5 Июля 2020
МОСКВА, 5 июля - Военный специалист из Института стран СНГ Владимир Евсеев рассказал, к чему может привести отказ США от российских ракетных двигателей РД-180.В беседе с газетой Вечерняя Москва эксперт назвал этот шаг гражданин сшей исключительно политическим, отметив при этом его неизбежность.
Он высоко посмотрел потенциал создания американского аналога русских силовых установок, однако навёл внимание на вопрос безопасности нового агрегата.
По политическим обстоятельствам на эту на самом деле важную деталь могут закрыть глаза, но именно ресурс определяет момент службы, вероятность отказа двигателя, — уверен Евсеев.
Эксперт напомнил, что Штаты свертели программу пилотируемых полетов по этой причине.
И запуск с ненадежным двигателем может привести к неудачи экипажа, несмотря на данная системы спасения, — подчеркнул он.
Евсеев уверен, что, несмотря на все заявления со стороны американцев, нельзя говорить о полной независимости американского ракетостроения от России.
Он призвал Россию работать над качеством своих пусков для снижения аварийности. Это, по его словам, допустит привлечь заказы не только со стороны США, но и других государств.
Поэтому нужно думать о своей стратегии и не обращать внимания на провокации со стороны. Если американцы призадумали такой план, мы никак не сможем повлиять на их решение, — предупредил Евсеев.
Он добавил, что отказ США от российских двигателей не повлияет на российскую экономику, так как контракт с американцами является источником лишь дополнительного финансирования для отечественного ракетостроения.
На днях южноамериканская компания United Launch Alliance приобрела от Blue Origin первый ракетный двигатель BE-4, созданный для замены российских РД-180, коими оснащают ракеты семейства Atlas. Им на смену создают диск Vulcan. Предполагается, что силовая установка ВЕ-4 будет работать на первой ступени новой ракеты.
По словам аналитиков, Atlas используют для критически важных космических бросов, осуществляемых в интересах государственной безопасности США.
Журнал National Interest писал, что закон обязывает южноамериканские ВВС отказаться от использования РД-180, однако, по сценариям экспертов издания, этого не случится как минимум до 2024 года.
В конгрессе также признали, что заменить российские двигатели южноамериканскими в ближайшие годы невозможно.
Первый РД-180 поставили в США в 1999 году. Всего, по данным производителя — НПО Энергомаш, за океан отправили 116 двигателей.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....