Аэрофлот получил в эксплуатацию пятидесятый самолет Сухой Суперджет 100

1 Октября 2018

МОСКВА, 1 октября Крупнейшая российская авиакомпания Аэрофлот отыскала в эксплуатацию пятидесятый самолет Superjet 100 (SSJ100). Торжественная церемония передачи юбилейного SSJ100 это итог реализации двух соглашений на поставку сначала тридцати, а затем двадцати самолетов российского производства. Проект реализовывался при участии ПАО Объединенная авиастроительная корпорация. Новый бортик получил имя русского художника Василия Поленова. В минувшую среду пятидесятый Superjet 100 совершил свой первый рейс по маршруту Москва-Сочи-Симферополь.

По словам В. Савельева, поставки новых самолетов в авиапарк Аэрофлота заварятся с 2019 года и к 2026 году число отечественных самолетов в арсенале Аэрофлота увеличится до 200 машин. Кроме того, Савельев отметил, что Аэрофлот традиционно помогает отечественным авиастроителям ставить на крыло новые самолеты.

Производителем самолетов Superjet 100 является акционерное общество Гражданские самолеты Сухого (АО ГСС ).

Производство самолета, его бесповоротную сборку, осуществляет Комсомольский-на-Амуре участок АО Гражданские самолеты Сухого (КнАФ) при непосредственном участии других заводов на территории России, где изготавливаются составные части Superjet 100. Готовые пустяковины передают в КнАФ, где и производится окончательная сборка самолета.

На торжественной церемонии передачи Аэрофлоту пятидесятого самолета Superjet 100 президент компании Гражданские самолеты Сухого Александр Рубцов отметил, что Аэрофлот провёл большое влияние на развитие сериала SSJ100. По его понятиям, компании планируют продолжить совместную работу в будущем.

Контракт о поставке новых самолетов МС-21 и еще ста самолетов Superjet 100 фактически формирует экономическую базу нашей компании на ближайшие шесть лет. Это запустит рабочие места не только на Дальнем Востоке, но и в нашей промышленности в целом. В новых машинах, которые будут поставляться, будет существенно увеличена доля компонентов расейского производства. Это наша функциональная нагрузка, которую мы планируем осуществлять уже с 2020 года, сказал Рубцов.

Superjet 100 ближнемагистральный пассажирский самолет, летающий на расстояния до 4, 6 тысячи километров.

Первый рейс Аэрофлота на самолете Superjet 100 состоялся в июне 2011 года по маршруту Москва-Санкт-Петербург. Самолеты SSJ100 эксплуатируются в основном на внутренних рейсах, например, летают в Белгород, Нижний Новгород, Оренбург, Пермь, Саратов, Сочи, Сыктывкар, Тюмень, Челябинск. Помимо этого аэробусы обслуживают и международные линии, и выполняют рейсы в Дрезден, Вильнюс, Гётеборг, Бухарест, Загреб, Любляну, Ригу, Софию, Тиват и другие города всего в 15 городов СНГ и Европы.

По данным на сентябрь 2018 года, в эксплуатации по всему миру лежит 138 самолетов SSJ100, при этом у национального перевозчика России крупнейший парк самолетов данного разряда.

Помимо Аэрофлота, SSJ100 эксплуатируют мексиканская авиакомпания InterJet, ирландская авиакомпания CityJet. Среди российских перевозчиков Superjet 100 используют Газпром авиа, Якутия, Ямал, ИрАэро, Азимут (Ростов-на-Дону), а также МЧС и МВД России.

В июле текущего года третий самолет SSJ100 в бизнес-версии пополнил склад Королевских ВВС Таиланда. Поставки начались в 2016 году.

Внешне Superjet 100 кажется небольшим. Хотя его длина составляет почти 30 метров, а высота почти с трехэтажный дом.

Заходим в салон лайнера, ощущается запах новой дорогой машины. Автовладельцы поймут. А внутри вообще теряешь связь с реальностью: новые кресла, обтянутые синей тканью, пустые багажные выступы, мягкий ковер на полу видно, что борт еще не успели облетать.

Управлять SSJ100 пилоты учатся на отдельном тренажёре. Хотя системы пилотирования напоминают управление самолетом серии Airbus, каждый пилот обязан выучиться управлять определенной моделью авиалайнера и налетать обязательное количество часов с инструктором. Кстати, в Superjet 100 отсутствует традиционный штурвал он заменен на боковую ручку управления самолетом сайдстик.

Пассажировместимость самолета Superjet 100 составляет 98 мест в базовой компоновке, но специально для Аэрофлота была выполненная двухклассовая компоновка на 87 мест: 12 в бизнес-классе и 75 в эконом-классе по два кресла с одной стороны и по три с другой.

