14 Января 2017
МОСКВА, 14 января –, Сергей Смышляев. Экипаж КАМАЗ-мастер под управлением Эдуарда Николаева одержал победу на ралли-рейде Дакар -2017 в зачете грузовиков, вернув российской команде чемпионское звание, а екатеринбуржец Сергей Карякин впервые в карьере поднялся на высшую ступень постамента почета среди квадроциклистов.
Ралли-рейд Дакар -2017 стартовал 2 января в столице Парагвая Асунсьоне, отпад состоялся в субботу в аргентинском Буэнос-Айресе. Николаев во второй раз в карьере выиграл Дакар после победы на ралли-рейде в 2013 году. Команда КАМАЗ-мастер стала 14-кратным победителем Дакара.
Назло врагам
После прошлогоднего поражения, а второе место Айрата Мардеева для КАМАЗ-мастер можно было с уверенностью называть именно так, стали ходить разговоры о том, что эпоха непобедимой отечественной команды подходит к концу. Сам маршрут Дакара все большого и больше напоминал классическое ралли, а бездорожье, на котором камазовцам практически нет сходных, встречалось все реже. Однако, как показал ралли-рейд этого года, списывать со счетов российскую команду рано.
Столица Парагвая произвела очень приятное впечатление, рассказал на старте гонки Николаев. Отношение пользователей очень искреннее. Скандируют Русия, Русия!. Повсюду плакаты с фотографиями наших КАМАЗов. Также мы очень получаем поддержку наших российских болельщиков. Поверьте, мы будем зарабатывать все возможное и невозможное, чтобы не огорчить их и оправдать ожидания.
6-й, 10-й, 14-й и 15-й результаты фаэтонов КАМАЗ-мастер после первого этапа не говорили ровным счетом ни о чем, однако злые стили все же умудрялись делать далеко идущие выводы уже по этому спецучастку. 3 января ситуация начала меняться коренным образом, когда Сотников поднялся на вторую строчку общего зачета. На следующий день Николаев стал первым на спецучастке и возглавил узловую классификацию Дакара.
Были очень опасные обгоны, чудом проскакивали, чтобы не задеть джипы, приводит слова Николаева отдел связи с общественность КАМАЗ-мастер. Вторую часть ехали на высокогорье. Это сразу почувствовали и машины, и люди. Но в этом году мы осознанного готовили моторы к высотам, и видно, что есть улучшение. Кроме того, вторая часть сегодняшнего маршрута была довольно быстрой и извилистой. Здесь нам помогла перекомпоновка в целях улучшения развесовки, например, мы поменяли размещение запасных колес, это пошло на пользу.
Сход за сходом
К сожалению, не обходилось и без плохих новостей. Уже по итогам третьего этапа с дистанции сошел двукратный победитель Дакара в зачете внедорожников катарец Нассер Аль-Аттия, попавший в серьезную аварию, а на 4-м спецучастке выбыл из борьбы сотрудничающий чемпион ралли-марафона в классе мотоциклов австралиец Тоби Прайс, одержавший перелом бедра.
Это была ошибка. Нас постигла неудача, но это гонка, таков Дакар. Мы проделали удобного хорошую работу, лидировали. Следующий год ожидания будет очень долгим, заявил Аль-Аттия.
На 4-м этапе участие в гонке завершил победитель Дакара -2010 гишпанец Карлос Сайнс-старший, пятый год подряд завершивший борьбу на ралли-марафоне досрочно. Автомобиль Сайнса направился с трассы и несколько раз перевернулся. После осмотра внедорожника техническим персоналом был сделан вывод, что починить машину в отведенное время не удастся. Мы опустошены из-за снятия. Мы работали в хорошем пульсе со старта ралли, наш автомобиль заметно прибавил по сравнению с машиной прошлого года. Я разочарован, что уже не смогу ничего извлечь из этого, сказал Сайнс.
Борьба за титул
В классе грузовиков основная борьба за подиум развернулась между Николаевым, Сотниковым и прошлогодним чемпионом голландцем Жераром де Роем на Iveco. Тройка лидеров постоянно сменяла друг друга на вершине корпоративного зачета, но на 10-м этапе будущий обладатель титула разместил уже весомую заявку на итоговый успех, при этом пометил, что наконец-то начался форменный Дакар.
Сегодня начался настоящий Дакар. Первая часть триал, интересный и насыщенный спецучасток, то, что мы встречаем на Шелковом пути и на этапах чемпионата России. Раньше этого было много на Дакаре. Думаю, сегодня будет хорош тот, кто имеет хорошую физическую форму. Мы старались ехать быстро и не сломать автомобиль, сказал Николаев, чьи слова приводит пресс-служба команды.
