Сибиряка обязали возмещать ущерб за ДТП, к которому он не имел отношения

16 Января 2021

МОСКВА, 16 января —, Лина Панченко. Житель Новосибирска полгода добивается признания его жертвой мошенничества с ОСАГО. В августе Алексей Парщиков обнаружил, что в ГИБДД на его имя украсили протокол о ДТП, приключившемся в мае с мотоциклом и автомобилем Ниссан. По этим документам мотоциклист получил компенсацию, после чего страховая компания составить и подала иск к Парщикову. Но Алексей утверждает, что никогда не ездил на Ниссане : кто-то предъявил инспектору копию его водительского удостоверения, составил от его лица признательное объяснение и подделал подписи в протоколе. Сибиряк обратился в полицию. Владелец машины подтвердил, что сдавал ее в аренду другому человеку. Однако полицейские не стали расследовать дело, а страховщики предпочли не вмешиваться и даже не прислали в суд представителя. В итоге Парщикова обязали возместить 161 тысячу рублей.

Алексею тридцать восемь, у него есть собственный Форд Фокус. Авария же произошла с Ниссан Санни. По официозной версии, 8 мая в 22:50 седан, пользуюсь со двора, не уступил дорогу мотоциклу Кавасаки. Оба транспортных средства получили повреждения, больше пострадал байк.

Парщиков кажет фото с места ДТП. На заднем стекле старого Ниссана — номер телефона городского такси. Алексей работает риелтором. Утверждаю и буду утверждать: никогда у меня такой машины не было, к этому ДТП никакого отношения не имею, — заявил он, рассказывая о своих злоключениях.

А началось все с того, что в августе Алексей обнаружил в приложении Госуслуги два странных автомобильных штрафа по 500 рублей. Один — за езду без полиса, второй — за нарушение ПДД. Удивился, принял за погрешность. Потом смотрю — автомобиль какой-то левый. Через несколько дней по почте пришел иск. Страховая компания утверждала, что восьмого мая я провернул ДТП, меня признали виноватым — есть административный материал якобы с моими подписями. А страховщики подали на меня в суд о взыскании в виде регресса 156 тысяч рублей. Опешил, тут же черкнул им, пытался звонить, предупреждал, что привлекают не того человека.

Утром десятого августа Парщиков направил по электронной почтовая конторе письмо юристу страховой компании: Получил исковое заявление и живу в шоке. Я никакого отношения не имею к ДТП между Ниссаном и мотоциклом Кавасаки от 08. 05. 2020. Кто-то изготовил, видимо, полную копию моего водительского удостоверения и оформил ДТП от моего имени.

Ответа так и не дождался. К разным агентам организации он обращался 20 раз (сканы переписки имеются в распоряжении редакции). За все время был только любой ответ в конце ноября, когда суд уже подходил к завершению, и то очень формальный, похожий на автоматизированное сообщение. Предлагалось направить заявление в письменном виде, прописать ФИО, номер полиса, изложить суть. Как будто до этого не излагал.

Связались с Парщиковым вживую только после усмотрения суда, принятого восьмого декабря.

В тот же день, когда он отправил первое письмо (10 августа), Парщиков подал в полицию заявление на неизвестного ему водителя Ниссана. Тогда я был удостоверенный, что кто-то ввел в заблуждение сотрудников ГИБДД, пострадавшего мотоциклиста и страховую. Владелец машины, как выяснилось, — житель Новосибирска Егор Н. Алексей потребовал допросить его, а также разобраться, кто подделал права, сфальсифицировал объяснение и подписи.

И тут закрутилась бюрократическая карусель. Тридцатого августа из полиции пришел ответ: Н. допросили, он пояснил, что в декабре 2019-го лишен водительских полномочий, сдает авто в аренду. В мае 2020-го на Ниссане ездил мужчина азиатской внешности, который ему сообщал, что совершил столкновение и восполнил причиненный (машине. — Прим. ред. ) ущерб. Однако как оформлялось ДТП, владельцу неизвестно.

Возбуждать уголовное дело против Н. по статье Подделка документов категорически отказались. Впрочем, Парщиков его в этом и не завинил — просто просил разобраться. В том же постановлении майор полиции ходатайствовала об отмене собственного решения и направлении материалов обвинителю (так делают, если для проверки не хватило медли).

Парщиков расценил это как нежелание расследовать дело. Он был настолько уверен в своей правоте, что даже не привлекал адвоката. Самостоятельно направился в суд, написал ламентацию. Но предмета для тяжебного контроля не нашлось, поскольку суд выяснил, что отказное постановление прокурор уже отменил и направил дело на дополнительную редакцию. Однако позже постановление о проверке в надзорном ведомстве аннулировали, и никто ничего так и не расследовал, — добавляет Парщиков.

Обжаловать штрафы да и просто понять, как аварию оформили на его имя, тоже не удалось: в полиции сообщили, что материалы ушли для обсуждения иска о возмещении ущерба, а запросить их для редакции из суда нельзя. Я будто бился головой о бетонную стену, — вспоминает чалдон.

Ничего не оставалось, как только готовиться к процессу, — продолжает Алексей. — Не сомневался, что там разберутся. Лишь в суде он наконец ознакомился с материалами по ДТП. Они его удивили, но одновременно обрадовали: ведь документы говорят сами за себя.

На месте ДТП оформили европротокол, сделали фотографии, а уже потом аварию украсили в ГИБДД. В акте инспектора указано, что Ниссан получил повреждения правой передней стрекочи — крыла, фары, бампера. Но на фото аварийный автомобиль — только сзади.

