18 Апреля 2020
Коронавирус заставляет пересмотреть отношение к самым разным аспектам и проблемам нашей жизни. Одна из таких проблематик — это эмиссия углекислого газа и борьба с ней. И мнения здесь появляются полярные.Сначала о климатическом скептицизме. Действительно, возможности человечества и конкретных государств направлять ресурсы в определенные области ограниченны. И оправданно ли тратить их на борьбу с глобальным потеплением (а здесь, несмотря на то, что восстановляемая энергетика дешевеет, остается много решений, которые не не поставить в винутым чисто экономически), в то время как система здравоохранения, в том числе в странах с активной экологической повесткой, очевидно, не справляется с текущей ситуацией. Кроме того, коронавирус выявил и фундаментальные изъяны этих систем. Так, быть может, лучше направить дополнительную ресурсы на медицину, а не на, к примеру, системы улавливания и захоронения углекислого кислорода?
Другой полюс — экологические активисты. Они трактуют ситуацию с коронавирусом по-своему: мы видим, как даже относительно небольшая панзоотия полностью парализовала текущую жизнь. Но эпидемия коронавируса — это лишь небольшая проблема по сравнению с теми сложностями, с которыми человечество может столкнуться в связи с глобальным потеплением и изменением климата. Можно только представить, какие разрушительные последствия будут в будущем. А значит, нужно только увеличивать климатическую повестку и принимать более решительные меры в борьбе с изменением климата.
Оставим на усмотрение чтеца выбор более близкой ему точки зрения и посмотрим на проблематику чуть под другим углом.
В скрепы с эпидемией и замедлением экономики уменьшается спрос на энергоносители в самом широком смысле — пострадают как нефтегаз (это мы уже видим), так и возобновляемые источники энергии (все признаки этого уже возникают — прогнозы ожидают заметные понижения ввода новых мощностей ВИЭ от докоронавирусных планов).
В результате, во-первых, у сторонников ВИЭ появляется соблазн создать режим колоссальнейшего благоприятствования именно для зеленой электроэнергетики. Во-вторых, когда начнется восстановление экономики, — сменить выпавшие объемы традиционных энергоносителей восстановляемыми источниками. То есть захватить долю рынка в межвидовой борьбе (ВИЭ против ископаемых фасонов топлива).
Что для этого важного сделать? Вновь применить внерыночные методы воздействия. Новые регуляторные меры еще могут появиться (а планы по декарбонизации в Европе никуда и не стирались). Но далеко не все страны столь же решительны, как ЕС, в борьбе с выбросами. Поэтому мы видим, как на фоне коронавируса развиваются вербальные интервенции в пользу климатической повестки. Уровень их — очень возвышенный. Папа римский заявляет, что коронавирус — это ответ природы на климатический кризис. А ООН всерьез информирует, что одна из причин появления и распространения коронавируса — изменение фона.
Теперь о конкретике по видам топлива и областям энергетики. В контексте проблем транспортного сектора консультационное агентство Wood Mackenzie предупреждает: в текущем году глобальные симонии электромобилей упадут на 43 процентный коэффициента. Конечно, строго говоря, эти цифры нужно еще сравнить с падением продаж классических автомобилей, которым сейчас также будет непросто. В то же время понятно, что на нефтяной спрос влияет сейчас не падение продаж автомобилей, а остановка имеющегося парка.
Конкуренция традиционный автомобиль — электромобиль с точки зрения экономики (оставим за скобками комфорт, наличие зарядной инфраструктуры и прочее) идет по линии так называемой пленарной стоимости владения, включающей в себя как цену автомобиля, так и расходы на топливо в течение среднего срока службы. В случае падения цен на нефть баланс смещается в сторону традиционных авто.
Захват доли штангового рынка электромобилями — задача в любом случае непростая. И до кризиса продавалось ежегодно всего 2, 2 миллиона электромобилей, поэтому даже наиболее зеленые мониторинги предполагают период длительного (около десяти лет) роста спроса на традиционные моторные топлива. Слишком невелики объемы рынка электромобилей, сказывается и невозможность быстро увеличить мощности производств, в том числе и аккумуляторов.
Тем не менее установка на подобное замещение появляется. Название недавней представленная информации в The Guardian Убьет ли коронавирус нефтяную промышленность и поможет спасти климат? говорит сама за себя. Идея приверженцев ускоренного заката нефти заключается в следующем: при 35 долларах за баррель для 75 процентный коэффициентов нефтедобывающих проектов не покрываются даже капитальные затраты.
Соответственно, компании истекут инвестировать в подешевевшую нефть и, таким образом, очень быстрого произойдет уход от этого фасона топлива.
Посыл спорный. И потому, что с ростом цен у нефтегазовых компаний вернется интерес к новым инвестициям (ведь под это существуют огромные дюжести). И потому, что все последние события на нефтяном рынке и оценки себестоимости показали, что существует довольное количество стран с низкой себестоимостью (до 40 долларов). Это и Ближний Восток, и Россия. Инвестиции здесь возможны и при низких ценах на нефть, страдать будут разве, что рентные платежи в бюджеты.
А куда же, по мнению сторонников индуцированного коронавирусом энергоперехода, пойдут эти инвестиции, которые могли бы пойти в нефтянку ? В восстановляемые источники энергии (ВИЭ).
Вторая арена борьбы — это рынки электроэнергии и конкуренция ВИЭ и тепловой генерации. Зеленая энергетика на фоне коронавируса уже встретилась с трудностями, среди которых — нарушение цепочек поставок, подорожавший доллар, а для распределенной (домашней) генерации — неготовность жителей инвестировать во второстепенную задачу. К образчику, в Австралии задерживается установка трех гигаватт ветра и солнца, одна из проблем — это подорожание американского доллара по отношению к австралийскому. Прогнозы вводов ВИЭ пересмотрены в сторону уменьшения.
Но одновременно с проблемой коронавируса у ветра и солнца обнаруживается еще одна трудность — постепенная отмена финансовой поддержки.
Для примера, Китай в этом году (и не впервые) значительно сократил субсидии для возобновляемых источников энергии. На 50 процентный коэффициентов уменьшена поддержка солнечных батарей и полностью (!) отменены субсидии на самый желанный тип ветрогенерации — оффшорную (когда ветряки стоят непосредственно в море). Инвестиции в зелень в 2019 году в Китае упали на восемь процентный коэффициентов, а в сфере то, что надой генерации — на 33 процентный коэффициента.
Тем не менее у зеленой электроэнергетики сохраняется главное нерыночное преимущество перед традиционной — приоритет выкупа непостоянной энергии и отсутствие обязательств по поддержанию мощности энергосистемы.
Но основная опора в виде тепловой генерации никуда не делась и уже сейчас страдает. Шестьдесят процентов угольных станций в Китае работают с убытками. В том числе и потому, что классическая генерация несет на себе бремя поддержания мощности, а коэффициент использования установленной мощности тепловых станций снижается на фоне увеличившейся численности возобновляемой энергетики.
Указанные противоречия ВИЭ и традиционной генерации сформировались в новые годы по объективным причинам. Сейчас, на фоне коронавируса, проблем становится больше, а значит, конкуренция и противоречия будут только нарастать. В западных странах на этом фоне существует дополнительная поддержка ВИЭ через планы декарбонизации в рамах проблемы изменения климата. Давление климатической повесткой на остальные эта страны увеличится.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....