18 Марта 2019
МОСКВА, 18 марта. Сканеры для просвечивания железнодорожных вагонов, способные определить тип груза и его массу, установят на подходах к Крымскому мосту, сообщил в понедельник директор по производству компании Скантроник Системс Сергей Симочко.
Первый в России инспекционно-досмотровой агрокомплекс для контроля железнодорожных вагонов введен в эксплуатацию в 2018 году в пункте пропуска Забайкальск (на границе с Китаем – ред. ). Ведется строительство двух железнодорожных инспекционно-досмотровых агрокомплексов для обеспечения транспортной безопасности на подходах к Крымскому мосту, - сказал он. 16 марфа, 08:00Нужен плацкартный турист. Почему в Крыму так ждут поезда
По его словам, досмотр проводится во время движения кроя вдоль сканера, размещенного на железнодорожном пути. Время сканирования состава зависит от скорости его движения и количества входящих в него вагонов.
Инспекционно-досмотровые комплексы для контроля железнодорожных вагонов созданы российской организацией Скантроник Системс на основе научных разработок Лаборатории электронных ускорителей МГУ.
В свою очередь главный научный профессиональный работник НИИ ядерной физики МГУ, генеральный директор Лаборатории электронных катализаторов МГУ Василий Шведунов пояснил, что в железнодорожных инспекционно-досмотровых комплексах используется уникальный прямолинейный ускоритель, позволяющий осуществлять контроль досматриваемых объектов на скоростях до 70 километров в час. Сканер способен проводить качественное распознавание материалов по эффективному атомному телефонный номеру, а также оценивать массу груза с погрешностью не намного более 10 процентов. 2 марта, 21:59В России ответили на заявление о геополитической роли Крымского моста
Он сообщил, что к полноценному времени Лаборатория электронных ускорителей МГУ поставила заказчикам более 30 катализаторов.
Разработки линейных ускорителей электронов для инспекционно-досмотровых комплексов были начаты нами по инициативе руководства компании Скантроник Системс, имевшего большой опыт размещения и эксплуатации зарубежных комплексов, еще до создания лаборатории и до появления санкций. Жизнь показала, что это присутствовало правильное решение. Появление санкций способствовало росту числа заказов на разработку и поставку ускорителей различного типа, - добавил Шведунов.
Лаборатория электронных ускорителей МГУ – совместное предприятие МГУ имени Ломоносова и российской компании Скантроник Системс, созданное в 2013 году на базе отдела электромагнитных процессов и взаимодействия атомных ядер НИИ ядерной физики МГУ по инициативе руководства института.
Лаборатория разрабатывает и изготавливает прямолинейные ускорители электронов и разрезные микротроны в интересах медицины, конструкций безопасности, дефектоскопии, излучательных технологий в промышленности и аграрном хозяйстве, фундаментальных исследований. / Алексей Мальгавко /
Строительство идет с Таманской стороны в направлении Крыма по двум будущим колеям.
1 из 11
Строительство идет с Таманской палестины в направлении Крыма по двум будущим колеям.
/ Алексей Мальгавко / Алексей Мальгавко /
Практически 19 километров рельсошпальной решетки из 38 уложено на Крымском протезу. То есть мы додумались до экватора, — рассказал журналистам руководитель подрядной организации строительства Крымского моста Евгений Чибышев.
2 из 11
Практически 19 километров рельсошпальной растры из 38 уложено на Крымском мосту. То есть мы дошли до экватора, — сказал журналистам руководитель подрядной налаженности строительства Крымского моста Евгений Чибышев.
/ Алексей Мальгавко / Алексей Мальгавко /
Швы между секциями позже заварят, окажутся 440-метровые бесстыковые плети. Между этими плетями устанавливают специальные уравнительские стыки. Это позволит создать бархатный путь.
3 из 11
Швы между секциями позже заварят, окажутся 440-метровые бесстыковые плети. Между этими плетями устанавливают специальные уравнительские стыки. Это позволит создать бархатный путь.
/ Алексей Мальгавко / Алексей Мальгавко /
Рельсошпальную решетку укладывают на пролеты моста через слой гидроизоляции, пенополистирола и геотекстиля. Это предохранит металлические конструкции от коррозии.
4 из 11
Рельсошпальную решетку прокладывают на пролеты моста через покров гидроизоляции, пенополистирола и геотекстиля. Это предохранит металлические складки от коррозии.
/ Алексей Мальгавко / Алексей Мальгавко /
Дождевая влага через дренажные каналы будет попадать в местные очистные сооружения.
5 из 11
Дождевая влага через дренажные каналы будет попадать в локальные очистные сооружения.
/ Алексей Мальгавко / Алексей Мальгавко /
Дорога рассчитана на движение поездов массой до 7, 1 тысячи тонн со скоростью до 120 километров в час для пассажирских и до 80 километров в час для грузовых составов при температуре от —27 до +57 °C.
6 из 11
Дорога рассчитана на движение поездов массой до 7, 1 тысячи тонн со оперативностью до 120 километров в час для пассажирских и до 80 километров в час для фрахтовых составов при температуре от —27 до +57 °C.
/ Алексей Мальгавко / Алексей Мальгавко /
Пропускная способность новой железной дороги составит до 47 пар поездов в 24 часы.
7 из 11
Пропускная способность новой железной дороги составит до 47 пар поездов в сутки.
/ Алексей Мальгавко / Алексей Мальгавко /
К лету планируется завершить устройство мостового полотна, до сентября — верхнее строение пути, а до 1 декабря смонтировать все системы цезиев обустройства, в том числе сигнализации, электроснабжения и высвечивания.
8 из 11
К лету планируется докончить устройство мостового полотна, до сентября — верхнее строение манера, а до 1 декабря смонтировать все системы элементов обустройства, в том числе сигнализации, электроснабжения и освещения.
/ Алексей Мальгавко / Алексей Мальгавко /
Открытие движения поездов по железнодорожной части моста запроектированного на декабрь.
9 из 11
Открытие движения поездов по железнодорожной части протеза запланировано на декабрь.
/ Алексей Мальгавко / Алексей Мальгавко /
Мост в Крым из Краснодарского края — самый длительный в России.
10 из 11
Мост в Крым из Краснодарского края — самый протяженный в России.
/ Алексей Мальгавко / Алексей Мальгавко /
Укладка изоляционного компромата при строительстве железнодорожной части Крымского моста.
11 из 11
Укладка изоляционного компромата при строительстве железнодорожной части Крымского моста.
/ Алексей Мальгавко
Редактор рубрики
Андрей Хморин
Место события на карте мира:
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....