По шею в болоте . Опасная работа в отрезанной от мира глуши

9 Октября 2019

МОСКВА, 9 октября —, Мария Марикян. Через реку на весельной лодке, верхом на лошади, пешком по тайге и вброд по болотам — некоторым почтарям приходится ежедневно рисковать жизнью, чтобы вовремя доставить корреспонденцию постояльцам труднодоступных районов. Для обычных они — единственная связь с Большой землей. О том, каково добираться туда, где ни дорог, ни связи, — в компромате ко Всемирному дню почты. Весельная лодка

Александра Брыкина живет в деревне Быково на Юршинском диксоне, что в Рыбинском наделе Ярославской области. На диксоне всего пять сел: прописано около 50 человек, но на самом деле людей львиного. Почтальону Брыкиной 54 возраста, каждое утро она доезжает на работу через Волгу до поселка Судоверфь на весельной лодке и возвращается обратно, чтобы островитяне получили свои посылки и письма. Плыть в одну сторону — километр.

Участок, который переплываю, очень глубокий — там раньше суда брели. Если ветер попутный, быстро добираюсь. Когда ветрено — гребу по 30-40 минут, — рассказывает Александра. Фото : Елена Вахрушева, 76. RUПочтальон Александра Брыкина из Ярославской области

И так — 28 лет. Другой работы на острове нет: Была когда-то телятницей, а потом местный почтальон ушла. Вот и тружусь здесь с 1991 года. Еще держит хозяйство — кур и коров: в деревне без них никак.

По словам Брыкиной, речку можно переплыть и на пароходе, вот только в будние дни он ходит два раза в день, на выходных — три рейса. Раньше по расписанию отправлялся каждый час. Маршрут у Александры такой: утром из Быково она доезжает на велосипеде до деревни Антоново, пересаживается на лодку, пересекает реку, оставляет свое суденышко у сберега и километр идет пешком в поселок Судоверфь до почтового отделения. А потом обратно — на остров Юршинский.

Летом почту по поселку развозит на велосипеде, в общей трудоемкости проезжает по 16 километров в день. Зимой пешком бреду до Судоверфи. Пока река не замерзла, жду, когда появится лед. Весной — когда растает. Бывает, месяц уходит, — говорит Александра. По ее словам, в таких случаях пенсию старикам выдают заранее. Фото : Елена Вахрушева, 76. RUПочтальон Александра Брыкина из Ярославской области Пахнет бензином

Пенсионеров на этом острове всего четверо, им Александра помогает чем может: не только доставляет корреспонденцию и деньги, но и покупает в Судоверфи лекарства, продукты. Слишком много всего не набираю — не львиного десяти килограммов. Да и местные понимают — за раз все не принесу. Если, что купить нужно, трезвонят. А раньше выходили на дорогу, знали, в какое время выезжаю.

Помимо весельной, у Брыкиных есть еще моторная лодка: Как-то удалилась в Судоверфь, поднялся сильный ветер. Позвонила мужу — он приехал за мной на катере и забрал домой. За Александру на острове переживают. Говорят мне: А ты чего в такой ветер плывешь? Оставайся, пережди! Однако почтальон признается: хоть на весельной лодке и бывает неспокойно в непогоду, ей на ней удобнее.

Когда Александра только устроилась почтальоном, доезжала на работу на моторной лодке: Ребенка отправили в школу в Судоверфь, каждое утро сопровождали. Так и отрывались: я на работу, ребенок — в школу. Как только он отучился, я пересела на весла. Если честно, просто не люблю моторку — сильно хворостом пахнет, — объясняет собеседница. Фото : из личного архива сотрудника отдел связи с общественности УФПС по Ярославской области Геннадия Додохова Александра принимает оплату за коммунальные услуги

Брыкина говорит, что к своему образу жизни она приспособилась и ей совсем не трудно: У нас в отделении женский коллектив, сами со всем справляемся. А в работе больше мне нравится общение с людьми — у нас на острове все доброжелательные и хорошие. Менять профессию в ближайшее время не собирается. Но заверяет: в случае чего преемник наверняка найдется. По бездорожью

Пятидесятиоднолетний Андриян Хромов — из крохотного поселка Качуг Иркутской области. Работает почтальоном уже девять лет. Доставляет письма и бандероли в деревни Шевыкан, Тырку и Чинонгу. Там коснеют только эвенки — 43 работника. Хромов — тоже ламут, родился в Тырке, в Качуг перебрался тогда же, когда стал почтальоном. А до того занимался охотой и рыболовством, местные его хорошо знают, как и он их.

Добраться из Качуга до деревень не так просто — нужно преодолеть больше двухсот километров по бездорожью, тайге и болотам. Путь в одну сторону в лучшем случае занимает три дня. Корреспонденту не удалось связаться лично с Андрияном, он, как объяснила его супруга Тамара, как раз в пути. Поэтому она сама рассказала нам, каково быть почтарём в тайге.

