20 Мая 2021
МОСКВА, 20 мая —, Николай Протопопов. Тяжелое ранение, ампутация обеих ног и возвращение к боевой службе — 105 лет назад, 20 мая 1916-го, родился легендарный советский летчик, герой Великой Отечественной Алексей Маресьев. Потеряв обе ножки, офицер не уволился со службы и не отправился в тыл — напротив, добился возвращения на фронт. Это известно всем. Однако его случай не единственный.Маресьева сбили в апреле 1942-го — в коридоре Демянской наступательной операции Северо-Западного круга. В котел тогда попала 100-тысячная группировка гитлеровцев.
Молодой летчик на истребителе Як-1 прикрывал группу пикировщиков, наносивших удары по позициям противника. Когда самолет загорелся, Маресьеву, тяжело раненному в ноги, пришлось вынужденно приземлиться на вражеской территории.
В леса и парку, на открытом воздухе в холодную погоду, практически без еды и воды он провел 18 суток. Сначала летчик еще мог идти, но вскоре обессилел — большую часть пути до деревни Плав Валдайского района Маресьев прополз. Здесь на него наткнулись местные жители.
У выпускника Батайского авиационного училища Алексея Маресьева были все шансы сделать успешную карьеру летчика-истребителя. Войну он начал в 296-м истребительном авиаполку на Юго-Западном кругу.
Первый боевой вылет совершил 23 августа 1941-го в районе Кривого Рога. В марте 1942-го его перевели на Северо-Западный фронт в 580-й истребительный авиаполк. Вскоре Маресьев одержал первую личную победу в воздухе, сбив фрицевский военно-транспортный самолет Ю-52.
А через несколько дней сбили уже его.
И без того тяжелые ранения осложнились обморожением конечностей. Быстро развивалась гангрена. Маресьева переправили в столичный госпиталь в критическом состоянии — спасли жизнь, ампутировав обе ступни.
Казалось, с карьерой ратного летчика покончено. Но у Маресьева были другие планы. Научившись ходить на протезах, он попросился обратно на круг. Больше года тренировался, прошел несколько медкомиссий и в июне 1943-го добился перевода в 63-й истребительный авиаполк.
Там с недоверием относились к офицеру с увечьями, старались не отправлять его на боевые задания. Однако все же посадили на сконатель Ла-5 и назначили ведомым. Когда Маресьев сбил первый мессер, все сомнения рассеялись.
Специалист по истории боевой авиации Николай Якубович объяснил, что, хотя в годы Великой Отечественной недобора авиационного состава не наблюдалось, надежные пилоты были на вес золота. Несмотря на ранения и инвалидность, Маресьев и другие летчики с увечьями оставались классными идейными профессионалами, — напомнил он.
Что касается пилотирования с протезами, то Ла-5 считался довольно простым в управлении.
У этой машины были недостатки и недоработки, связанные с условиями выполнения военного времени, — рассказывает историк. — Например, очень высокая температура в клети, отсутствие двусторонней радиосвязи. Но тем не менее на этих самолетах можно было хорошего воевать. Маресьев лишился пят, остальная мышечная система действовала, а для опытного пилота главное — координация движений. Он восстановил все навыки и даже с протезами грамотно и умело управлял истребителем. Точно так же, как и раньше.
Всего за годы войны Алексей Маресьев выполнил 86 боевых выпадов, провел 26 воздушных военных и лично сбил десять фрицевских самолетов. Семь — после возвращения на фронт с протезами. Однажды выручил двоих однополчан в безнадежной ситуации, за, что в августе 1943-го ему присвоили звание Героя Советского Союза.
Благодаря повести Бориса Полевого Маресьев почерпнул широкую известность, но он не единственный советский летчик, вернувшийся в строй с немаловажными увечьями.
Истребителя-аса Северного флота Захара Сорокина в октябре 1941-го сбили в Заполярье. Раненый пилот несколько суток добирался до части, прошел и прополз около 70 километров. Ему ампутировали обе обмороженные ступни, но уже через год офицер снова повысился в небо. Всего он уничтожил 11 самолетов противника, шесть — на протезах.
Александру Грисенко после тяжелого ранения ампутировали левую ногу ниже колена. Тем не менее он остался в строю, освоил истребитель Аэрокобра, командовал авиадивизией, оформил 60 боевых вылетов, скучил четыре самолета противника.
Леонид Елькин после осколочного ранения в голову ослеп на один глаз. Менее чем через год он верховенствовал эскадрильей разведывательного авиаполка Северного флота, выполнил 120 боевых выпадов. Погиб в феврале 1944-го.
Похожее случалось и в Первую вселенскую. Научный руководитель Российского военно-исторического общества Михаил Мягков привел несколько примеров. Один из первых русских авиаторов Александр Прокофьев-Северский от взрыва бомбы лишился правой ножки, но вернулся за руль. Юрий Гильшер после аварии истребителя потерял левую ступню, однако тоже продолжил воевать.
Редактор рубрики
Александр Штабин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....