16 Августа 2018
ПАРИЖ, 16 августа Около 7% мостов во Франции могут рухнуть, если не предпринять практически никаких действий, отмечают французские специалисты, предлагая при этом возвратить экологический налог, который, по их мнению, должен быть использован для ремонта инженерных сооружений.
Во вторник в Италии двухсотметровый пролет моста на проходящей через Геную автостраде А10 рухнул на складские помещения и железнодорожные пути. В момент ЧП на мосту находились более 30 автомобилей. Ранее в четверг премьер-министр Италии Джузеппе Конте проинформировал, что число погибших компилирует 38 человек, 15 подданных получили ранения. Точное число пропавших без вести до сих пор не установлено. Поисково-спасательные работы на месте ЧП продолжаются.
Недавняя аудиторская проверка, запрошенная правительством Франции, показывает, что почти каждый третий мост на национальных автомагистралях во Франции просит ремонта. Согласно этому докладу, 7% из них даже имеют риск обрушения в долгосрочной перспективе, это 840 мостиков.
Франция насчитывает 200 тысяч автодорожных мостов на 1 миллион км дорог. В аудиторской проверке (от 10 июля 2018 года ред. ) речь идет лишь о 12 тысячах мостов, живущих на балансе у государства. Остальные находятся на балансе у органов местного самоуправления у мэрий и департаментов. Так, что я согласен с оценкой в 7%, но их нужно экстраполировать на общее число, то есть, 7% от 200 тысяч автодорожных мостов. Итак, мы получаем не 840, а 14 тысяч опасных мостов. Если мы ничего не будем делать, то ситуация ухудшится, сказал президент Национального союза спецподрядчиков по ремонту и укреплению инженерных структур Кристиан Тридон.
По словам бывшего госсекретаря по транспорту и президента Ассамблеи департаментов Франции Доминика Бюссро, на поддержание транспортной инфраструктуры государство тратит всего 700 миллионов евро в год вместо необходимых 1, 3 органы внутренних дела.
Бюссро предлагает снова ввести так прозываемый экологический налог, который обещает самих пользователей дорогами оплачивать их содержание. Этот налог поможет финансировать ремонт инженерных сооружений. В рамках Национальной федерации госзаказов на строительство мы ожидали 800 миллионов евро в год за счет экологического налога. Налог отменили. Результат, осмотрите сами: Эльзас задыхается от транзита большегрузных иностранных фур, поскольку Германия, в отличие от Франции ввела этот акциз. Я считаю, что экологический налог должен быть введен и использован на ремонт мостов, отмечается он.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
Место события на карте мира:
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....