11 Августа 2017
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 11 августа АО Адмиралтейские верфи (входит в ОСК) рассчитывает, что контракты на строительство еще двух неатомных подводных лодок проекта 677 ( Лада ) будут подписанным в 2018 году, оповестил в интервью стержневой директор предприятия Александр Бузаков.
Головная подлодка проекта 677 Лада Санкт-Петербург проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте. В различной степени строительства находятся еще две подводные лодки этого проекта Кронштадт и Великие Луки.
Мы ждем, что третий и четвертый (корабли ред. ) появятся в программе ГПВ (госпрограмма вооружений ред. ), и в следующем году мы сможем подписать контракты на эти две субаквальные лодки, оповестил Бузаков.
По его словам, после того, как Адмиралтейские верфи завершат строительство серии подводных лодок проекта 636. 3 для Тихоокеанского флота, основным проектом для пополнения неатомарного подводного флота России будет проект 677.
Думаю, закончатся споры, каким должен быть двигатель. Либо это будет дизель-электрическая установка, либо ВНЭУ (воздухонезависимая энергетическая установка), при условии, что эта установка уже пройдет испытания. Только после этого флотом и министерством обороны будет принято решение о строительстве следующих лодок. Пока все в процессе, наш проектант ЦКБ МТ Рубин трудится в этом направлении, сказал руководитель предприятия.
Бузаков также отметил, что испытание воздухонезависимой энергоустановки не будет проводиться на подводных лодках Кронштадт и Великие Луки, а также на следующих двух кораблях. Они точно будут без ВНЭУ. Возможно, ее испытание пройдет на каком-то из последующих кораблей этого проекта, добавил он.
На сегодняшний день субаквальные лодки проекта 677 являются самыми современными неатомными подводными кораблями. Длина подводной лодки составляет 66, 8 метра, ширина 7, 1 метра, автономность 45 дней, экипаж 35 человек, предельная глубина погружения 300 метров, скорость подводного хода 21 узел, количество торпедных аппаратов 6 единиц. Проектант подводной лодки проекта Лада ЦКБ Рубин.
Главное преимущество воздухонезависимой энергетической установки увеличение скрытности подводной лодки. Субмарина получает возможность находиться под водой без всплытия для зарядки батарей. Воздухонезависимая энергетическая установка российской разработки принципиально обладает от зарубежных аналогов методом получения водорода. Чтобы не возить водород высокой чистоты на борту подлодки, в установке предугаданного получение водорода в объеме потребления с помощью реформинга дизельного топлива.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....