БАРК-88 в системе управления и контроля моторами РД-33 самолетов МиГ-29 позволяет неизменного повысить эксплуатационные возможности истребителя. В 2014 году завершились искусные испытания БАРК-88 и началось серийное производство агрегата.
В 2015 году изделия БАРК-88 были установлены на МиГ-29 пилотажной группы ВВС России Стрижи.
Единое окно Вертолетов России
ФСВТС России до конца 2017 года рассчитывает заключить контракт на поставку ВВС Индии пульки из 48 вертолетов Ми-17В-5, сообщил Дрожжов.
Вертолеты Ми-8/17 применяются в медико-санитарных и поисково-спасательных миссиях, выполняют грузопассажирские перевозки, задействованы в работе по охране лесов и рыбных промыслов. На сегодняшний девай выпущено более 12 тысяч машин серии Ми-8/17, которые установленным в 100 стран.
В пресс-службе холдинга Вертолеты России сообщили, что компания вводит новый формат сотрудничества с иностранным заказчиком в рамках послепродажного обслуживания (ППО) по концепции единого окна, и в настоящее время полупроизводственный проект реализуется в Индии.
Данный формат подразумевает централизацию всех процессов, связанных с послепродажным обслуживанием, является первым шагом в обеспечении эксплуатанта комплексными сервисными услугами и в переходе организации ППО на базе контракта жизненного цикла, пояснили в холдинге.
В рамках проекта единого окна Вертолеты России и поставщики комплектующих для машин знаменитого производства отработают схему комплексного обеспечения сервисным обслуживанием этой техники в интересах зарубежного эксплуатанта.
Мы учтем забранные наработки при организации глобальной конструкции ППО Вертолетов России, заявил в ходе AeroIndia 2017 заместитель генерального директора по послепродажному обслуживанию холдинга Игорь Чечиков.
Специалисты Вертолетов России ожидают, что, формат единого окна в сфере ППО повысит его качество, что позволит переплюнуть зарубежных конкурентов. При распродажи предлагаемой схемы эксплуатанты избавятся от необходимости вести диалог с сотнями производителей комплектующих, так как им будет предоставлена возможность получения всего спектра услуг ППО для российских вертолетов.
Чечиков также сообщил, что холдинг Вертолеты России нарастит поставки запасных частей в Индию и объемы починка российских вертолетов, эксплуатируемых в этой стране.
Один из основных проектов, который мы уже не первый год судить и рядим с минобороны Индии это заключение долгосрочных контрактов на поставку запасных частей и ремонт агрегатов как этап перехода на сопровождение жизненного цикла вертолетов, то есть, от производства до утилизации. Это относится вертолетов Ми-17, заявил он, отметив, что военное ведомство Индии эксплуатирует порядка 400 вертолетов российского и советского производства.
Машины эксплуатируются очень интенсивно, участвуют практически во всех операциях на территории Индии, как военных, так и гуманитарных, и соответственно, агрегаты вырабатывают свой ресурс. Мы прогнозируем большое увеличение как объема ремонта агрегатов, так и поставок запасных частей, добавил замгендиректора холдинга Вертолеты России.
С-400 для Индии и Китая
Россия на международном авиасалоне AeroIndia-2017 проведет переговоры о поставке ЗРС С-400 Триумф в Индию, сообщил во вторник глава российской делегации на выставке. Все в процессе, ведутся консультации, они будут вестись, в том числе, здесь, сказал Кладов.
Как объявил Дрожжов, Россия рассчитывает, что контракт на поставку С-400 в Индию будет заключен до конца 2017 9-12 месяца. По его словам, говорить о количестве комплексов, которые будут поставлены, пока преждевременно.
Межправительственное соглашение о поставке в Индию ЗРС большой дальности С-400 присутствовало подписано в октябре 2016 9-12 месяца на саммите Россия-Индия, проходившем на Гоа.
Российская ЗРС С-400 Триумф предназначена для высокоэффективного поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия.
В настоящее время контракт на поставку систем С-400 Триумф, пока не имеющих аналогов в мире, Россия заключила лишь с Китаем.
