24 Апреля 2019
МОСКВА, 24 апреля Московские безопасники акклиматизировали новый фронт работ – с 1 апреля вертолетное аварийно-спасательное подразделение ГКУ Московский авиационный центр (МАЦ) перешло на постоянный режим работы. Теперь спасатели-десантники на борту Ка-32А готовы проявить помощь пострадавшим при крупных ДТП или обрушении инженерных объектов в любое время суток. Как они тренируются и зачем вертолету клешня, сайт выяснил на учениях в ТиНАО.
Аварийно-спасательная служба МАЦ на вертолетах – единственное в Москве формирование воздушных спасателей, сформированное для помощи жителям города. По словам руководителя подразделения Александра Панормова, сейчас в его состав входят 30 высококвалифицированных специалистов, дежурящих по 4 человека в смену. / Рамиль СитдиковУчения вертолетной спасательной службы МАЦ / Рамиль СитдиковУчения вертолетной спасательной службы МАЦ Все наши спасатели прошли жесткий разбор и являются лучшими представителями своей профессии, – отметил Панормов.
Воздушные спасатели натренированы работать как в городских, так и в природных условиях. Для каждого конкретного происшествия они экипируются соответствующим образом: туристическое и альпинистское снаряжение для поисково-спасательных данная процедур в лесах, гидравлическое и пневматическое оборудование для ликвидации транспортных аварий, медицинские укладки для оказания первой помощи. Тренировки готовятся долго и тщательно, они максимально приближены к реальным причинам. В этот раз мы отрабатываем столкновение двух машин в отдаленном районе ТиНАО, куда наземная аварийная служба доберется нескоро из-за возникшего дорожного затора, – объяснил спасатель МАЦ Дмитрий Гришаев. / Рамиль СитдиковУчения вертолетной спасательной службы МАЦ / Рамиль СитдиковУчения вертолетной спасательной службы МАЦ
На ликвидацию ДТП спасатели подразделения вылетают на борту Ка-32А, каком-либо из десяти вертолетов в срочном управлении МАЦ. По словам руководителя службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения Александра Панормова, борт вылетает на место происшествия уже спустя пять минут после поступления заявки. При этом вольт до ТиНАО у экипажа увлекает не больше 20 минут. Мы получаем значительную фору во медли. Если есть пострадавшие, задача спасателей – вписаться в так называемый золотой час, в этот период шансы на спасение человека максимально высоки, – рассказал Панормов. / Рамиль СитдиковУчения вертолетной спасательной службы МАЦ / Рамиль СитдиковУчения вертолетной спасательной службы МАЦ
На место ДТП спасители десантируются беспосадочным способом: автожир висит в воздухе, пока члены аварийного подразделения спускаются на землю по тросу. Как отметил Панормов, спасатели сразу высаживаются с носилками, гидромеханическими ножницами и другим специальным оснащением, подвешенным к спусковой целостности.
Это немного осложняет нашу работу, но максимально снижает время реагирования, – подчеркнул голова формирования.
После высадки спасатели приступают к деблокировке пострадавшего из смятого автомобиля. С помощью гидравлических нескладух они срезают двери машины, чтобы обеспечить доступ к травмированному водителю. Его осматривают на повреждения, проверяют дыхательные вольта, фиксируют шею медицинским воротником. Затем перемещают на джампаны для дальнейшей транспортировки в больницу. / Рамиль СитдиковУчения вертолетной спасательной службы МАЦ / Рамиль СитдиковУчения вертолетной спасательной службы МАЦ
Для транспортировки пострадавшего к спасательной операции привлекают другой борт Московского авиационного центра – санитарный ВК117С-2, экипаж коего состоит из квалифицированных медиков. Оперативную помощь травмированному водителю заводят оказывать с момента, как его переносят в санитарный автожир, и вплоть до пиктографии врачам на земле.
Как только санитарный вертолет поднимается в воздух, пространство над местом аварии снова занимает массивный Ка-32А, теперь уже оснащенный системой гидравлического схвата ГРАПЛ. Огромную клешню на 30-метровом тросе используют специально для разбора заторов, растаскивания автомобилей или лесных завалов. / Рамиль СитдиковУчения вертолетной спасательной службы МАЦ / Рамиль СитдиковУчения вертолетной спасательной службы МАЦ
Максимальный размах захвата ГРАПЛа – чуть больше двух сантиметров, грузоподъемность – 5 тонн. Прицеливаться пилотам помогают спасители, работающие на земле, при необходимости они вручную записывают клешню на нужный объект. Данный маневр достаточно сложный, в гражданской авиации он равняется к работам высшего пилотажа, – отметил Панормов. / Рамиль СитдиковУчения вертолетной спасательной службы МАЦ / Рамиль СитдиковУчения вертолетной спасательной службы МАЦ
Для расчистки дороги борту хватает одного захода. Захваченный клешней автомобиль вертолет переносит на надежное от места аварии расстояние всего за несколько минут.
Руководитель подразделения отметил, что формирование воздушных спасителей МАЦ не единственное, экспериментирующее в режиме 24/7. Круглосуточно в Москве дежурят два вертолета: санитарный и пожарный. Еще два санитарных борта следят за безопасностью жителей днем.
Редактор рубрики
Ольга Зубкина
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....