18 Мая 2022
Описание Специалисты Института теплофизики им. С. С. Кутателадзе Сибирского отделения РАН готовы в кооперации с другими предприятиями за два года создать прототип носящейся машины на циклических движителях - Циклокара, сообщил журналистам в среду замдиректора научного института Артур Бильский.Прототип 60-килограммового аппарата вертикального взлета и посадки на циклических винтах впервые был представлен в августе 2020 года на выставке интернационального военно-технического форума Армия-2020. В августе 2021 года аппарат появили вице-премьеру РФ Дмитрию Чернышенко на выставке международного форума Технопром.
Сейчас мы хотим продвигать проект в двух основных направлениях. Это создание малого аппарата весом до 30 килограммов для перевозки грузов и видеонаблюдения. Второе направление - это создание большого летающего лада - Циклокара. Мы организовали большой движитель, испытали его в аэродинамических трубах, подчеркнули, что если большой лад снабдить такими движителями, то он полетит, - рассказал Бильский.
Он пояснил, что предполагаемая масса будущего аппарата - куда более 2 тонн. Вместимостью как обычный автомобиль, он сможет поднять в воздух несколько зритель.
Сейчас мы с Фондом перспективных обследований (ФПИ) прорабатываем будущий проект, очень надеемся, что нас профинансируют как в части создания как маленького аппарата, так и большого… Мы думаем, что прототип очень большой машины можно создать примерно за два года, но сейчас контракт не подписан, мы находимся в стадии согласования. Институт теплофизики выступает головным разработчиком, но у нас очень много подрядчиков, - уведомил ученый.
Бильский рассказал, что четверо циклических движителя в виде валов с лопастями могут создавать и менять тягу независимо друг от друга, что обеспечит Циклокару уникальную маневренность. Новый тип движителя определяет основные преимущества данного беспилотного летательного аппарата: низкий уровень шума; возможность посадки на малые неподготовленные площадки, которые могут быть расположены под углом, и даже причала к вертикальным поверхностям; горная аэродинамическая эффективность.
Также прорабатываются и иные возможные применения циклических движителей. Такой движитель может не только летать, но и плавать. То есть в принципе возможно создание плавающего аппарата на таких движителях. Также он может работать не на генерацию тяги, а наоборот, преобразовывать энергию, например, ветра или вырабатывать энергию, как бесплотинная гидроэлектростанция, - добавил он.
Редактор рубрики
Роман Изранцев
.
.
.
Комментарии к новостям
[17 Января 2024, 13:43] Александр Хомяков Замечательно! Не ожидал такой оперативности. Спасибо огромное! Всё работает и обновляется....
[15 Апреля 2022, 20:25] Ангелина Сметанина Скоро не только сократят, а много заводов вообще закроют и начнется бум китайских авто. Даже сейчас Эксид уже бешеные темпы по количеству проданных машин показывает...
[27 Декабря 2021, 21:44] Ева Воробьева Искренне рада за победителя! Но если бы мне так крупно повезло, то я прибежала бы за выигрышем в первый же день???? ...
[2 Сентября 2021, 13:11] Дмитрий Ершов Это хорошо. Значит клиенты долго ждать не будут. ...
[13 Мая 2021, 16:26] Олег Андреев "Мальдивы сутунки 65 государством, зарегистрировавшим расейскую вакцину против коронавируса Спутник V, сообщил Российский фонд секущих инвестиций (РФПИ)". Что это за йязыг?...
[2 Ноября 2020, 15:22] Лета Мирликийская риветсвую вас я с 6-ти лет пишу мне нужно все мои произведения задействовать в компьюторных программах образования по литературе и языкам и играм к примеру если ваши учащиеся напишут...
[20 Октября 2020, 09:22] Евгений Зимин Сузуки в этом году хорошо прибавили, уже не первый раз оба их пилота на подиуме. Видимо, для команды возвращаются "золотые" времена и есть шанс наконец оформить чемпионство после длительного перерыва....