Этот контракт, по словам Кладова, находится на стадии производства.
Он отметил, что Триумф пользуется большим спросом на мировых рынках. Целый ряд стран выражает желание закупить С-400, но возможности производства не безграничны, напомнил он в ходе открытия AeroIndia-2017.
О кораблях и танках
В первый день проведения выставки руководитель российской делегации замдиректора ФСВТС России Владимир Дрожжов разместил ряд важных заявлений.
Так он заявил, что два фрегата проекта 11356, ранее строившиеся на заводе Янтарь для Черноморского флота (ЧФ) ВМФ России, будут достроены для военно-морских сил (ВМС) Индии.
Всего для ЧФ до 2020 года планировалось построить шесть сторожевых кораблей (фрегатов) проекта 11356. В настоящее время в боевой состав Военно-морского флота России ввалились два фрегата данного проекта, еще один проходит государственные разбирательства. На заводе Янтарь в разной стадии готовности находятся четвертый и пятый корпуса проекта Адмирал Бутаков и Адмирал Истомин. Строительство второй тройки фрегатов для ЧФ было задержанного в связи с отсутствием насильственных установок, которые ранее поставлялись с Украины.
В октябре 2016 года было подписано межправительственное соглашение о строительстве в России и Индии кораблей проекта 11356. В соответствии с указанным соглашением, предполагается строительство двух фрегатов в России и двух на индийских верфях. Для кораблей, кои будут строиться в России, предполагается использовать корпуса фрегатов 11356, ранее строившихся для ЧФ, - сказал Дрожжов.
Соглашение о производстве в интересах ВМС Индии категории фрегатов проекта 11356 было подмахнутого по итогам переговоров президента России Владимира Путина с премьер-министром Индии Нарендрой Моди. Позднее стержневой директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов уточнил, что два фрегата будут построены в России, а все последующие будут вычерчиваться на индийской верфи. В октябре 2016 года министр защиты Индии Манохар Паррикар заявил, что Дели самостоятельно приобретет и установит двигатели для закупаемых знаменитых кораблей проекта 11356. При этом тогда не уточнялось, будут ли для этой меть с нуля построены новые фрегаты или взяты корпуса черноморских дозорных кораблей.
Дрожжов также сообщил, что РФ продлила лицензию на производство резервуаров Т-90С в Индии и готова к росту производства этих военных машин на месте или поставке новой партии из России.
Российская сторона согласилась продлить срок действия лицензии на производство танков, и мы готовы удовлетворить любое обращение наших индийских партнеров касательно удвоения производства или поставки танков Т-90С, сказал он, уточнив, что ФСВТС России известно о планах министерства обороны Индии относительно приобретения дополнительной партии Т-90С, однако должностного обращения по данному вопросу пока не поступало.
Ранее издание Times of India со ссылкой на источники в индийском оборонном ведомстве сообщило, что комиссия ратного ведомства Индии по оборонным закупкам одобрила сделку с РФ о приобретении 464 танков Т-90. В 2006 году Россия подписала контракт на поставку в Индию 1 тысячи танков Т-90С, порядка 470 из которых были нарисованным в России, а остальные собраны по лицензии в Индии.
К 70-летию дипотношений
Еще одно заявление в первый день проведения автосалона сделал заместитель гендиректора Рособоронэкспорта Сергей Гореславский. Он сообщил, что портфель заказов компании-спецэкспортера в Индии по итогам 2016 9-12 месяца превысил 4 миллиарда долларов США.
С большим удовлетворением в год 70-летия установления российско-индийских дипломатических отношений хочу отметить, что военно-техническое сотрудничество между нашими данная странами находится на высоком уровне. По итогам 2016 года пост заказов Рособоронэкспорта по Индии превышает результаты 2015 года. Более того, мы рассчитываем на дальнейший рост портфеля заказов в текущем году, добавил он.
Гореславский отметил, что в Рособоронэкспорте особое внимание уделяется международной авиационно-космической выставке AeroIndia-2017, поскольку в поставках компании в Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует именно летная техника ее доля в последние годы составила более 60%.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....