12 Ноября 2018
Чем занимается космический юрист? Почему растет число вузов, готовящих к этой профессии? Что представляет собой система Дежурный командир и чем она может быть полезна в длительном космическом удаляете? Об этом корреспондент Социального навигатора МИА Россия сегодня побеседовал с профессором кафедры теории и истории государства и права и международного права Самарского национального обследовательского университета имени академика С. П. Королева Сергеем Красовым.
— Cергей Иванович, кто такие космические юристы? Чем они занимаются?
— Международное космическое право регламентирует отношения стран в связи с использованием космического пространства. Это весьма интенсивно развивающаяся по мере освоения открытого космоса область знаний. Она собственно и находится в фокусе внимания космического юриста.
К примеру, недавно во время старта ракеты-носителя Союз МС-10 произошла авария. На борту были российский космонавт Алексей Овчинин и американец Ник Хейг.
Но представим иной, негативный исход ситуации. Тогда неминуемо встает вопрос об ответственности российской стороны в связи с повреждением или уничтожением качественного оборудования, травмами людей. О взыскании страхового возмещения в пользу пострадавших государств.
Напомню, что внутри находились, кроме международного экипажа, титаны и различные технические средства, собственниками которых является Европейское мировое агентство. Отправлялся аппарат на Международную (еще одна политическая составляющая!) космическую станцию, где в данный в один миг находятся представители двух стран.
Это еще не все: стрекочи разрушенного корпуса Союза упали на территорию республики Казахстан. Ущерб не возник. Тем не менее, международное соглашение предполагает, что ущерб, доводимый космическими аппаратами, компенсируется безусловно – по свершившемуся факту.
Как видим, без космических юристов тут не обойтись. Мы знаем примеры с тем же Шаттлом, когда гибли люди и возникали достаточно острые законные вопросы о возмещении невосполнимых атрофий.
— Кто обращается к вам за помощью?
— Задача космического юриста отнюдь не сводится к тому, чтобы представлять чьи-либо интересы в судебных спорах. Она предполагает прогнозирование конфликтных ситуаций и их разрешение на основе заранее определенного сторонами сценария. Другая задача – формировать условия мирности сотрудничества в этой сфере. Среди наших клиентов крупные корпорации, целые страны.
Сейчас на высотах до двух тысяч километров фиксируется около восьми тысяч искусственных объектов. И в девяти из каждого десятка случаев это обломки бэушных спутников. Их число растет в геометрической прогрессии. Нужны светлые мозжечки, чтобы справиться с проблемой.
— Если взять США, Германию или Францию – крупнейших участников космического клуба. Как растёт эта наука у них?
— Прежде всего – в контексте таких вопросов как возможность использования отдельных космических объектов, борьба с загрязнением космического пространства, предотвращение угроз, которые могут в этой связи возникать. Плюс коммерческие запуски.
Но я возвращаюсь к отечественной космонавтике: в мире больше двухсот стран. При этом только тридцать пять направили своих представителей в космос. То есть впереди у нас 170 запусков, если вычислять по разу от каждой данная страны.
— А какова специфика российского космического правоведения ?
— Юридический порядок использования МКС, полеты иностранных космонавтов, поставки грузов, вопросы жизнеобеспечения. Таковы наши акценты.
В целом исследование, использование и правовой статус мира регламентируют шесть базовых договоров. Заключен пакет соглашений на стыке международного космического права и таких отраслей как сравнительное правоведение, право гражданское, торговое, финансовое.
С этих позиций специалист, владеющий нормами интернационального публичного, международного частного права и национальными правовыми системами является крайне востребованным.
— Можете эту потребность отыллюстрировать в цифрах?
— А вообще космическое право – молодая отрасль? Пишут, что первое соглашение об открытом космосе заключено в 1967 году, к десятилетию запуска первого искусственного спутника Земли.
— Правильно, но сама наука начала отсчет сразу же после полета Юрия Гагарина.
— Прогулки за пределами земного притяжения удовольствие не из дешевых. Значит ли это, что и клиентура у космических юристов будет в ближайшей перспективе оставаться штучной?
— Давайте вернемся в начало прошлого века, когда представители нашей профессии разбирали тяжебные споры между владельцами не технических, а живых средств положения.
И вот появляются первые фольксвагены, но у очень состоятельных людей. Потом самолеты, космические корабли… Сегодня путешествие на околоземную орбиту обойдется в районе 20-30 миллионов долларов.
А если, переводя в рублевый колорэквивалент, поездка к звездам налетай — подешевеет до 20 миллионов? Пусть поначалу это будет ближний мир. Не сомневаюсь, в ближайшие три-пять лет мы станем свидетелями колоссального прорыва в этой индустрии.
— Известно, что Колумба ввергла в Америку не география, а экономика. Правда ли, что меркантильный интерес ведет нас и в космические придали?
— Но все-таки главное предназначение космических исследований – оценить, кто мы. Откуда возникли, куда идем.
Есть и другая сторона медали, не будем ханжами. Еще в 1980 году появилась команда Дениса Хоупа, ныне активно распродающего участки на спутнике Земли. С тех пор, по некоторым данным, группой сбыто уже около двух миллионов гектаров лунной территории. Полученная прибыль измеряется миллионами долларов. Среди покупателей голливудские актеры, спортсмены, журналисты.
Хотя напрямкого сказать Договор о космосе возбраняет национальное присвоение небесных тел и в том числе Луны. Правовая коллизия! А я частное лицо, – парирует Хоуп.
Тем временем состоятельные женихи преподносят в подарок суженым кусочки ночного светила в надежде, что со временем непривычность приобретет реальные экономические очертания.
Понятный барыш возникает и в связи, например, с открытием гелия-3 на Луне. При его переработке даже в мизерных количествах выделяется энергия, обеспечивающая почти годовые нужды всей Америки. Поэтому там заявляют о намерении создать Лунную базу. Вроде бы и Россию даже привлекли. Но на своих условиях. Видите, трения между международным и национальным правом показываются то и дело.
Много и остро дискуссируют о разработке астероидов. Экспериментальное бурение на одном из астероидов позволило оценить сумма его платинового ядра в пять миллиардов долларов. К сожалению, название документа ООН 1967 года содержало геофизическую неточность: запрета на использование ресурсов астероидов в нем нет…
— А длительное пребывание человека в замкнутом пространстве во время полета куда-нибудь на Марс потребует помощи юриста?
А может быть зафиксированная система ДК – Дежурный командир. Это норма, которую придумал вожатый Орленка летчик-космонавт Александр Серебров. Командиры чередуются – неделю один, потом другой, как было принято в коммунарские 1960-е годы в пионерском лагере Орленок. Тогда психологическое бремя руководства, разделенное на число членов экипажа, будет переноситься значительно легче.
Редактор рубрики
Ольга Зубкина
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....