В итоге, Николаеву удалось удержать первенство до финиша и завоевать свой второй в карьере титул фаворита самого престижного в мире ралли-рейда. Сотников стал вторым с отставанием от лидера в 18 минут 58 секунд. Третьим в генеральной классификации стал де Рой (+41. 19).
Хочется надеяться, что КАМАЗ-мастер при поддержке своего генерального спонсора банка ВТБ, несмотря на все трудности и изменения распорядка, и в следующем году сохранит пальму первенства в южноамериканском ралли-рейде, а прошлогодняя неудача останется в памяти, как нелепая случайность.
Дакары легкими не бывают, а этот был одним из самых трудных. В этом году наши соперники бывальщины сильнее, чем ранее. Это было заметно еще на технических комиссиях, также они показали себя на трассе. Наши ребята оказались равными по силам, но в каюке, видимо, сыграла свою роль и физическая подготовка, и моральный настрой, что в итоге и сказалось в последние дни. Все фаэтоны сработали очень хорошо, можно им всем поставить пятерку с плюсом за эту гонку. Она была нелегкой, да и трасса была тяжелее, чем обычно, заявил основатель команды Семен Якубов по телефону корреспонденту агентства .
Сказал и сделал
Огромные веры возлагались и на россиянина Сергея Карякина, который в прошлом году остановился в шаге от пьедестала в категории квадроциклов. Не хочу, чтобы это был очередной Дакар, заявил гонщик перед запуском. Уже пора побеждать. Знаю, что я этого достоин. Уверен, что у меня есть все возможности, чтобы явить лучший результат. Если сравнивать с прошлым годом, то конкуренция чуть ниже, потому, что нет братьев Патронелли. А так все лидеры в гонке.
Все новости марафона читайте на сайте агентства .
Начало Дакара -2017 выдалось для гонщика из Екатеринбурга не самым удачным, но здесь заслуживает сделать скидку и на здоровье спортсмена, выступавшего с температурой. Однако после 3-го пункта Карякин, занимавший лишь 5-ю строчку в общем зачете, заявил, что почувствовал свой темп. День нельзя привести удачным, но я уже вкатился, почувствовал свой пульс, и хочу завтра отправиться на результат, подчеркнул гонщик.
Уже на следующий девай Карякин захватил лидерство, а если и опускался потом на вторую строчку, то с минимальным отставанием. В итоге, россиянин завершил Дакар -2017с корпоративным временем 39 часов 18 минут 52 секунды. Вторым с отставанием в 1 час 14 минут 51 секунду финишировал чилиец Игнасио Касале, выигравший ралли-рейд в зачете квадроциклов в 2014 году. Тройку призеров сомкнул аргентинец Пабло Копетти (+4:20. 19). Все три призера выступают на Yamaha.
13-кратный Петерансель
Французский велогонщик Стефан Петерансель из команды Peugeot стал победителем генеральной классификации ралли-рейда Дакар -2017 в зачете внедорожников. В итоговой классификации Петерансель заполучил первую строчку с общим временем 28 часов 49 минут 30 секунд, вторым стал его партнер по команде Себастьен Лёб (+5 минут 13 секунд), третьим еще один француз Сириль Депре на Peugeot (+33. 28).
Петерансель выиграл ралли-марафон Дакар в 13-й раз в карьере шесть раз он побеждал в зачете ездоков и семь раз в зачете внедорожников.
В зачете ездоков победителем генеральной классификации впервые в карьере стал британец Сэм Сандерленд из команды КТМ, победивший дистанцию Дакара за 32 часа 6 минут 22 секунды. Второе и третье места заполучили также пилоты КТМ австриец Маттиас Валкнер (+32 минуты) и испанец Херард Фаррес Гуэль (+35. 40).
Россиянин Александр Иванютин на Husqvarna показал 32-й след с отставанием от победителя в 6 часов 17 минут 22 секунды. Еще одна делегатка России Анастасия Нифонтова (Husqvarna) финишировала в генеральной группировки на 75-м месте (+17:18. 45).
Дебютанты Дакара на подиуме
Российские гонщики Равиль Маганов и Кирилл Шубин, дебютировавшие на Дакаре, стали третьими в генеральной классификации ралли-рейда 2017 года в классе багги. Россияне, выступающие на багги Polaris, победили на заключительном этапе, маршрут которого пролегал от Рио-Куарто до Буэнос-Айреса, и сохранили за собой третье место в общем зачете.
Победителями ралли-рейда в этом классе стали бразильцы Леандро Торрес и Лоривал Ролдан на Polaris, опередившие в генеральной группировки Маганова и Шубина на 6 часов 5 минут 35 секунд. Второе место заняли хитрецы Ван Фуцзян и Ли Вэй (+4 часа 42 минуты 34 секунды), выступавшие на багги той же марки.
Редактор рубрики
Наталья Евангина
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....