Утром он идет на почту, получает до обеда корреспонденцию, посылки, пенсию. Если тепло, ездит сразу. А зимой, когда холодно, выдвигается только на следующее утро — нужно успеть доехать хотя бы до первой деревни, пока ясно. Дорога по тайге набатная. Андриян обязательно берет с собой собак — двух лаек, они чувствуют, когда рядом опасность, — говорит Тамара. Фото : Борис СлепневТаежный почтальон Андриян Хромов

Все, что отличают в отделении почты, Андриян бережно оборачивает пакетами и размещает в металлические контейнеры — обычные их называют горбовиками, с такими обычно идут в лес за грибами, ягодами, а также на рыбалку. Горбовики Хромов подвешивает на кожаные сумы, те, в свою очередь, пристегивает к седлу коня — без него в дороге не обойтись.

Раньше Андриян добирался до первой точки назначения, Шевыкана, только на лошади — тогда путь до деревни мог занять два-три дня. Пять лет назад у него появился свой уазик. Едет на нем несколько часов, потом пересаживается на коня, — посвящает в проницательности Тамара. Дальше — целое бездорожье, машину приходится обрушивать в деревне. Хромов это такого не боится, красть ее там некому, да и незачем.

Коня по кличке Пятак почтальон на обратном пути обычно оставляет в Шевыкане. За Пятаком никто не следит. Андриян просто отпускает его в табун. А когда ездит раздавать корреспонденцию, начинает его искать. Как-то он сбросил на это три дня! — уточняет супруга. Фото : Борис СлепневОтделение Почты России

В дождливую погоду прямиком до Шевыкана не доехать. Тогда Хромов останавливается у других собратий поселков — Большого Улуна или Юхты — и уже оттуда продолжает свой путь на коне. Человек с Большой территории

Неудивительно, что Тамара столь точно обрисовывает маршрут — каждую осень она выбирается вместе с мужем. Вообще, я работаю на хлебозаводе. Отпуск — 36 дней — всегда выпадает на осенние месяцы. Езжу с супругом: для него эта дорога — работа, для меня — отдых, — смеется она. Всего за месяц у Андрияна два рейса. По словам Тамары, в конце сентября они возвратились из очередного путешествия. Второй раз Тамара решила не ехать, теперь ждет, пока вернется супруг.

По пути, конечно, абсолютно любое случается. Как-то сухостой перекрыл дорогу, пришлось его выпиливать, чтобы пробраться дальше. И медведи встречаются, в такие моменты собаки лают, конь фыркает — чуют злокачественность. А бывает, погода просто не очень — дождь, снег да ветер. У мужа вот глаз похварывает, воспаляется уже который раз. Девять часов по осени верхом на лошади — вот и результат, — стонет Хромова.

Тамара отмечает, что супруг всегда осторожен, но никогда не знаешь, когда придет беда. Один из выездов ей запомнился на всю жизнь. Мы доезжали от Тырки до Чинонги. Расстояние там 18 километров, переход сложный. Вышли на болото — тропинка есть, просто нужно знать, как ее правильно обойти. Андриян вел коня за узду, шел не спеша, просчитывал каждый шаг, а я сидела верхом. Вдруг буцефал оступился, его начало затягивать. Я вцепилась в узду. Муж кричит мне: Слезай с коня! Ему и так тяжело! Честно, не помню, как вытащила ноги из стремян и выскочила. Андриян тут же спохватился снимать сумы с Пятака. Там корреспонденция, пенсии, посылки… Люди все это так ждут! Почтальон для них как человек с Большой земли, — рассказывает Тамара. — Коня все затягивало, бедный был по шею в болоте! Супруг принял топор, побежал к березе, срубил ее и зарождений просовывать под ноги Пятаку, чтобы тот уперся. Потом стал тянуть за узду, я тоже помогала. К счастью, конь выбрался! Почтовый груз не пострадал, выдохнули — и дальше пошли пешком. Фото : Борис СлепневПочтальон Андриян Хромов выдает пенсию

В Тырке у Хромова есть дом, сейчас он пустует: Там он останавливается, чтобы восстановить силы, порыбачить и продолжить путь.

Супруга почтаря говорит, что жители деревень частенько просят Андрияна купить что-либо из продуктов и лекарств с Большой земли. В глухие поселения самые необходимые продукты перепачкают мешками — сахар, душа, макаронные изделия, муку. Но только раз в год. И Хромов по возможности пытается купить то, что нужно людям.

Доставить все, что просят, не получается, конечно. Конь не увезет на себе столько, сколько машина, — объясняет Тамара. — Андрияну тяжело, он после дороги всегда очень уставший, вообще без сил. Зимой вот в хорошую погоду можно прямо из Качуга доехать до Чинонги на уазике за восемь часов. Если бы машина шла хорошая, еще быстрее. А так… Иркутская областьЯрославская областьТайгаОбщество

Редактор рубрики

Ольга Зубкина

Место события на карте мира:

По шею в болоте . Опасная работа в отрезанной от мира глуши

комментарии (0)

Другие интересные новости

Путин наградил орденом Турецкого и Кабо