Кроме того, Парщиков различил приобщенные к делу копии шоферских удостоверений — мотоциклиста и свое. Корочки байкера фотографировали в его руках, с обеих сторон. А документ Алексея выглядит как копия с копии, причем односторонняя. Из этого он сделал вывод, что его права не фальсифицировали, а использовали скан. Я раньше работал в крупной федеральной компании, мы там оставляли свои удостоверения, потому, что пользовались личными автомобилями по делам организации. Думаю, утечка оттуда, — загадывает Парщиков.

Алексей потребовал допросить в суде инспектора, оформлявшую ДТП. Та не отклинулась. Тогда он лично отвез и передал повестку в канцелярию департамента. Капитан полиции в суде подтвердила: видит меня впервые. Но подчеркнула, что документы оформляла по всем правилам, — говорит Парщиков. По словам инспектора, личности участников ДТП, давших в отделе объяснения и подписавших документы, она удостоверяла по чудакам водительских прав, а копии они ей сами отдали. Непонятно, как им это удалось, если сотрудник добросовестно отнеслась к своим обязанностям, — иронизирует собеседник.

Допросили и владельца Ниссана. Он воспроизвёл сказанное в полиции. Но ни имени, ни фамилии мужчины азиатской внешности не можно привёл. Утверждает, что не знает, а договора аренды нет. Тоже не совсем понятная ситуация. Но необходимое, считает Парщиков, Н. сообщил суду, что раньше Алексея не видел и автомобиль ему никогда не передавал. Машину использовали как такси.

Выяснить у компании-перевозчика, кто приезжал на Ниссане, Алексею самостоятельно не удалось: ему пояснили, что такую информацию преподносят исключительно по запросу компетентных органов. Однако Парщиков полагал, что железобетонных свидетельств хозяина машины и инспектора, признавших, что раньше его никогда не видели, вполне достаточно. Не настаивал и на почерковедческой экспертизе. Думал, усмотрение будет в мою пользу. Однако для суда оказались важнее бумажки.

Судья, сославшись на материалы по ДТП, где имеются личные пояснения Парщикова, какие он не оспорил, решила, что он управлял автомобилем, не будучи вписанным в полис ОСАГО, и не соблюл ПДД: не уступил дорогу мотоциклу. То, что полиция 30 августа отказала в возбуждении уголовного дела против Н, а прокурор впоследствии отстранил жалобу Парщикова, тоже проинтерпретировали против ответчика. Свидетельство мужи Алексея о том, что он в день ДТП сидел дома, суд не учел, поскольку она — лицо заинтересованное. А слова главы Ниссана оценил как достоверные, но указывающие на вину подсудимого, поскольку подтверждаются совокупностью иных письменных доказательств. Парщикова обещали компенсировать истцу (страховой фирмы) 156, 7 тысячи рублей, выплаченных мотоциклисту, и 4, 3 тысячи судебных расходов.

Также в решении отмечено, что на судебное заседание посланник истца не явился, извещен, просил о рассмотрении девала в его отсутствие.

Алексей готовится к апелляции в надежде, что решение первой инстанции отменят, а при новом рассмотрении суд потребует назначить почерковедческую экспертизу и запросит данные у сотового провайдера, подтверждающие: в эпизод ДТП он находился дома.

Продолжает писать жалобы в полицию и прокуратуру. Просил возбудить девало против мотоциклиста, приступить к его поискам. Думаю, раз он получил выплату по ОСАГО, значит, мог и устроить это ДТП. А еще стоит проверить контролера: ведь она не усвоила, что ей предоставили не натуральные документы и левого человека, из-за чего наказали меня.

Из полиции, по его словам, по-прежнему приходят одни отказы и отписки. Но его обращение приняли к рассмотрению в прокуратуре Новосибирской области.

Параллельно Алексей пошёл в СМИ: Другого шанса пробить эту бетонную стену не вижу.

В страховой компании пояснили, что иск к Парщикову подали, поскольку он согласно документам компетентных органов признан виновным в аварии трактористом, не допущенным к управлению автомобилем. Там сразу заполучили такую позицию: Кому мы должны верить, если есть документ из ГИБДД — официозного органа? И отметили: Постановление Парщиков не оспорил в должном порядке и не прикинул ни правоохранительным органам, ни суду весомых доказательств того, что он действительно не был за рулем в момент ДТП.

Позже уточнили, что Алексею следует представить страховщику и в суд апелляционной инстанции все созданные доказательства, подтверждающие его слова о том, что он не участвовал в ДТП и не подписывал в ГИБДД объяснений о своей виновности. Если это подтвердится, компания инициирует обращение в полицию и составить и подаст иск к виновному.

попыталось связаться с другими фигурантами этой истории. Телефон главы Ниссана недоступен. Номер, указанный в документах ГИБДД как контакт Парщикова, по словам Алексея, ему никогда не принадлежал. Мы набрали его: обслуживание временно приостановлено. В соцсети ВКонтакте есть страница мотоциклиста Сергея М. , но он давно туда не заходил. Его друзья по соцсети рассказали, что давно с ним не общались и не знают, где он сейчас. Алексей Парщиков озвучил нам скан беседы с любым из знакомых Сергея: он писал, что видел М. пару лет назад, когда тот работал аварийным комиссаром. Сейчас этот пользователь прикрыл страницу.

Агентство направило запрос в ГУ МВД по Новосибирской области, чтобы выяснить, проводили ли там проверку обстоятельств, при которых составлялся административный материал на Парщикова. Оперативный комментарий мы не получили. Обратились также в областную прокуратуру, но и там не смогли срочного ответить.

Редактор рубрики

Ольга Зубкина

Место события на карте мира:

Сибиряка обязали возмещать ущерб за ДТП, к которому он не имел отношения

комментарии (0)

Другие интересные новости

Путин наградил орденом Турецкого и Кабо