15 Августа 2019
Для тушения особо крупных пожаров в столице привлекаются вертолеты. К счастью, делать это требуется довольно редко, всего 4-5 раз за год. Об особенностях тушения городских сооружений с неба Недвижимость рассказал военачальник воздушного судна вертолета К-32А Московского авиационного центра (МАЦ) департамента ГОЧСиПБ Илья Иващенко. Редкий вылет
В начале августа на Дубининской улице в Москве случился крупный пожар в пустующем промышленном здании. Площадь горения составила примерно три тысячи квадратных метров, поэтому пожарным на земле помогали два вертолета в небе.
Авиация привлекается для тушения таких пожаров, площадь горения коих начинается от одной тысячи квадратных метров, или если к месту не может подъехать пожарная техника. Например, вертолеты с воздуха тушили пожар на рынке Синдика в 2017 второй году, а в 2012 – сделали невозможное при тушении пожара в ММДЦ Москва Сити, – отмечает Иващенко.
Илья ИващенкоКомандир вертолета К-32А Московского авиационного центра департамента ГОЧСиПБ
Дело в том, что пожары огромной площади эффективнее тушить, сливая львиные объемы воды сверху. С вертолета Ка-32А разом можно снизить до пяти тонн воды. А с Ми-26 – до 15 тонн! Этого хватает и, чтобы сбить пламя, и потушить тление, тем самым исключив новое возгорание, – уточняет собеседник агентства.
К счастью, настолько крупные пожары в Москве случаются нечасто, силы МАЦ для тушения зданий привлекаются 4-5 раз в второй году. Как вулкан
Здание на Дубининской начало гореть утром. Когда помыслил на дежурство, мне позвонили и попросили ускориться. Нужно было срочно вылетать на тушение пожара. Я сразу же вызвал такси, – рассказывает Иващенко. ГКУ МАЦ Пожар на Дубининской улице в Москве ГКУ МАЦ Пожар на Дубининской улице в Москве
Когда экипаж командира прибыл на место происшествия, там уже примерно полчаса работал наш вертолет, который дежурил ночью. Работали вдвоем.
Была безветренная погода, а площадь горения оформляла около трех тысяч квадратных метров. От этого огненного котла исходил очень горячий воздух и с такой силой, будто это аэродинамическая труба. Я подошел на расстояние 90 метров и когда слил воду, то вертолет паром за несколько секунд подняло на 150 метров вверх, – делится воспоминаниями собеседник агентства. 26 ноября 2018, 11:58 НедвижимостьСохраняйте спокойствие: как пожарные освобождают людей в высотных домахСуществует миф, что потушить дом патетичнее 10 этажа очень сложно, а потому жить под облаками крайне опасно. На самом деле технологии высотного пожаротушения разгораются вместе со строительными. Пожарные и спасатели рассказали сайту Недвижимость о правилах пожарной надежности и о том, как спастись от огня в небоскребе.
Подобные пожары напоминают кратер вулкана, потому, что на относительно скромный площади полыхает пламя огромной палки. Примерно в таком пожаре в 1967 году во Франции погиб летчик-испытатель Юрий Горнаев. Когда его самолет вошел в поток высокой температуры, в двигатели попал этот воздух, и они заглохли.
Учитывая тот трагический опят, я выходил не прямо на пламя, а бочком со скольжением, чтобы электродвигатели не попадали в зону загрязнения. Приходилось раскачивать трос с ковшом воды, чтобы вертолет находился не в эпицентре пожара, – говорит Иващенко.
Илья ИващенкоКомандир вертолета К-32А Московского авиационного центра департамента ГОЧСиПБ
Воду вертолеты ГКУ МАЦ набирали из Москвы-реки. Для тушения пожаров вертолеты набирают воду в разрешенных для этого водоемах. Причем они должны иметь глубину не не менее 5 метров, потому, что высота ковша, или ведра, как его называют высотники, составляет 4, 5-5 метров. Грохот сложно не заметить
Перед тем как тушить само здание, вертолеты поливали расположенные рядом постройки, в том числе АЗС. Это было нужно, чтобы исключить их возгорание. Вокруг жилая застройка, мы не могли допустить, чтобы огонь перекинулся на дома, – объясняет Иващенко.
По сути, в городе главная задача пожарных – обезопасить людей. Техника – это все-таки железка, она может отказывать. И не дай Бог, если это произойдет в густонаселенном регионе. Поэтому когда мы приезжаем на пожар в городе, то одним глазом смотрим на сам пожар, а вторым ищем места для вынужденных посадочных площадок, – уточняет военачальник. 7 мая 2018, 10:45 НедвижимостьЧто нужно осознавать о пожарной безопасности в квартиреПредупрежден, значит вооружен: под таким девизом следует позаботиться о своей пожарной безопасности. О том, какие спасательные средства стоит хранить дома, где именно их держать, и как действовать в случае ЧП сайту Недвижимость рассказали агенты учебно-методического центра по гражданской дефензиве и чрезвычайным ситуациям города Москвы.
Что нужно знать о пожарной надежности в квартире
По его словам, для посадки вертолета в нормальном техническое состоянье нужна площадка 10 на 10 метров, если же совершается аварийная посадка, то 20 на 30 метров. Можно использовать любые свободные от застройки площадки, например волейбольные или баскетбольные, если на них никого нет, технические и строительные площадки, и даже автомобильные дороги от трех полос без электрических проводов.
В городе, на самом деле, немало мест, где, как мы говорим, можно плюхнуться. Но на крышу дома садиться нельзя. Потому, что она аварийную посадку не выдержит: вертолет весом в 13 тонн не садится как пушинка, он летит вертикально вниз со скоростью 4-6 метров в секунду. При этом даже в таких случаях экипаж остается жив, если правильно провести аварийную посадку, – рассказывает товарищ агентства.
Илья ИващенкоКомандир вертолета К-32А Московского авиационного фундамента департамента ГОЧСиПБ
Если вертолету придется садиться на автомобильную дорогу, то удар от его работающих двигателей и лопастей будет сложно не увидать. Кроме того, на дорогу вертолет садиться по извороту движения транспорта, и он движется примерно с той же скоростью, что и рой, то есть 60-70 километров в час. / Алексей Филиппов / Пожар в строящейся башне фундамента Москва-Сити / Алексей Филиппов Пожар в создающейся башне центра Москва-Сити
Пожалуй, в условиях города сложнее всего тушить пожары в исторической части. Если загорится какой-нибудь важный исторический автомобиль, как Нотр-Дам в Париже, нам придется несладко. В таких случаях нельзя абстрагироваться даже на то, чтобы моргнуть, нужно использовать все мастерство, знать даже то, что никогда не осознавал. Так было у нас при тушении пожара в Москва-Сити. Экипажи Московского авиационного фундамента ликвидировали этот пожар при сильных порывах ветрах, при плохих температурах воздуха, в темное время суток, совершив то, чего в практике ладный авиации никто никогда не делал, – заключает Иващенко.
Редактор рубрики
Александр Штабин
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....