24 Сентября 2018
ВАРШАВА, 24 сентября Польша полагается продемонстрировать свой суверенитет строительством пролива через Балтийскую косу, упомянул глава правящей партии страны Право и справедливость Ярослав Качиньский.
Балтийская (Вислинская) коса узкая полоска суши, которая отделяет Калининградский залив от Гданьской бухты. Длина косы 65 километров (35 из них принадлежит РФ). В Польше коса соединена с материком, в Калининградской области отделена от материка судоходным проливом.
Я еще не знаю, кто это сделает, но кто-то из членов правительства воткнет первую лопату, потому, что все формальности в принципе решены. Уже имеется возможность начала строительства, потому, что ясно, как строить в сегодняшних правовых условиях, сказал Качиньский в эфире Польского радио.
Комментируя аргументы России об угрозе экологическая обстановки региона, он заявил, что строительство канала это глубокая демонстрация польского суверенитета. Он считает, что строительством пролива Варшава может продемонстрировать, что времена, когда россияне диктовали, что Польша может и чего не может делать на своей территории, закончились. Это важно с точки чувства статуса Польши. Польша должна окончательно сбросить с себя все остатки статуса зависимого государства, добавил руководитель государящей партии.
Ранее на тот момент врио губернатора Калининградской области Антон Алиханов поручил специально разработанной рабочей группе, в которую вошли экологи, ихтиологи, океанологи, гидротехники и другие специалисты, оценить экологические опасности строительства судоходного канала через Балтийскую косу в Польше. По его словам, российские экологи неоднократно делали письменные запросы польской стороне с просьбой пояснить ситуацию о строительстве судоходного канала, однако ответов от польских коллег долгое время не получали.
Согласно требованиям Хельсинской конвенции по защите мореходный среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ), польская сторона должна была информировать российскую сторону о потенциальном неблагоприятном воздействии планируемого строительства судоходного канала, а также гарантировать, с учетом всемирного водного бассейна, что администрации сторон объединятся для снижения неблагоприятного воздействия на окружающую среду.
Ранее соответствующий таможенный кодекс был принят правительством Польши, которое подчеркнуло, что подобная инвестиция необходима для обороноспособности и безопасности государства.
Замглавы министерства морского хозяйства Польши Гжегож Витковский отмечал, что строительство канала будет благодетельным не только для Эльблонга, но и для восточных припольщиков Польши. Порт в Эльблонге после создания судоходного канала поработает пятым морским портом в Польше после Щецина, Свиноуйсьце, Гдыни и Гданьска.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....