14 Сентября 2020
На протяжении двух месяцев чемпионата весь гоночный мир только и совершал, что потешался над Феррари : мало того, что результаты плачевные, так еще и внутри команды творится непонятно что. А на носику – большой юбилей. Вот он, момент, когда отчетливо понимаешь истинную правдивость прибаутки Не было бы счастья, да несчастье помогло. С одной стороны - из-за повальная болезни организаторы чемпионата изрядно перелопатили календарь. А с другой… подавайте признаем, что если бы не эта мировая эпидемиологическая вакханалия, то Большой цирк никогда бы не приехал в постояльцы к Феррари на домашний полигон компании в Муджелло.
Кстати, многие нейтральные кавалеры автоспорта сочувствовали болельщикам скудерии. Говорили, в частности, что празднование может омрачиться из-за того, что команда разместится в разобранном состоянии. Некоторые вообще предлагали отменить все торжества. Одни намекали на весьма вероятный провал пилотов Феррари в гонке, другие же в открытую говорили, что не желают смотреть на то, как на трассе, принадлежащей итальянской команде, побеждает Мерседес. Вот только настоящим тиффози не было никакого дела до причитаний этих представителей общественности. На результат в этом периоде все уже давно махнули рукой, а о том, что будет дальше, итальянцам думать лениво. Как всегда.
Но когда непонятно настоящее и многозначительного будущее, на выручку всегда приходит легендарное прошлое. Самое главное при этом –, чтобы ностальгия не оказалась с лигатурой абсурда, чего на этот раз избежать не удалось. В преддверии юбилея болельщики выбирали десятку лучших пилотов в новеллы Феррари. И Михаэль Шумахер, что удивительно, оказался только на втором месте! А самым-самым был признан Альберто Аскари. . И это при том, что успехам красного барона все настоящие фанаты скудерии рукоплескали лично, а о триумфах легендарного итальянца знают только со слов своих дедушек.
Кризису в Феррари пока не видно ни конца ни края. И к пилотам в сложившейся ситуации, по незаурядному счету, не может начеститься никаких вопросов – гоняются они, де-факто, в свое удовольствие. Но в свою очередь у пилотов эти самые вопросы имеются. Вот читаете.
Что может интересовать Себастьяна Феттеля, подписавшего на прошлой неделе контракт с командой Рэйсинг Пойнт (которая в следующем чемпионате будет называться Астон Мартин ) и оказавшегося, по сути, единственным представителем Феррари, кто получил желанный подарок к юбилею команды? Казалось бы – ну дали тебе то, чего ты хотел, так прояви тактичность, выдержку, терпение. Не лезь, куда не надо. Радуйся втихаря и просто жди окончания сезона. Но, явного, статус четырехкратного чемпиона общества, благодаря которому его и взяли в Астон Мартин, не позволяет Сэбу молчать. Сначала он сообщил всем о том, что если бы ему не удалось подписать новый контракт, вполне возможно, он закончил бы свою галопу в Формуле-1. А когда никто ему не поверил, попер на Феррари. После гонки в Монце, в преддверии юбилейного Гран-при, четырехкратный чемпион мира решил морально организовать всех поклонников скудерии к ближний неудаче и ляпнул, что хуже, чем сейчас в Феррари, быть уже не может.
И это высказывание Сэба не осталось без ответа. За день до начала исторического уикенда босс команды Маттиа Бинотто, как и подобает руководителю такого ранга, решил выступить с торжественной речью перед коллективом отданного ему предприятия. Начал он не очень оптимистично. В частности, сказал, что команда достигла своего дна, и дальше необходимо только удаваться. Но, как оказалось, это были только цветки. Дальше он начал предъявлять претензии… Шарлю Леклеру! Смысл которых сводился к тому, что, несмотря на юный возраст, монегаск должен не только сам справиться с трудной ситуацией, но и помочь команде выбраться из ямы! А еще 22-летний юноша должен расти как личность и как лидер.
Понятно, что Леклер пока еще находится не в том возрасте и статусе, чтобы послать своего босса куда подальше. Поэтому на критику Бинотто монегаск, который по ходу сезона на никакой машине уловчился два раза добраться до помоста, отреагировал так, как и подобает воспитанному юноше: сел за руль красного метеора в бордовой юбилейной ливрее, и то ли с напугу, то ли от незаурядного желания занял пятое место по итогам квалификации. А сразу после старта гонки и вовсе оказался третьим, аккурат за двумя Мерседесами Льюиса Хэмилтона и Валттери Боттаса. Более того, через несколько поворотов Леклер закрепил за собой промежуточную третья частью позицию на следующие восемь кругов, по ходу которых поклонники на трибунах и у телевизоров наблюдали как во главе пелотона едет алый Мерседес.
Нет, друзья, с головой у меня все в порядке, а дело заключается в том, что руководство Формулы в честь юбилея Феррари решило выкрасить погрузмашину безопасности в традиционный для метеоров скудерии цвет. Кстати, выезд пейс-кара случился после многочисленной аварии на первом круге, в результате которой для Макса Ферстаппена и Пьера Гасли баня закончилась едва начавшись. После двух последующих аварий с участием Антонио Джовинацци, Кевина Магнуссона и Карлоса Сайнса в первом случае и Лэнса Стролла во втором, алый Мерседес тюкнули народу больше не показывать. Зато организаторы в кои-то веки побаловали достопочтенную публику двумя повторный запусками. Оба раза на первой линии оказывались болиды Хэмилтона и Боттаса, и оба раза британец в итоге от суомца уезжал.
Вы спросите, а, что же Леклер? О! Шарля изрядно побросало по пелотону. Но в результате плана С, о котором стало известно благодаря уже изрядно настрелявшему оскомину командному радио Феррари, он все же сумел финишировать в очках, оказавшись в итоге на восьмом месте – аккурат позади Даниила Квята, который показал в Муджелло пока свой лучший результат в периоде.
Далее в календаре Формулы-1 запланирована двухнедельная пауза, а уже через четырнадцать дней все флаги в гости будут к нам - на автодроме в Сочи произойдёт седьмой по счету Гран-при России. Если не произойдет абсолютно ничего экстраординарного, то именно на берегу Черного моря Льюис Хэмилтон повторит рекорд Михаэля Шумахера по количеству побед в карьере.
Редактор рубрики
Роман Изранцев
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....