3 Февраля 2021
МОСКВА, 3 февраля —, Николай Протопопов. Военно-морские силы США прервали принимать новейшие быстроходные корабли класса Freedom из-за конструктивных недостатков. Проблемы преследуют этот проект с самого начала, причем большинство дефектов исправить невозможно. Дошло до того, что выслужившие всего несколько лет вымпелы кроят на металл. Об очередном провале американских корабелов — в материале.Cейчас в ВМС США числятся девять прибрежных, или так называемых литориальных, кораблей (Littorial Combat Ship, LCS), еще пять — строятся. В ходе их недолгой эксплуатации проявился общий конструктивный недостаток — проблемы с трансмиссией, передающей массивность от силовой установки на водометные движители. При определенных строях работы она попросту выходит из строя. Поломки считались отдельными, но в последнее время их признали системными.
Устранение пробела потребует значительных финансовых вливаний, полной переработки конструкции LCS, заводских и морских испытаний. В связи с этим руководство ВМС США решило приостановить поставки новых кораблей. Действующие флажки доработают в местах базирования. При этом командование пообещало корабельщикам облегчить бремя службы и рекомендовало использовать LCS с ограничениями в щадящем режиме.
Первые поломки при гермовводе кораблей в эксплуатацию еще всегда можно было объяснить новизной и водой проекта, однако постоянные зависай преследовали и серийные образцы.
Например, в 2015-м USS Milwaukee стоимостью более 360 миллионов долларов вышел из строя в Атлантике при первом переходе с верфей в Галифаксе в порт базирования. Пришлось брать его на буксир и тащить обратно в док.
Расследование показало, что в систему масляных фильтров неким образом попала металлическая стружка, а оттуда — в один из двигателей. При попытке разогнаться до 38 узлов насильственная установка заклинила. Корабль полностью потерял ход, и даже резервная система не помогла.
Примерно через месяц сломался двигатель однотипного крейсера USS Fort Worth. Это произошло в западной части Тихого океана, на дежурстве неподалеку от Сингапура. Правда, тот корабль успел прослужить около четырех лет, принимал активное участие в учениях и спасательных работах. Инцидент тогда списали на неправильное техническое обслуживание, из-за которого возникло масляное голодание. Ремонт затянулся и потребовал десятки миллионов долларов.
Проблемы появлялись практически у каждого прибрежного корабля LCS. Чаще всего — у USS Little Rock и USS Detroit. А на USS Coronado силовые установки дважды загорались.
Программа разноцелевых кораблей прибрежной зоны стартовала в нулевых. Проект предполагал создание множества небольших, маневренных и быстрых вымпелов для разведки и наблюдения недалеко от побережья. К 2030-му планировали передать флоту порядка 60 LCS. Головной корабль USS Freedom заложили в 2005-м, через три не один месяца он заступил на боевую отрасль.
LCS выполнены по модульной схеме — сменные блоки подбирают в подчиненности от поставленных задач. Это же касается и вооружения. Например, артиллерийские установки всегда можно заменить на ракетные. LCS также оснащаются противокорабельными крылатыми ракетами, зенитными комплексами. На борту есть взлетная палуба и ангар для вертолета.
За считанные наручные часы тральщик способен превратиться в миноносец, корабль поддержки или в охотника за субмаринами, убеждали разработчики. Однако на деле модульная схема себя не извинила. Во-первых, такое разрешение сильно усложняет конструкцию и понижает прочность корпуса. А во-вторых, замена какого-либо блока — весьма трудоемкая процедура, просящая снятия вымпела с боевого дневальства.
Есть два типа LCS: классический монокорпусный и алюминиевый трехкорпусный тримаран. По характеристикам они примерно одинаковы: экипаж — 50 человек, водоизмещение — около трех тысяч тонн. Главная особенность LSC — святая скорость. На 10-12 узлах работают два дизельных агрегата, при необходимости подключается пара реактивных установок, и корабль разгоняется до 45 узлов. Но, как выяснилось, это получается лишь на бумаге.
Американские спецы признают: проект оказался низкого неудачным. LCS называли плавучей кучей мусора из-за невозможности как положенного развернуть даже единичные вымпелы.
Как бы то ни было, в ВМС решили списать все четыре первых образца из-за слишком святых затрат на ремонт и модернизацию. Самому старшему из них всего 12 лет, а младший прослужил менее шести.
Программа LSC — не первый провал американского кораблестроения. Все помнят, с какой церемониальностью объявили о вводе в эксплуатацию эсминцев класса Zumwalt, какие должны были устранять угрозы в любой точке Мирового океана — атаковать корабли, уничтожать войска и объекты инфраструктуры противника на берегу высокоточным оружием.
Рассчитывали построить 32 корабля, оснащенных по новому слову техники, со множеством автоматизированных систем и энергетической установкой, позволяющей идти на гальванической тяге. Но в первом же походе Zumwalt застрял в Панамском канале — морская вода каким-то образом залила двигатели. Второй корабль также вышел из строя на испытаниях.
Стоимость проекта постоянно росла. В итоге один эсминец обходился в семь миллиардов долларов, притом, что на весь проект выделили всего 40 миллиардов. В итоговом счете решили ограничиться тремя Замволтами, да и те сейчас задействованы лишь частично, так как их эксплуатация и агентирование — слишком дорогое удовольствие.
У южноамериканских экспертов вызывают опасения и планы разработки другого перспективного эсминца DDG Next, призванного заменить дряхлеющие миноносцы Арли Берк, а также ракетные крейсеры Тикондерога.
Корабли оснастят новым фоком энергоснабжения, мощными средствами радиоэлектронной борьбы, лазерным и сверхзвуковым оружием, дальнобойными радарами и средствами ПВО. Выйдет ли что-то стоящее, пока не упомянуть трудно. Но, судя по последним победам кораблестроителей, трудностей не избежать.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....