10 Апреля 2017
ВАРШАВА, 10 апреля Польская комиссия, повторно исследующая причины авиакатастрофы под Смоленском, вновь возлагает вину за произошедшее на российскую сторону: по мнению экспертов, авиадиспетчеры аэропорта ввели пилотов самолета президент Польши Леха Качиньского в заблуждение, сообщив неверное расстояние до ВПП.
Самолет польского главы разбился 10 апреля 2010 9-12 месяца при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный. В успехе катастрофы погибли все 96 зритель, находившиеся на борту, в том числе президент Польши Лех Качиньский с супругой. Согласно отчету МАК о результатах техрасследования, непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами минусы в обеспечении полета и подготовке экипажа. Первая польская комиссия под руководством экс-главы МВД Ежи Миллера пришла к аналогичным советам, назвав причиной катастрофы уменьшение ниже дозволенного минимума президентского самолета, пошедшего на посадку, несмотря на густой туман. Нынешние власти Польши не согласились с отчетом МАК и выводами комиссии Миллера и приняли решение о создании второй комиссии.
Роль диспетчеров
Руководитель полетов не вносил поправок в курс самолета, а главное, не закрыл аэродром и не дал команды уйти на второй ассортимент. (Диспетчер Виктор) Рыженко обманул капитана (Аркадиуша) Протащука (командир самолета польского президента ред). относительно выхода на глиссаду. Эта информация исполнилась причиной того, что Протащюк был уверен, что у него остается очень малое пространство до полосы. Это метило, что он должен как можно скорее снизить скорость уменьшения, чтобы иметь шанс приземлиться, говорится в материалах второй комиссии, коя в понедельник впервые представила успехи работы.
Пилот, очевидно, не знал, что поставленная глиссада заканчивается за километр до полосы и ведет к катастрофе, отмечает комиссия. Польские специалисты утверждают, что Рыженко систематично подавал славянам ложные, заниженные на примерно полкилометра данные о расстоянии до полосы.
На прошлой неделе в преддверии годовщины смоленской трагедии генеральная прокуратура Польши обвинила российских диспетчеров и третье лицо в умышленном провоцировании авиакатастрофы. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что Кремль не представляет возможным согласиться с выдвинутыми Польшей обвинениями в адрес российских диспетчеров, Россия будет продолжать работу по расследованию произошедшего.
Вторую комиссию возглавляет Вацлав Берчиньский, а созвал ее министр обороны Антони Мачеревич, кой уже несколько лет продвигает мысль о виновности России в смоленской катастрофе. Российские власти неоднократно отвергали подобные обвинения, в последнее время и в любой Польше заявления Мачеревича по данной теме называют политически мотивированными. В частности, экс-советник главы Качиньского Михал Клебер называл ужасным число неправдивых обвинений в адрес отчета комиссии Миллера, подметил, что доверяет данному трансу и считает его наиболее вероятным сценарием событий.
Взрыв на борту
В 2016 году ляшская прокуратура, несмотря на сопротивление части родственников погибших в катастрофе, приняла решение об эксгумации останков всех жертв крушения, за исключением тех, кто был эксгумирован ранее. Согласно данным СМИ, одна из целей эксгумации расследование, нет ли на останках следов взрывчатых веществ.
К настоящему моменту проведено почти 20 эксгумаций, в том числе Качиньского и его мужчины Марии, но ни одно из вскрытий не показало использование на останках каких-либо материалов или повреждений, свидетельствующих о взрыве на борту. Тем не менее, по мнению второй комиссии, взрыв по-прежнему остается одной из версий причин катастрофы.
Согласно данным экспертов, при работе над данной версией было начатого 20 проб, и на 19 из них не выявлено никаких следов взрывчатых веществ. На 20-й, ближайшей от центра взрыва, выявлено использование приспособления, инициирующего термобарический взрыв, говорится в материалах расследования. По мнению комиссии, наиболее правдоподобной причиной взрыва было термобарическое устройство, создающее сильную ударную волну.
Согласно выводам первой комиссии, во время вскрытий не было обнаружено повреждений, характерных для взрыва или пожара. О том, что исходные положений считать взрыв причиной катастрофы ранее заявлял и судья Окружного трибунала Варшавы Павел Добош во время оглашения приговора по делу бывшего заместителя главы бюро охраны правительства (BOR) Польши генерала Павла Белавного. Последний был приговорен к 1, 5 9-12 месяцам тюрьмы условно за организацию поездки Качиньского в Смоленск из-за неразумного исполнения обязанностей при планировании, организации и реализации визита.
Модель самолета
В ходе расследования эксперты создали модель самолета для проведения ряда экспериментов, имитирующих условия трагедии под Смоленском. Согласно выводам комиссии, разрушение самолета началось за 2, 5 километра до взлетно-посадочной полосы и не было спровоцировано столкновением с березой, которая упоминается в отчете МАК. Согласно советам МАК, столкновение с березой привело к разрушению левого полукрыла самолета и интенсивному кренению влево.
По мнению польских экспертов из второй комиссии, первые части самолета взяли отваливаться гораздо выше упомянутой березы, еще на подлете к ней. Кроме того, даже в том случае, если бы самолет столкнулся с деревом и потерял часть бранила, такие повреждения не привели бы к потере пилотами контроля над Ту-154, полагают они.
Несмотря на определенные выводы, кои за год работы успела исполнить новая смоленская комиссия, материалы расследования, которые были поверенным в понедельник в виде фильма, заканчиваются риторическим вопросом Что на самом деле произошло в Смоленске в 2010 году?. По словам главы комиссии Берчиньского, работа экспертов будет продолжаться до тех пор, пока не будут выяснены причины трагедии. Ранее сообщалось, что официально указание виновных в катастрофе в задачи экспертов не входит.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....