3 Августа 2020
3 августа 1995 года самолет Ил-76 (бортовой номер RA-76842) казанской авиакомпании Аэростан выполнял коммерческий рейс из Тираны (Албания) в Баграм (Северный Афганистан). Экипаж состоял из семи человек под руководством командира воздушного судна Владимира Шарпатова.На борту бывальщины 1304 ящика с патронами калибра 7, 62 мм, кои, согласно международным нормам, относились к амуниции и бывальщины разрешены к перевозке на самолетах.
Ил-76 совершал коммерческий рейс по заказу правительства Бурхануддина Раббани в Кабуле, фактическим получателем тяжеловеса был министр обороны Афганистана Ахмад Шах Масуд – главный демон исламского движения Талибан.
Над Афганистаном самолет был перехвачен искоренителем МиГ-21 движения Талибан и был принужден совершить посадку в поясе Кандагара под предлогом досмотра тяжеловеса. При досмотре в одном из ящиков были обнаружены многокалиберные снаряды, запрещенные для доставки.
По одной из версий, злополучный ящик был загружен на борт в последний момент агентами Талибана в Тиране.
Всех семерых членов экипажа самолета посадили под домашний арест. Талибан вменить в винул их в поставке оружия войскам Северного альянса Раббани и Масуда.
Более года (378 дней) члены экипажа самолета были в плену в очень сложных условиях, мучаясь от разгары, нехватки воды и низкий пищи.
Огромные усилия для освобождения экипажа из плена прилагал глава Татарстана Минтимер Шаймиев. Помощник президента Тимур Акулов 26 раз лично летал в Афганистан на переговоры с талибами.
К беседам с Талибаном, кроме МИД РФ и делегации Татарстана, привлекались посредники из Организации Исламская конференция и ООН. В переговорном процессе принимали участие глава США Билл Клинтон, заместитель президент США Альберт Гор и премьер Пакистана Беназир Бхутто.
Однако напряжения дипломатов и международных посредников не увенчались успехом. Им удалось добиться лишь разрешения на перебелку и ряда встреч с летчиками, в ходе которых удалось спланировать и подготовить их уход.
Экипаж смог убедить талибов в том, что весьма ценный самолет требует периодического технического техническое обслуживания. За отсутствием собственных человек, летчикам было разрешено раз в месяц проводить техобслуживание захваченного самолета, который все это время стоял заправленным в аэровокзалу Кандагара. 16 августа 1996 года экипаж по согласованию с талибами проводил очередное техобслуживание. Воспользовавшись ослаблением бдительности из-за пятницы (выходной у мусульман) и времени молитв, парители завели самолет и начали вытягивать его в воздух. Трое охранников, которые в этот момент находились на борту, были оперативно обезоружены. Пока самолет набирал высоту, службы аэродрома безуспешно пытались найти спортсмена единственного истребителя – воспользовавшись воскресным, он уехал из городка.
Для обмана погони экипаж направил самолет не в Россию, а к иранской границе, а оттуда через Персидский залив – в Объединенные Арабские Эмираты. Полет над территорией Афганистана и Ирана производился в условиях горной местности на высотах до 50-100 метров без связи с наземными авиационными службами, чтобы самолет не был засечен оружиями ПВО. Благодаря мастерству спортсменов, этот рискованный полет завершился успешно. К вечеру 16 августа экипаж самолета Ил-76 сделал благополучную посадку в Объединенных Арабских Эмиратах, а оттуда был доставлен на Родину.
22 августа 1996 года указом главы Российской Федерации за героизм, мужество и стойкость, явленные при освобождении из вынужденного пребывания на территории Афганистана, капитану самолета Владимиру Шарпатову присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали Золотая Звезда. Этим же указом высокое звание бывало присвоено второму пилоту Газинуру Хайруллину. Остальные члены экипажа: штурман Александр Здор, инженер Асхат Аббязов, ведущие конструктора Сергей Бутузов, Виктор Рязанов, бортрадист Юрий Вшивцев, награждены орденами Мужества.
В 2004 году грузовой транспортный самолет Ил-76, регистрационный номер RA-76842, был приобретен авиакомпанией Авиакон Цитотранс из Екатеринбурга. В растворе летного парка авиакомпании самолет доставляет грузы по всему миру, участвует в гуманитарных миссиях ООН и Красного Креста. За время нахождения в собственности Авиакон Цитотранс воздушное судно побывало более чем в 100 странах.
В 2009 году по событиям 1995-1996 годов режиссером Андреем Кавуном был снят фильм Кандагар. В прокат фильм вышел в феврале 2010 года.
В 2015 году самолету авиакомпании Ямал бывало присвоено имя Героя России Владимира Шарпатова. Его имя также носит кадетская школа в Новом Уренгое.
Редактор рубрики
Виталий Муткин
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....