5 Марта 2019
Сайлентблок (резинометаллический шарнир) – деталь подвески, которая конструктивно представляет собой две втулки, изготовленные из металла, с расположенной между ними резиновой либо полиуретановой вставкой. Эта конструкция применяется для соединения механизмов и рычагов подвески, гашения возникающих в процессе передвижения машины колебаний. В результате, обеспечивается более мягкая работа подвески, а также продолжительная эксплуатация ее элементов.
Сайлентблок – это, по сути, соединительное звено между узлами и элементами передней и задней подвесок. Данные шарниры используются для стабилизатора поперечной устойчивости, КПП, двигателя и иных агрегатов и узлов автомобиля
Срок эксплуатации и время замены сайлентблоков
Срок эксплуатации резинометаллических шарниров обусловлен в первую очередь качеством дорог, по которым передвигается авто: чем оно хуже, тем быстрее износится деталь. Сайлентблоки способны прослужить в среднем около 100 тысяч км пробега. При эксплуатации машины на украинских дорогах рекомендуется осматривать эти элементы подвески через каждые 50 тысяч км. Если же езда осуществляется в условиях грунтовых дорог, а также по пересеченной местности, требуется более частая проверка сайлентблоков.
На износ резинометаллических шарниров указывает уменьшение маневренности автомобиля, «ватная» реакция машины на повороты рулевого колеса, а также возникновение в подвеске нехарактерных звуков. Для диагностики сайлентблоков необходимо выполнить следующие действия:
- загнать машину на смотровую «яму»;
- устранить с сайлентблоков грязь и пыль;
- тщательно осмотреть резиновые и металлические поверхности деталей.
При обнаружении трещин, разрывов и иных повреждений резиновых втулок либо же износа металлических частей требуется полная замена сайлентблоков.
Подбор требуемых сайлентблоков не отличается какой-либо сложностью для профессионала. Он выполняется по маркировке детали. В процессе покупки продавцу достаточно сообщить название рычага либо шарнира, для которого нужен сайлентблок. Профессиональные сотрудники компании «Точка Опоры» всегда подробно проконсультируют и помогут с правильным подбором детали. Точка Опоры является производителем качественных сайлентблоков и втулок стабилизаторв для Toyota, Mazda, Nissan, Chevrolet, Audi, Honda, Mitsibishi и другие.
Редактор рубрики
Роман Изранцев
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....