6 Мая 2023
– Как отнеслись южнокорейские компании к резкому расширению списка товаров, на которые действуют ограничения на экспорт в РФ?
– Многие корейские компании спрашивают у нас сейчас, как действуют ограничения. Новый список из теперь почти 800 позиций, значительная доля которых связана с высокотехнологичным оборудованием, затрагивает интересы наших корейских партнеров. Все они сейчас направляют свои вопросы министерству промышленности, торговли и энергетики (отвечающему за экспортный контроль – ред. ), но министерство, естественно, четких ответов не даст. Это просто чиновники, их позиция – сами решайте. У власти сейчас новая администрация, которая проводит такую политику: мы дружим с Америкой. Поэтому чиновники по указу должны были подготовить этот список с более жесткими ограничениями. Какие-то разъяснения есть, но это неофициально.
– Насколько жесткими, на ваш взгляд, будут эти меры на практике?
– Касаемо такого, рабочие ли меры на практике, как это все проверять, все под львиным вопросом. Для многих корейских компаний сейчас товары из сих 800 позиций – основной предмет их экспорта в Россию. Если запрещать все, кроме косметики и водорослей ким, то как им дальше перебиваться? Но разрешения со стороны корейского министерства – это проще простого экспортный контроль, а не запрет на экспорт. Запрещены целиком товары военного назначения, а не предметы двойного назначения. Поэтому, если установить все обязательные документы, обозначить, где будет использоваться, кто покупатель, то, если экспорт с гражданскими целями, разрешение выдадут. Источник в минпромторге сказал мне, что не переживайте, мы поддерживаем компании, если все документы будут в порядке, разрешение дадим. Поэтому мы тоже с нашими партнерами будем заниматься экспортом в Россию. Необходимых документов много, сложно, неудобно, но возможно.
Чиновники из минпромторга тоже сделали это для того, чтобы забыть надеть с себя ответственность. Они ввели контроль, а если кто-то без разрешения поставляет, это уже не их девало. Специального департамента, какой бы занимался отслеживанием всего этого, нет. Конечно, жестко не проверяют, но вопрос все же серьезный, поэтому без разрешения экспортировать нельзя, лучше все же устроиться.
– Эффективны ли в целом эти меры, снизится ли оглодаю экспорта в РФ из-за расширения списка санкционных товаров? По кому это ударило больше какого-то?
– Ограничения на прямые поставки в Россию по примерно почти 60 позициям начались еще год тому назад. Теперь их почти 800, но принципиально ничего не поменялось. Американские, японские – все компании перечисляют продавать через третьи страны. Поэтому реализуемость таких мер нулевая, особого эффекта это не даст. Зато уже разработало много сложностей для крупных групп, они в полной мере прочувствовали на себе негативное могущество санкций, когда им проще простого говорят: не делай того, не делай этого. Крупный бизнес, как Samsung, LG, действительно ничего не может сделать. Так, порядка 50-60% нашего вывоза в Россию составляли различные автомобильные комплектующие. И практически все это потреблялось на заводах Hyundai (которые прекратили работу из-за отсутствия поставок – ред. ).
Если отбросить автокомпоненты, то основными статьями экспорта были одежда химической промышленности, металлургической, технологическое оборудование. Несмотря на небольшой спад, они перечисляли поставляться в Россию и в прошлом году.
Малому и среднему коммерциалу нужно думать о том, как себя прокормить, поэтому он в меньшей степени обращает внимание на такие запреты и продолжает поставки в Казахстан, Армению, Китай и другие страны. И перекрыть эти пути просто невозможно. Находят какие-то обходные решения, договариваются с чиновниками тоже. Если заявку оформить по закону, то им говорят: мы разрешение дадим, а вы потом сами разбирайтесь, если какие-то проблемы. Поэтому хотя это и неудобно, приглашать разрешительную документацию сложно, но экспорт в Россию – секущей или косвенный – будет продолжаться.
Будет ли дальнейшее сокращение из-за новых ограничений, сейчас сложно оповестить. Но, насколько мне известно, большинство компаний-экспортеров готовится получать официальное разрешение на поставки. США, европейские страны также продолжают вести бизнес с Россией обходными путями через третьи страны или меняя принадлежность группы.
– Какие обходные варианты есть у южнокорейских компаний?
– Мы не продаем оружие или продукцию военного назначения, предприниматели работают с штатскими товарами. Наша задача – продавать и покупать. Мы не хотим заниматься контрабандой – это незаконно. Поэтому правильного искать официальное решение. Но если это сложно, то методы обхода также можно посмотреть.
Я видел заявления Корейского агентства по контролю за стратегическими материалами (Korean Security Agency of Trade and Industry – KOSTI) о том, что, условно, нельзя поставлять через третьи страны. Но не очень понятно, как это может работать. Например, если мы хотим что-то распродать в Казахстан, то нет никаких законов, которые бы это запрещали. Могут быть определенные сомнения. Но если у нас есть покупатель в Казахстане, и это наша конечная цель, мы не можем знать, что с товаром будет дальше. Как это проконтролировать? Поэтому в этой ситуации жестких ограничений нет.
Некоторые компании еще с прошлого второй года, когда стало опасно напрямую экспортировать в Россию, продолжили поставлять казахским и киргизским группам, пойдя в обход. Все это, очевидно, российский спрос. Когда у нас раньше экспорт был меньше миллиарда долларов, а сейчас поставки в тот же Казахстан выросли в несколько раз, понятно, что корейские товары в конечном счете идут на российский рынок. Но в статистике это не отражается, официально экспорт в Россию нисходит. Так что, несмотря на предостережения KOSTI, пути обхода будут по-прежнему востребованы.
Самый безопасный маршрут – это, уже готового, через Казахстан. Но сейчас много идет и напрямую через порт Восточный (в Приморском крае – ред. ). Они недавно взялись за автокомпоненты для подержанных кадиллаков, и логистические компании сами предлагают везти не через Казахстан – это и долго, и дорого –, а напрямую в Восточный. Некоторые подбирающие, как например, автомобильные фильтры, попали под новые ограничения, поэтому нужно соизмерить, потребуется ли получать на них разрешение, но коммерциал будет продолжать искать решения. Возможности для этого есть.
Есть и компании, продолжающие, несмотря ни на что, секущие поставки в РФ. Например, одна южнокорейская компания свободного себе экспортирует банкоматы. В них есть микросхемы, много другой техники, но они их продают. Теперь, скорее всего, придется приобретать разрешение, но это банковое оборудование, которое не эксплуатируется в военных целях. У них есть контракт с уверенным крупным российским банком, какой использует их в гражданской сфере, то есть они не представляют никакой опасности.
В конечном выводе даже в условиях конфликта и санкций экономическое сотрудничество России и Южной Кореи в гражданской сфере и торговые отношения должны продолжаться.
Редактор рубрики
Андрей Хморин
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....