/ Максим БлиновПроцесс покраски узкофюзеляжного SSJ100 в среднем упражняет восемь дней. / Максим БлиновПроцесс покраски узкофюзеляжного SSJ100 в среднем занимает восемь дней. / Максим БлиновКогда борт отказывает в специальный ангар, на первом этапе его моют, осматривают, изолируют элементы, которые не будут красить, и зачищают грунт. Далее начинается сложный процесс, содержащий обезжиривание, нанесение грунта, разметки границ, нанесение глазури разных цветов и лака. / Максим БлиновКогда борт поступает в специальный эллинг, на первом этапе его моют, осматривают, изолируют элементы, которые не будут красить, и зачищают грунт. Далее начинается сложный процесс, включающий обезжиривание, нанесение грунта, разметки границ, нанесение эмали разных цветов и лака. / Максим БлиновДля получения 3D-эффекта на одном из этапов фюзеляж дважды покрывают специальной эмалью со слюдой. Эмаль устойчива к солнечному излучению и атмосферным воздействиям. / Максим БлиновДля получения 3D-эффекта на одном из этапов фюзеляж дважды покрывают специальной эмалью со слюдой. Эмаль устойчива к солнечному излучению и атмосферным воздействиям. / Максим БлиновКаждый, кто хочет стать художником и красить самолеты, должен сначала пройти трехмесячные теоретические галсы, затем он будет принайтовленный к мастеру с высоким типом для прохождения практики. А в конце соискателя ждут экзамены. / Максим БлиновКаждый, кто хочет стать маляром и красить самолеты, должен сначала пройти трехмесячные абстрактные курсы, затем он будет прикреплен к мастеру с большим разрядом для прохождения практики. А в конце соискателя поджидают экзамены. / Максим БлиновНа покраску самолета Sukhoi Superjet требуется 200 – 220 литров лакокрасочных материалов. По итогам работ лайнер делается тяжелее на 100 – 110 кг. / Максим БлиновНа покраску самолета Sukhoi Superjet требуется 200 – 220 литров лакокрасочных материалов. По итогам работ лайнер становится увесистее на 100 – 110 кг. / Максим БлиновВ процессе покраски на проем дверей и носовую часть крыла наносят дополнительное износостойкое мульчирование. / Максим БлиновВ процессе покраски на прожру дверей и носовую часть покрывала наносят дополнительное износостойкое покрытие. / Максим БлиновНекоторые элементы ливреи, к примеру, растры на киле - приклеиваются. / Максим БлиновНекоторые элементы ливреи, к примеру, решетки на киле - приклеиваются. / Максим БлиновБольшинство маляров – мужчины, но и прекрасный пол не обходит стороной эту профессию. / Максим БлиновБольшинство маляров – мужчины, но и прекрасный пол не устраивает стороной эту профессию. / Максим БлиновСуммарная толщина грунта, эмали и остального лакокрасочного покрытия примерно 175 микрон. Это сопоставимо с толщиной слоя краски на привычном легковом автомобиле. / Максим БлиновСуммарная толщина грунта, эмали и остального лакокрасящего покрытия примерно 175 микрон. Это сопоставимо с толщиной слоя краски на обычном легковом фольксвагене. / Максим БлиновПокрасочный бокс – это специальный ангар, в котором должны соблюдаться особые условия. Определенная температура и влажность, системы очистки воздуха, особенные компрессора для приточной и вытяжной вентиляции. / Максим БлиновПокрасочный бокс – это специальный ангар, в котором должны соблюдаться особые условия. Определенная температура и влажность, системы очистки воздуха, особенные компрессора для приточной и вытяжной вентиляции. / Максим БлиновБольшую часть тянуть времени отнимают многочисленные подготовительные работы. На нанесение цветной эмали ухондекает около двух дней. / Максим БлиновБольшую часть времени отнимают многочисленные подготовительные жизнедеятельности. На нанесение цветной глазури уходит около двух дней. / Максим БлиновВ процессе покраски самолета занято обычно 16 человек. / Максим БлиновВ процессе покраски самолета занято обычно 16 человек. / Максим БлиновСамые сложные места для покраски – низ моторов и крыльев. / Максим БлиновСамые сложные места для покраски – низ моторов и крыльев. / Максим БлиновПо продуктам каждого этапа работ борт обозревают, сушат и готовят к следующей стадии. / Максим БлиновПо итогам каждого этапа работ борт осматривают, сушат и готовят к следующей стадии. / Максим БлиновВ среднем самолет красят раз в шесть лет. Ливрею самолета могут сменить при смене авиакомпании, или в случае ребрендинга авиакомпании. / Максим БлиновВ среднем самолет красят раз в шесть лет. Ливрею самолета могут изменить при смене авиационная компании, или в случае ребрендинга авиакомпании. / Максим БлиновСложность ливреи не много влияет на общую продолжительность жизнедеятельностей. Сроки гораздо в большой степени зависят от размера пленэрного судна. / Максим БлиновСложность ливреи мало влияет на общую продолжительность работ. Сроки гораздо в большей лестницы зависят от размера воздушного судна. / Максим БлиновЗаказчик, принимая бортик после покраски, получает Аптечку - набор всех эмалей и лаков для самостоятельного мелкого ремонта покрытия самолета. / Максим БлиновЗаказчик, встречаю борт после покраски, узнаёт Аптечку - набор всех глазурей и лаков для самостоятельного пылевидного ремонта покрытия самолета. / Максим БлиновКаждый новый борт авиакомпании Аэрофлот узнаёт не только номер, но и собственное имя. Этот самолет был назван в почтительность выдающегося русского художника Василия Поленова. / Максим БлиновКаждый новый борт авиакомпании Аэрофлот получает не только номер, но и собственное имя. Этот самолет был назван в честь выдающегося русского художника Василия Поленова. /

Редактор рубрики

Эдуард Добрин

Место события на карте мира:

Аэрофлот получил в эксплуатацию пятидесятый самолет Сухой Суперджет 100

комментарии (0)

Другие интересные новости

Подвиги фронтовых бригад: кого из артистов объявили врагами Рейха